BMW tarafından 1992'de yaratılan bu lüks MPV, patronların paraları varsa satın alamayacakları üzücü.
Üç Alman lüks markası arasında BMW'nin sportiflik açısından üstün olması gerekir.Ürün genleri ve marka izlenimleri açısından, sportiflik Mercedes-Benz ve Audi'den daha güçlü. Ama bugün Man yakışıklı BMW'den değil, BMW MPV'den söz ediyor.
Pek çok kişi BMWnin MPVini bilmiyor, ancak görünüşe bakılırsa bunun bir BMW ürünü olduğunu kimse tahmin edemez çünkü şuna benzer:
Böbreksiz yüzü bahsetmiyorum bile, şekil son derece tuhaf, hatta biraz tuhaf. Bu gerçekten bir BMW ürünü mü? Doğru, aslında bu, BMW tarafından 1992'de başlatılan bir MPV konseptidir. Konsept model olduğu için avangart tarzda yanlış bir şey yok. Yalnızca BMW aile tasarımıyla uyumlu değildir.
Bu arabanın adı BMW tarafından, Columbus'un Yeni Dünya'yı keşfinin 500. yıldönümünü anmak için özel olarak yaratılan BMW Columbus. Gövde, bu MPV'nin havuzda olmadığını, ancak patron seviyesi bir araba olması gerektiğini gösteren oldukça çekici olan karbon fiber malzemeden yapılmıştır. Koltuk düzeni, ön sırada ayrı bir sürücü koltuğu ve arkadaki yardımcı pilot koltuğu ile tamamen yansıtılmıştır. Bu sayede sürücünün dikkatinin dağılmasını önlemek için uyluk dokunuşu kalmaz.
Arka bölme patron ve eşler için boşluktur.Koltuk döndürülebilir, böylece mahjong veya her neyse oynayabilirsiniz. Resme baktığınızda, panoramik açılır tavanın, yıldızlı gökyüzü ışıklı tavanın ve yüksek kaliteli derinin patronların hoşuna gitmediğini anlayabilirsiniz.
Orta kapının iki aşamada açıldığı 7 kapılı tasarımıyla kapı tasarımı da oldukça havalı. Üst kısım martı kanadı bir kapı ile açılır, alt kısım ise geleneksel bir şekilde açılır. Rüzgarı çekmenin yanı sıra, patron arabadan indiği anda patronun yağmura yakalanmasını da engelleyebileceği tahmin ediliyor. Patron, patrondur. Bagaj kapısı da iki aşamalı bir tasarımdır ve üst ve alt bölümler ayrı ayrı açılır ve tamamen açılır.
Güç kısmı daha patlayıcı BMW MPV biraz çirkin görünse de, maksimum 300 beygir gücüne ve saatte 230 kilometre azami hıza sahip bir BMW 7 serisi 5.0L V12 motor ile donatılmıştır. Biliyorsun, 90'larda bu çılgınlıktı. Kendine özgü şekliyle birlikte, aynı zamanda kara tabanlı Boeing 747 olarak da adlandırılır.
Ama sonunda bu araba sadece konsept aşamasında ve seri üretime geçmedi. BMW ailesinin ön yüzü olmadan seri üretiliyorsa, hala o kadar tuhaf bir görünümü var, acaba patronlar satın alacak mı?
(Bu makalenin resmi ağdan geliyor. Editör: Min Ge)
