"Kendini satacak paranın olmaması" henüz sona ermedi, ancak üst düzey SUV sergisi herkesin alkışını kazandı
Yurtiçi otomobil pazarında giderek sertleşen rekabet ve yeni ortak girişim markalarının sürekli akışı ile birçok bağımsız marka, düşük kaliteli ürünlerin nihayetinde pazar tarafından ortadan kaldırılacağının farkına varıyor.Geliştirmek istiyorlarsa, üst düzey markaları piyasaya sürmeleri gerekiyor. Yalnızca üst düzey markalar ortak girişim markalarıyla rekabet edebilir ve rekabet güçlerini artırabilir.
Great Wall Motors ve Geely Automobile, art arda üst düzey markalar olan WEY ve Lynk & Co.'yu piyasaya sürdü. Bir yıldan fazla süren geliştirmeden sonra, iki üst düzey marka iyi bir pazar performansı elde etti. Ancak kendine ait markanın üst düzey markasının yaratıcısı Chery's Qoros olmalıdır. Ancak bu ilk üst düzey marka başarısızlıkla sonuçlandı. Ayrıca, Chery'nin sahip olduğu Qoros markası da Baoneng Group tarafından satın alındı. Ama yine de Chery'nin üst seviyeye çıkma kararlılığına direnemez.Chery'nin diğer üst düzey SUV'si Xingtu TXL, yakın zamanda sergilendi ve herkesin alkışını kazandı.
Ancak herkesin bildiği gibi XTL TXL sergilenirken diğer tarafta Cherynin 16 milyar sermaye artırımı ve hisse genişletme duyurusunun süresi doldu ve kimse teklifi almadı ve proje erteleme aşamasına girdi.
Chery'nin üçüncü üç aylık raporundan alınan verilere göre, bu yılın ilk üç çeyreğinde Chery hisseleri 1.443 milyar yuan kaybetti ve altı aylık raporda açıklanan 700 milyon yuan kaybı iki katına çıktı. Chery'nin sermaye artırımı ve hisse genişletme fonları, esas olarak finansal kurumlara ve Chery'nin mevcut ve yeni işlerinin geliştirilmesi ve günlük işleyişine verilen kredileri geri ödemek için kullanılır. Chery Holdings tarafından bu kez toplanan toplam fon miktarına karşılık gelen hisse oranı% 31.4419 ve yeni hissedar Chery Holdings'in en büyük hissedarı olacak. Bu aynı zamanda dış dünyanın söylediği gibi, Chery'nin bu sefer gerçekten "para için sattığı". Ancak Chery'nin yaşamı ve ölümüyle ilgili bu haber, insanların Xingtu TXL'in listelenmesiyle ilgili haberlere gösterdiği ilgi kadar yüksek değil.Son zamanlarda, Xingtu TXL haberleriyle hızlıca kaydırıldı.
Xingtu TX, geçen yıl Eylül ayında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı.O zaman, SUV "EXEED TX" olarak adlandırıldı ve "Xingtu TX" Çince adı yalnızca bu yılın Kasım ayında halka açıklandı. Bu SUV, Chery'nin üst düzey pazara tekrar giren ilk ürünüdür ve beş koltuklu bir SUV olarak konumlandırılmıştır.
Görünüşte, Xingtu TXL, yatay krom şeritleri ve tüm ön yüzü boyunca uzanan içi boş örgü süslemeleriyle, iki dar ve keskin far, EXEED Logosu ile kaplanmıştır. Aracın arkası daha popüler olan enine arka lamba şeklini benimser ve iki taraflı egzoz delikleri de çok etkileyici. Gövde boyutu 4775 mm, 1885 mm, 1706 mm ve dingil mesafesi 2800 mm'dir.
İç mekanda, üç düz tabanlı direksiyon simidi dinamiklerle doludur, büyük asılı merkezi kontrol ekranı teknoloji ile doludur ve elektronik vites değiştirici çok küçük ve zariftir. Yapılandırma henüz açıklanmadı, aileyi kesinlikle tatmin edeceğine inanıyorum.
Güç açısından, TXL serisinin tamamı, 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzımanla eşleşirken, maksimum 197 beygir gücüne sahip 1.6T motorla donatılmıştır. Aynı zamanda ön ve arka Macpherson multi-link bağımsız süspansiyonu benimsendi ve dört tekerlekten çekişli bir versiyonun piyasaya sürülmesi umuluyor.
XTL TXL, Chery'nin üst düzey pazara başarılı bir şekilde ulaşmasına yardımcı olabilir mi? bekleyelim ve görelim. Bir süre önce piyasaya yeni çıkan Chery Jietu X70, lansmandan sonraki ilk ayda 9.000'den fazla araç satışı ile çok başarılı oldu. Bu yıl Chery karışık bir nimet olarak tanımlanabilir.İyi haber şu ki, bu yıl piyasaya sürülen yeni ürünler nispeten başarılı oldu, ancak kaygı, desteklenecek güçlü bir sermaye zinciri olmaması.
