Lüks, sınıfının birincisi olarak adlandırılabilir! Million Land Rover Range Rover'dan daha otoriter, ızgarayı yeni Audi Q8'i tamamen kötüye kullanmaya zorluyor!
Giriş: Lüks markalı büyük SUV'ler her zaman itibar ve otoritenin sembolü olmuştur ve aşina olduğumuz klasik modeller Mercedes-Benz GLS sınıfı, Cadillac Escalade, Lexus LX, Infiniti QX80 ve diğer modellerdir. Seviye uygun şekilde düşürülürse Land Rover Range Rover Executive Edition ve Audi'nin tamamen yeni Q8'i listeye zar zor girebilir. Bu arabalara ek olarak, onlardan daha agresif SUV'lar var mı? Bana Bentley ve Rolls-Royce hakkında hiçbir şey söyleme, bunlar sıradan insanlardan tamamen sapmış, biraz pratik konuşalım.
Resim Audi Q8 konsept otomobilini göstermektedir
Resim 2016 Land Rover Range Rover 5.0 V8 SV Autobiography Edition'ı göstermektedir
Resim, yeni nesil Lincoln Navigator'ı göstermektedir
Evet, elbette. Yeni Lincoln Navigator, lüks ve yandan sızıntı yapan o kadar büyük bir SUV değil mi? Bu otomobil henüz resmi olarak lanse edilmemiş olsa da, konsept gövdesinden görebiliyoruz. Bu lüks, birinci sınıf koltuk keyfine ve Lincolnün yeni navigasyon stilinin bilim kurgu film benzeri iç tasarımına, piyasaya sürüldüğünde, 1 milyon Land Rover, uzun akrep benzeri Audi'de olduğu gibi anında karartılacaktır. S8, yeni Navigator ile karşılaştırabilir misiniz?
Son zamanlarda, bazı yurtdışı medyası yeni nesil Lincoln Navigator'larının haberlerini bildirdi. Yeni nesil Lincoln Navigator'ın 2017'de piyasaya sürülen yeni Ford Conqueror ile aynı platform üzerine inşa edileceği ve otomobilin vücut ağırlığını azaltmak için daha fazla alüminyum malzeme kullanacağı söyleniyor. Ayrıca o zamana kadar Lincoln markasının amiral gemisi modeli olacak.
Bu arabayı ilk gördüğümde, basit, düz çizgiler tek kelimeyle dikkat çekiciydi Ön yüzde krom kaplı dikdörtgen ızgara ızgara ve büyük boy bir orta ağ kullanıyor.
Ön yüzde "atmosfer ve narin" anlamına gelen "büyük ağız" detaylarında da krom işlemeler bulunuyor. Ve bu "büyük göz" çifti tamamen LED ışık kaynakları ve doğrusal LED sis farları ile donatılacak.
Sağ ön kapıdaki krom plaka da sağlamlığa katkıda bulunur. Söylenecek önemli şey, bu tasarım unsurlarının eski moda olmadıkları, ancak heteroseksüel erkekler için bir tür görsel güzellik olduğudur.
Tam boyutlu lüks bir SUV'un temsilcisi olarak, yeni Navigator oldukça otoriterdir ve aracın büyük bir görsel etkisi vardır.
"Atmosfer" açısından, Range Rover ile karşılaştırıldığında bile, yeni Navigator hiç kaybetmez.
Yeni Navigator, lambaların şeklini de biraz düşündü.Entegre LED arka lambalar ve uyarlanabilir HID xenon farlar birbirini yansıtıyor.
Yeni Navigator tarafından en çok konuşulan, Tesla'nın imzası olan ve devasa boyuttaki martı kanadı kapısıdır. Yolcuların otobüse binip inmesini kolaylaştırmak için yan etek pedallarında üç adet geri çekilebilir basamak pedalı vardır. Bu tasarım da oldukça cesur ve bu tür bir "gelecek anlayışı", gelecekteki Amerikan lüks otomobillerinde giderek daha fazla görülmelidir.
Kademeli pedalların tamamı alüminyum alaşımdan yapılmıştır ve çok güçlü görünür, bu da yerel zorbaların zarif bir beyefendi olmasını sağlayabilir.
Lüks otomobillerin bir temsilcisi olarak Lincoln, iç mekanda kullanılan malzemeler konusunda her zaman daha titiz davranmıştır ve lüks duygusunun yaratılması nispeten iyidir.
İç mekana gelince, Lincoln'ün amiral gemisi modeli olarak yeni Navigator bizi hayal kırıklığına uğratmadı, her zaman olduğu gibi, lüks ve zarif bir iç atmosfer yaratmak için geniş bir deri kaplama ve ahşap kaplama alanı kullanıldı. Gri ve beyaz iki renkli tasarım çok taze ve zariftir ve çok sayıda ahşap damarlı süslemeyle dokunuşu da geliştirir.
Orta konsolda büyük, hareketli bir dikey ekran ve birinci ve ikinci koltuk başlıklarının arkasında görsel-işitsel sistemlere sahip dört büyük bağımsız LCD ekran var Kokpit tek kelimeyle lüks.
Oldukça kişiselleştirilmiş düğme tipi vites, teknoloji ve rahatlık hissini daha da artırıyor ve tavan, çift açılır tavan tasarımını benimsiyor.
Koltuk, çok az 5 koltuktan ve çok fazla 7 koltuktan muzdarip tüketicilerin endişelerini çözen 2 + 2 + 2 bağımsız 6 koltuklu düzeni benimser. Ve her koltuk kaymayı önleme işlemi yaptı, minder ve sırtlık her iki tarafta da iyi sarma geliştirmesine sahip ve 30 yönlü elektrikli ayarı destekliyor. Baş, omuz, bel, bacaklar olsun, yolcular için daha güçlü destek ve sargı sağlayabilir.
Arka koltuk eğlence sistemleri ve araba WIFI sıkıntısı olmayacak.
İşte nokta geliyor! Navigator konsept otomobili aynı zamanda elektrikli bir bagaj kapağı kullanıyor ve bagaja küçük bir gardırop yerleştirilmiş, sahibinin kıyafetleri, ayakkabıları, gözlükleri, saatleri, defterleri ve diğer beyefendinin normal eşyaları uygun konumlara düzgünce yerleştirilmiş. Bu noktada, yeni navigatör gerçekten bir RV'den daha fazla "RV".
Güç açısından, yabancı medya, Navigator modelinin üretim versiyonunun yeni F-150 Raptor modelinin yüksek güçlü versiyonunu kullanacağını, maksimum 457 beygir gücü, 692 N · m tepe torku ve 10 ile eşleşen bir iletim sistemi kullanacağını tahmin ediyor. - Hızlı otomatik şanzıman.
sonuç olarak: Lincoln, uzun süredir Çin'de ölü ya da diri olmuştur.Ford'un lüks lüks markasına ait olmasına rağmen, Ford, gücünü sonuna kadar kullanmamış, bu da Lincoln markasının gelişimine bir şekilde zarar vermektedir. Lincolnün yeni nesil Navigatörleri yavaş yavaş ortaya çıktıkça, makul fiyatlandırıldıkları sürece, yerel büyük lüks otomobil pazarında gerçekten karanlık bir at haline gelebileceklerine inanmak için nedenlerimiz var. Büyük lüks otomobiller pazarı hacim olarak kazanmasa da, marka imajının iyileştirilmesi için çok önemlidir. Son olarak, satışta olan 988.800 Navigator'ın satış fiyatına bakılırsa,% 30 lüks otomobil vergisinin 18 denizci Çin'e girdikten sonra kaçmayacağı tahmin ediliyor. O zaman, Lincoln'ün Çin pazarına ne kadar samimiyet gösterebileceğini görmek olabilir.
Araba makalelerini seviyorsanız, WeChat genel hesabı "Ushi Auto" da arayın
Otomotiv endüstrisinde sadece en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
