Ya 80.000? Yeni polo GK5'e baskı yapmaya devam edebilir mi?
Küçük otomobil pazarındaki çöküş birkaç yıl sürdü, özellikle ortak girişim markalarının küçük otomobillerine yapılan baskı benzeri görülmemiş. Bu kez, "Küçük Otomobil Kralı" Suzuki bir süre piyasaya geçti. Ancak, Suzuki'nin satış hacminin son birkaç yılda görüldüğü görülebilir. Ortak girişim markasının küçük otomobil pazarındaki düşüş, Çin'e özgü "büyük otomobil kültürü" ile bağlantı kurmak kaçınılmazdır. Ancak Cha, "suçlu" nun küçük marka küçük SUV'nin yükselişinden ayrılamaz olduğuna inanıyor.
Ortak Girişim A0 sedanının genel fiyatı 60.000 ila 100.000 yuan arasındadır ve fiyat aralığının bu kısmının birden fazla seçeneği olabilir. Bunlar arasında birçok popüler bağımsız marka SUV modeli vardır. Bu modellerin sadece rekabetçi "fiyatı değil -Ratio ", çok yollu koşullar altında esnek boşluk kombinasyonlarını ve sürüş koşullarını değiştirin, tüketicilerin otomobil alışkanlıkları ile uyumludur.
Bununla birlikte, sert bir pazar ortamında, tüketiciler tarafından birkaç ortak girişim küçük otomobil tanınmıştır. Ve onların varlığı da iç pazardaki bu modellerin hayatta kalmasında çok önemli bir rol oynamıştır. Volkswagen Polo bunlardan biridir. Dün Polo da yeni lansmanı tamamladı.
22 Mayıs'ta 2018 SAIC Volkswagen'in yeni poloları resmen başlatıldı. Yeni otomobil çapraz polo içeriyor ve 799.900 ila 117.900 yuan fiyat aralığı ile toplam 5 model piyasaya sürülüyor. Eski rakip GK5 yeni araba ile rekabetçi bir ilişki kurmaya devam edecek.
Kardeş Cha, yeni polo'nun iki büyük gelişme sağladığına inanıyor. Ve bu iki ana iyileştirmeden yeni polo satışlarına kadar bahsedilebilir ve stabilizasyon GK5 eşdeğer modellerinin momentumu korunmaya devam edecektir.
İlk Ağırlık: On binlerce toplu araba eklendi
Yeni modellerin fiyatı 80.000 olmasına rağmen, sadece eski modellerden 5.000 yuan arttırıyor ve bu 5.000 yuan size konfigürasyonda çok fazla artış sağlayacak. Konfigürasyon açısından, bu araba ESP gövdesi elektronik stabilite sistemini ve lastik basıncı izleme sistemini standartlaştıracaktır. Yüksek profilli modeller ayrıca ön taraf/kafa hava yastıkları, ön ve arka radarlar vb. Buna ek olarak, yeni merkezi kontrol sistemi, navigasyon, ses kontrolü, USB harici ortam kaynakları, uygulama kurulumu, baidu carlife montajı, araç bilgileri gerçek -zaman ekranı ve ters görüntü gibi çeşitli işlevler sağlayacaktır. Mevcut modeller.
Ek polodan sonra, hem düşük hem de yüksek profilli modeller eski rakipten daha değişen derecelerde iyileşti. Sonuçta, FIT şimdiye kadar ESP'ye bile sahip değil ve lastik basıncı algılama sisteminin düşünmesi gerekmiyor. Ancak, uyum avantajı Polo'nun alanından daha iyidir.
İkincisi: Güç Standardı 1.5L artık insanların zorluk seçmesini sağlamaz
Dürüst olmak gerekirse, küçük bir araba için, eski polo, insanların zorluk seçmesini sağlayan üç motor versiyonu sağlar. Sonuçta, küçük arabalar için, yeterli güç, 1.4L ve 1.6L arasındaki fark ne kadar? Bu nedenle, güç açısından, yeni otomobil tam olarak 1.5L doğal aspire edilmiş bir motorla (1.4L ve 1.6L güç artık kullanılmıyor). Bu motorun maksimum gücü 110 beygir gücü (81kW) ve tepe torkudur. 150 n · m. Şanzıman sistemi kısmen 5 hızlı manuel veya 6 hızlı otomatik şanzıman ile eşleştirilir. Yakıt tüketimi açısından, "100 kilometre kapsamlı yakıt tüketimi" manuel iletim modeli 5.7L, otomatik iletim modeli 5.6L ve çapraz polo modeli 5.8L'dir.
Rakip GK5 ile karşılaştırıldığında, GK5'in güç kombinasyonu her zaman tüketicilerin konuşulduğu bir yer olmuştur. Bu sefer 1.5L motorlu yeni polo, kitap verilerinden GK5'ten biraz daha düşük, ancak gerçek boşluğu deneyimleyemezsiniz. Bunun yerine, yeni polo şaşkınlık için 6at kullanıyor.
Özetleyin:
Belki bana yeni polo neden stabilize edileceğini soracaksınız, çünkü kapsamlı bir şekilde, yeni uyum bu yılın başlarında listelenmesine rağmen, bir önceki Nisan ayında satış hacmine bakarak, polo toplam 50.000 adet sattı ve sadece satılan fit sadece 30.000 adet. Rakiplerle karşılaştırıldığında, Volkswagen Polo her zaman yapılandırma açısından zayıflıkları olarak kabul edildi, ancak bu sefer yeni araba konfigürasyonu yükseltildi. Bu alandaki zayıflık bir dereceye kadar iyileştirildi. Eskiden daha kötü satılabilir mi? Model? Bunun hakkında ne düşünüyorsun?
