Gözlem | SWS, Chongqing futbol takımının ismini vermek için Lifanın 185 milyon yuanını mı alıyor?
Son zamanlarda, Chongqing Futbol Takımı adını "Chongqing Lifan" yerine "Chongqing SWF Futbol Takımı" olarak değiştirdi, bu da SW Motors'un yeniden insanların görüş alanına girmesini sağladı ve SW Motors yaklaşık 200 milyon yuan ödedi. SWM, bu yıl "iki 1" elde etme hedefini belirledi ve bu yıl iki yeni otomobil piyasaya sürecek, yani dahili kodlu yeni SUV S402 ve 2018 SWM SWM X7. Bununla birlikte, aynı çalışma yoluna sahip Borgward, 2017'de bir geliştirme ikilemine girdi ve henüz bundan kurtulmadı.SWS Motors, 50.000'den fazla araçtan sonra bu geliştirme hızını korumaya devam edebilir mi?
Economic Observer muhabiri Jia Tianyu 28 Şubat'ta Chongqing Futbol Takımı adını "Chongqing Lifan" yerine "Chongqing SWF Futbol Takımı" olarak değiştirerek SWS Motors'un insanların görüş alanına tekrar girmesine izin verdi. Anlaşmaya göre, Chongqing Futbol Takımı, yeni sezonda Süper Lig'de mücadele etmek için yeni takım adı olarak "Chongqing SWF Futbol Takımı" veya "Chongqing SW" kullanacak. Takım ayrıca yeni takım logoları, formalar ve ön ve arka reklamlar kullanacak. Hepsi "SWM Motors" sözcükleriyle basılmıştır.
Muhabir, Contemporary Lifan Club'ın yeni sezon yatırım broşürünün takımın başlık fiyatının 120 milyon yuan / sezon, göğüs reklamının 60 milyon yuan / sezon ve arka reklamın 20 milyon yuan / sezon olduğunu gösterdiğini fark etti. Bu nedenle, basit bir hesaplama, SWS Motors tarafından bu sefer ödenen fiyatın 200 milyon yuan'a yakın olabileceğini gösteriyor. Ancak basın toplantısında Chongqing Contemporary Lifan Club ve SW Motors, sponsorluk fiyatını açıklamadı.
Wuhan Dangdai Mingcheng Culture Co., Ltd. (600136) tarafından yayınlanan bir ilişkili taraf işlem duyurusuna göre, bu işlemin miktarı 150 milyon yuan ile 200 milyon yuan arasında olabilir. Economic Observer'dan bir muhabir, Chongqing futbol takımının arkasındaki sermaye ilişkisini çözdü. Verilere göre, takım Chongqing Modern Lifan Football Club Co., Ltd.'ye aitken Modern Group, Modern Lifan'ın% 90 hissesine sahipken Chongqing Lifan Holdings Co., Ltd., Modern Lifan'a ait % 10 öz sermaye.
İlişkili taraf işlem duyurusu, "Double-edged Sword Shanghai" adlı bir şirketin, Dangdai Lifan tarafından belirlenen hesaba 15.72 milyon RMB adlandırma ücreti ödemesi gerektiğini belirten bir acentelik anlaşması imzaladığını gösteriyor. Ek olarak, bu sponsorluk ücreti takımın rekoruyla dalgalanıyor. Eğer Contemporary Lifan o yıl ligde 2-4 olduysa, Double-edged Sword Shanghai tarafından ödenecek isim ücretleri% 20 artacak; Eğer Contemporary Lifan ligde birinci olsaydı, o zaman çift kenarlı Sword Shanghai tacı ödemiş olmalıydı. İsim harçlarının miktarı% 30 arttı.
Modern Lifan o yıl ligde düşürülürse, Double-edged Sword Shanghai'nin o yıl ödemesi gereken isim ücreti tutarı% 50 azalacaktır. Double-edged Sword Shanghai, yukarıdaki hükümlere göre ödemenin ödenmemiş kısmını ödeme hakkına sahiptir. Fazla ödeme olgusu varsa, Modern Lifan İndirgeme sonucu belirlendikten sonra ilgili ücretler 10 iş günü içinde iade edilir. 28'inci akşamı, Dangdai Mingcheng, şirketin yüzde yüz iştiraki Shanghai'nin 28'inde SW Motors ile bir sponsorluk anlaşması imzaladığını ve SW Motors'un 2018-2020 sezonu için Dangdai Lifan'ın sponsoru olmasını sağladığını duyurdu.SW Motors iki ucu keskin kılıç olacak. Şangay toplamda yaklaşık 185 milyon yuan ödedi ve çağdaş Lifan futbol takımının adı "Chongqing SWF Futbol Takımı" olacak
Chongqing futbol takımının kaybı ve operasyondaki büyük hissedarların zorlukları, bu takımın isim değişikliğinin nedenleri. Verilere göre, 31 Aralık 2017 itibariyle, Modern Lifan'ın toplam varlıkları 359.573.700 yuan, net varlıkları -110.853.700 yuan, 2017 faaliyet geliri 160.187.800 yuan ve net karı -14.427.700 yuan idi. İlk üç çeyrekte, Dangdai Mingcheng'in işletme geliri, bir önceki yıla göre% 58.26 artışla 410.02 milyon yuan oldu ve borsa şirketlerinin hissedarlarına atfedilen net kar, yıllık% 9.07 düşüşle 50.04 milyon yuan oldu.
Lifan hisseleri (601777) geçen yılın ilk üç çeyreğinde 9.081 milyar yuan işletme geliri elde etti, yıllık bazda% 15.62 artış; otomobil endüstrisinin ortalama işletme geliri büyüme oranı% 1.59; borsada işlem gören şirketlerin hissedarlarına atfedilen net kar 164 milyon yuan, bir önceki yıla göre 12.2 düşüşle %. Lifan'ın ismini alan SWS Motors, aynı zamanda bir Chongqing şirketidir.
SW Motors aslen bir İtalyan markasıydı ve ilk olarak 1971'de doğdu. Bu marka yerel olarak bilinmiyordu ve hatta kapandı. Bununla birlikte, 2014 yılında, Chongqing Dongfang Xinyuan Holdings Co., Ltd. (Xinyuan Holdings), SWM markasını tamamen satın aldı ve aynı zamanda, orijinal fikri mülkiyet hakları ve ana ürünlerinin teknik bilgileri dahil olmak üzere, BMW'nin İtalya'daki üretim üssünü satın aldı. Markayı Çin'e tanıtın ve başarılı bir otomobil markası haline getirmeyi umuyoruz. Bu markanın geliştirme yolu, Borgward Auto'nunkine benziyor - ikincisi Foton tarafından satın alındı ve bir Alman markasına inşa edildi.
SWS Motors, 2016 yılında Çin'de "dirilişini" duyurdu ve sonraki iki yıl içinde art arda SWS X7 ve SWS X3 modellerini piyasaya sürdü. 2017'de bu iki ürün 50.000'den fazla yeni otomobil sattı. Bununla birlikte, düşük markalaşma derecesi hala bu markanın en büyük zayıflığı - bu, SWS'nin Chongqing Futbol Takımı'nı bu kadar adlandırmasının nedeni gibi görünüyor. SWS Motors'un arkasındaki kontrolör Xinyuan Holdings'dir. Şirketin resmi web sitesine göre, şirket 1997 yılında kurulmuştur ve endüstriyel üretim ve finansal hizmetlerle ilgilenen büyük ölçekli bir kuruluştur. Şu anda, kademeli olarak otomobillerin, son teknoloji arazi motosikletlerinin, tarım makinelerinin, genel makinelerin, güç aktarma organlarının ve finansal kiralama üretimini ve entegrasyonunu entegre eden bir geliştirme platformu oluşturdu.
SWS Motors, bu yıl "iki 1" i elde etme hedefini belirledi: 2018'deki yıllık satışlar 100.000'i aşacak ve tek ürün satışları aylık 10.000 satış gerçekleştirecek. Ve SWM Motors bu yıl iki yeni otomobil piyasaya sürecek, yani dahili kodlu yeni SUV S402 ve 2018 SWM X7. Bununla birlikte, aynı çalışma yoluna sahip Borgward, 2017'de bir geliştirme ikilemine girdi ve henüz bundan kurtulmadı.SWS Motors, 50.000'den fazla araçtan sonra bu geliştirme hızını korumaya devam edebilir mi?
- SON-
