Peri lastiği: Goodyear'ın siyah teknolojisi aslında bir arabanın uçmasını sağlayan bir lastik mi?
Frank Siberin kardeşler 121 yıl önce Ohio, Akron'un doğusunda bir karton fabrikası satın alarak kauçuk ürünler üretmeye başladılar. 1839'da "vulkanizasyonu" icat eden Bay Charles Goodyear'ı anmak için kardeşler, şirkete "Goodyear Tire & Rubber Company" adını verdiler ve ticari markaları olarak "Uçan Ayak" ı seçtiler.
O zamandan beri Goodyear Tire Company resmen doğdu. Önümüzdeki yüz yıl içinde, Goodyear Tire birbiri ardına kilometre taşı yarattı.
1908'de Goodyear, dünyanın ilk seri üretilen otomobili olan Ford T'nin lastik tedarikçisi oldu.
1964 yılında, Goodyear lastikleri kullanan bir roket arabası 960 km / s kara hızı için bir dünya rekoru kırdı.
1971'de, insanlığın aya ilk kez indiği uzay aracı, Goodyear lastikleriyle donatıldı.
1985 yılında Goodyear, ticari uçaklar için ilk radyal lastik tedarikçisi oldu.
Goodyear 1993 yılında Pekin'de ilk mağazasını açtı ve resmi olarak Çin pazarına girdi.
Goodyear, 1998'de F1 etkinliklerinde 368 şampiyonluk rekoru kırdı.
...
Goodyear, dünyanın en büyük lastik tedarikçilerinden biri olarak Cenevre Otomobil Fuarı'nda insanlara geçmişini ve geleceğini nasıl anlatacak? "Bu Arabaya Değer mi" tarafından sunulan özel programa hoş geldiniz
Video yükleniyor ...
gelecekle yüzleşmek
Goodyear Baş Teknoloji Sorumlusu Chris Helsel, "Şehir içi trafik sıkışıklığı gibi bir dizi seyahat sorununu çözmek için seyahat şirketleri de dikkatlerini uçsuz bucaksız gökyüzüne çevirdi" dedi.
Bu Cenevre Otomobil Fuarı'nda Goodyear standının en dikkat çekici konumunda, Goodyear'ın karada uçan arabalar için ürettiği AERO konsept lastikleri sergilendi. Görünüşü biraz eski moda bir arabanın ekipmanına benziyor, ancak insanları gökyüzüne götürebilecek teknolojiyi içeren bir lastik.
Bunu yapmak için, benzersiz görünümünün altında bazı yeni teknolojiler bulunur:
Çok modlu tasarım : Karayolu sürüşü için kullanılabilir ve aynı zamanda araba uçaklarının tahrik sistemi olarak da kullanılabilir. Şişirilebilir yapı yok : Araca yol sürüş tamponu etkisini getirmek için yüksek hassasiyet ve lastik rotorunun gerektiğinde yüksek hızda dönebilmesini sağlamak için yüksek mukavemet ile. Manyetik sürücü : Sürtünmesiz tahrik oluşturmak için manyetik kuvvete güvenebilir. Optik algılama : Yol koşullarını, lastik aşınmasını ve lastik yapısını izlemek için optik sinyallere dayalı fiber optik sensörler kullanın. yapay zeka Gömülü yapay zeka işlemcisi ile donatılmış olup, sürücülere veri akışı analizi yoluyla bir dizi işlem önerisi sunar.Göz kamaştırıcı uçan lastikleri izledikten sonra, yardım edemem ama gelecekteki seyahat şekli hakkında yanılsamalarla dolu olacağım. Bununla birlikte, son on yıllık plana göre, otonom sürüş teknolojisinin gelişimi daha öngörülebilir. Otonom sürüş L5 seviyesine ulaştığında, sürücüye artık gerçekten ihtiyaç duyulmayacak. O halde sürücüsüz arabalarda, sürüş sırasında patlak bir lastikle karşılaşırsanız ne yapmalısınız?
Standın ortasında Goodyear, Local Motors'a ait Olli sürücüsüz otobüsü için sağlanan lastiklerle bu sorunu açıkladı. Yani - şişirmeyin ... bu lastik, tekerleğin altındaki yoğun destek yapısı yoluyla yol yüzeyi geri bildirimini emer.Aynı zamanda, bu lastik, otomatik bir sürüş çipi ile yol koşullarını ve tekerlek yüzeyi bilgilerini toplamak için veri sensörleriyle de donatılacaktır. Otomatik sürüş için uygundur.
Şimdi yap
Goodyear Tire elbette sadece gelecek için geliştirilen lastikleri değil, aynı zamanda yeni bir amiral gemisi yüksek performanslı lastik-Eagle F1 SuperSport serisini de beraberinde getiriyor.
Lastik serisi üç türe ayrılır: Eagle F1 SuperSport, Eagle F1 SuperSport R ve Eagle F1 SuperSport RS, kavrama ve yol tutuş performansını vurgular.
Yeni lastik, aracın direksiyonuna zamanında ve hızlı yanıt vermek için sert nervürlü bloklar kullanır; aracın dönüş yükü aktarımının iyi kontrolünü sağlamak için omzun geniş bir alanında kapalı bir dış desen kullanır; ultra yüksek mukavemetli bir yan duvar tasarımı kullanır , Lastik kullanım performansını artırmak ve sürüş deneyimini optimize etmek. Goodyear aynı zamanda kuru yollarda yeni lastiklerin kullanımını iyileştirdi ve birden çok sırtlı kauçuk formülünün yardımıyla aynı olağanüstü ıslak performansı yarattı.
Geçmişi taşı
Asırlık bir geçmişi olan Goodyear size bir de Paskalya yumurtası verdi. Stantta, Goodyear ışıklı yarı saydam lastikler kullanılarak 1958'den kalma klasik Golden Sahara II'nin restore edilmiş versiyonu "en güzel çocuk" oldu.
Bu Goodyear lastiği, yarı saydam bir sentetik kauçuk malzeme olan Neothane'den yapılmıştır ve kötü hava koşullarında aracın görünürlüğünü artırabilen ve acil frenleme sırasında araç güvenliğini artırmak için ışıklı bir uyarı sağlayan bir ışık efekti sunabilen yerleşik bir aydınlatma sistemine sahiptir.
Sonunda
Yıllar boyunca Uluslararası Otomobil Fuarı'nın sık ziyaretçisi olan Goodyear, küresel lastiklerden uçan lastiklere kadar hayal bile edilemeyen veya geleceği tanımlayan konsept ürünler üretti ve Helsel'in dediği gibi: Goodyear her zaman kavramsal lastiklerin geliştirilmesine ve yaratılmasına kendini adamıştır. Sektörün canlı tartışmalarını ve seyahat lastiği ürünleri ile teknik çözümlerin aktif keşfini teşvik etmeyi amaçlıyor. "
Tarihsel yağışlara dayanarak, geleceğin kapısını ilk çalan asırlık bir şirkettir. Ve teknoloji, doğası gereği hayal gücüyle doludur, değil mi?
