Luxgen'in yeni SUV'si iç pazarda yeniden mücadele edecek mi? Korkarım bu tanıdık yakıt tüketimi, bu yüzden ilacı değiştirmeden çorbayı değiştirmem!
Bugün yakıt ikmali yapmaya gittim. Öndeki araba Nazhijie Big 7 idi ve yolcu koltuğundaki arkadaş büyük bir heyecanla dedi: "Bak, maden sahibi burada!" Ancak evde bir maden olduğunda Nazhijie'yi açmaya cesaret ediyorum. Ünlü bir takipçi haline geldi, tabii Nazijie'nin akaryakıt tüketimi sorunuyla ilgili hala birçok çevrimiçi görüş var.Örneğin, ikinci el araç bayilerini titreten otomobil de listede yer alıyor.
Kısacası Nazhijie'nin "petrol kaplanı" şapkasından kurtulması çok zor. Buna rağmen, yeni arabalar hala mevcut olacak Yeni arabayı herkesin Luxgen izlenimini tazelemek için kullanıp kullanamayacağınız, yeni orta boy SUV Luxgen URX'in gücüne bağlı.
Görünüm açısından, tasarımın hala büyük bir atılımı var, artık basit ve kaslı değil, ön yüz çok daha hassas. Ön yüzdeki altıgen hava giriş ızgarası nokta matris düzenine sahiptir ve bölünmüş farlar ön yüzü daha katmanlı hale getirir. Bununla birlikte, Çin halkının bölünmüş farlar konusunda pek haklı olmadığı ve geleneksel yolun tasarımının bir patlama haline gelme olasılığı daha yüksek görünüyor.
Arabanın yanından bakıldığında çizgiler daha keskin ve bu da Cashier URX için daha sert bir görünüm yaratıyor. Bu arabada eski Nazhijie'nin tutarlı tasarım tarzını göremiyoruz, ancak Amerikan arabalarının tadı var. Ayrıca birçok popüler öğenin yanlamasına üst üste binmesini de bulabiliriz. Asıl söz, D sütununun görsel olarak asma tavan etkisi oluşturmak için kararmış olmasıdır.
Aracın arka kısmının tasarımı, ön yüzün tasarımından daha geneldir.Luxgen URX, güçlü bir sportif atmosfere sahip iki taraflı bir egzoz tasarımı kullanır.
Luxgen URX'in resmi boyutu henüz açıklanmadı, sadece uzunluğu 4740 mm ve yüksekliği 1760 mm olduğu biliniyor.
Yetkili, içeriden çok fazla bilgi açıklamadı, ancak internette dolaşan casus fotoğraflarından da çok fazla tazelik bulduk. Çünkü resimde Luxgen URX'in bir gösterge paneline sahip olmadığını ve orta konsolda büyük bir ekran olduğunu görüyoruz, bu da iç tasarımın odak noktasının teknoloji anlayışı olacağı anlamına geliyor.
Şu anda güç hala bir muamma ... Yetkili sadece 1.8T motorla eşleştirildiğini ve belirli parametrelerin açıklanmadığını söyledi.
Bu sefer Nazhijie büyük bir karar verdi, URX dışarıdan içeriye bir değişim ve bir çırpıda zafer veya yenilgi tadı var. Ancak, bu arabanın Nazhijie'nin damlası olup olmayacağı güç durumuna bağlıdır. Hala yakıt tüketimi, ilacı değiştirmeden çorbayı değiştirmek, o zaman gerçek korkunç.
Enerjiyi etkileyen ana faktör ne olursa olsun, fiyat da kritiktir. Pazar artık orijinal pazar değil, ancak artık Luxgen artık orijinal Luxgen değil.Luxgen URX'e güvenmek veya tuzlu balık yapmaya devam etmek gerçekten dört gözle beklemeye değer.
Son olarak, küçük bir özet: Nazijie'nin yeni SUV'si, iç pazarda rekabet etmeye hazır mı? Korkarım, korkunç olan tanıdık yakıt tüketimi!
