Evergrande Xu Jiayin, NEVS "Heyan Yuexun" un% 51 hissesini satın aldı
He Yan Haberleri Oku: Geelynin LEVC eski Audi yöneticilerini yeni CEO olarak atadı; Evergrande Xu Jiayin, NEVSin% 51 hissesini satın aldı; Fransız hükümeti, Renault'dan Carlos Ghosnu görevden almasını istedi; Changan-Huawei işbirliği dört modernizasyon sürecini hızlandırmak için derinleştirildi; Volkswagen, Ford veya Türkiye Polonya da kamyon üretiyor.
Geely'nin LEVC'si eski Audi yöneticilerini yeni CEO olarak atadı
Yabancı basında çıkan haberlere göre, yeni nesil taksi TX eCity'nin başarılı bir şekilde listelenmesinin ardından, London Electric Vehicle Company (LEVC) CEO'su Chris Gubbey 16 Ocak'ta yerel saatle şirket yönetiminden istifa edeceğini açıkladı. LEVC, Chris Gubbey'in yerine şirketin CEO'su olarak eski Audi yöneticisi Joerg Hofmann'ı atayacağını duyurdu.Atanma 4 Şubat 2019'da yürürlüğe girecek. 51 yaşında olan Joerg Hofmann, 17 yıldır General Motors ve lüks otomobil markası Audi'de çalışmakta, Brezilya ve Avustralya'daki ticari operasyonlardan sorumlu olmak üzere çeşitli görevlerde bulunmakta, kapsamlı satış ve pazarlama, ürün planlama ve üretim yapmaktadır. Uluslararası deneyim. LEVC'nin selefi, 2013 yılında iflasın ardından China Geely Holding Group tarafından satın alınan London Taxi Company idi.
Evergrande Xu Jiayin, NEVS'nin% 51'ini satın aldı
Evergrande'nin yeni enerji araçlarına girme hamlesi bir kez daha sektörün dikkatini çekti. Evergrande Group'un bir yan kuruluşu olan Evergrande Health, 15 Ocak'ta, merkezi İsveç'te bulunan küresel bir elektrikli araç şirketi olan NEVS'de% 51 hissesini başarıyla satın aldığını ve yönetim kurulu koltuklarının çoğunu 930 milyon ABD Doları karşılığında elde ettiğini duyurdu. Duyuru, Evergrande Healthin NEVSnin% 51 hissesini satın almak için 930 milyon ABD doları satın almasının iki aşamada ödeneceğini gösteriyor. 430 milyon ABD doları tutarındaki ilk aşama 15 Ocak 2019da ödendi ve bakiye 31 Ocak 2019 veya daha önce olacak. Ücretli. EVS şu anda Çin Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ile Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından onaylanan yeni enerji aracı niteliklerine sahip on kuruluştan biridir.İsveç'te Trollhättan ve Çin'in Tianjin kentinde seri üretim kapasitesine ulaşan ve Şangay'da bir üretim üssü kurmaya hazırlanan üretim üssü bulunmaktadır. NEVS sadece seri üretim ve teslimat yeteneklerine sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda "ikili niteliklere" de sahip. Hengda'nın NEVS'yi neden bu kadar çabuk seçtiğini anlamak zor değil.
Fransız hükümeti Renault'dan Carlos Ghosn'u kovmasını istedi
Son zamanlarda, yabancı basında çıkan haberlere göre, Fransız hükümeti Renault'dan mevcut başkanı ve CEO'su Carlos Ghosn'u görevden almasını istedi ve yakında yeni başkan ve CEO'yu onaylamak için bir yönetim kurulu oluşturacak. Konuya aşina olan kişilere göre, Renault yönetim kurulunun bazı üyeleri, Ghosn'un pozisyonu hakkında bir an önce buna uygun bir karar verilmesi gerektiğine inanıyor.Gosn'un sonunda mahkum edilip edilmeyeceğine bakılmaksızın, Ghosn artık Renault'nun başkanı ve CEO'su için uygun değil. McCurry Group analistleri, Renault'nun Ghosn'a çok fazla güç vermenin daha büyük bir risk olduğunu fark etmesi gerektiğini söyledi.Renault'nun istikrarlı ilerlemesine liderlik etmeye devam edebilecek bir yönetim ekibi oluşturmak için çok çalışmak doğru seçimdir.
Changan-Huawei işbirliği, dört otomobil modernizasyon sürecini hızlandırmak için derinleşiyor
15 Ocak'ta, Changan Automobile ve Huawei arasındaki stratejik işbirliğinin kapsamlı derinleşmesi resmen indi.Aynı zamanda, iki tarafın ortaklaşa oluşturduğu Changan-Huawei Ortak İnovasyon Merkezi kuruldu. İki taraf, akıllı, elektrikli, ağ bağlantılı ve paylaşılan araçlar etrafında derinlemesine teknolojiler ortaklaşa geliştirecek. Geleceğin otomotiv endüstrisinin geniş kapsamlı gelişimini araştırın ve teşvik edin. Changan Automobile, bu güçlü ittifakın Changan Automobile'in üçüncü inovasyon ve girişimcilik sürecini güçlü bir şekilde desteklediğini ve otomobil endüstrisinin akıllı ve yeni enerjiye ve hızlı atılımlara dönüşümünü ve yükseltilmesini teşvik ettiğini söyledi.
Volkswagen, Ford Türkiye ve Polonya'da kamyon üretebilir
Yabancı basında çıkan haberlere göre Volkswagen ve Ford ortaklaşa ticari kamyonlar geliştirmeye karar verdi. Ford, Türkiye'de Volkswagen için orta boy kamyon üretebilirken, Volkswagen Polonya'da küçük kamyon üretecek. Volkswagen Grubu CEO'su Herbert Diess, Ford'un Transit kamyon üretiminden sorumlu Türkiye'deki fabrikasının Transporter orta boy kamyonlar üretmesi için Volkswagen için bir seçenek olduğunu söyledi. Bu hareket aynı zamanda Volkswagen'in T6 kamyonlarının üretimini Almanya'nın Hannover kentinden Türkiye'ye aktaracağı ve Transporter'ın bir sonraki versiyonunun Ford platformunda üretileceği ve Ford motorlarının kullanılacağı anlamına geliyor. Volkswagen ve Ford, piyasaya sürülen modellerin Avrupa, Güney Amerika ve Afrika'da satılacağını açıkladı. Ancak üretim yeri henüz açıklanmadı. Ford şu anda Güney Afrika'da European Ranger'ı üretiyor. Volkswagen ticari araç işinin CEO'su Thomas Sedran, üretimin kesin lokasyonuna henüz karar verilmediğini söyledi. Rekabet gücünü artırmak için düşük maliyetli ülkelerde üretim daha iyi bir seçim olacaktır, tabii ki Türkiye ve Polonya da çok rekabetçi.
SON
