Toyota veya Honda, teknik akış ve Japon ağabeyi kim
Bu makale araba tarafından yazılmıştır. Japon arabaları Çin'de yüksek satışa sahiptir. Japon arabaları aynı zamanda en çok markaya sahip araba serisidir. Çin'deki Japon markalarının sayısını da sayarsanız, en az 10 tane var. Bugün Çin'deki iki büyük Japon markasından bahsedelim. Toyota veya Honda, bu iki markadan hangisi daha teknik ve daha güçlü.
Çin'de Toyota ve Honda'ya iki alan deniyor Honda ve Toyota yolda az sayıda değil, hem kalite hem de kalitenin sektörde dikkat çekici olduğu söylenebilir. Toyota Motor 1937 yılında kuruldu. Bu yıl Toyota Motor'un 80. yıl dönümüne işaret ediyor Honda Motor 1948 yılında kurulmuş ve 70 yıllık bir geçmişe sahip.Alman markası kadar eski olmasa da yerli otomobillerimizden daha erken gelişti.
Honda'nın arabaları, açık avantajları ve dezavantajları olan güçlü kişiliklere sahiptir. Kalite açısından Honda, Toyota'dan biraz daha düşüktür, ancak yol tutuş açısından Honda, Toyota'dan biraz daha iyidir. Honda'nın yurt içinde üretilen modellerinin birçok eksikliği vardır. İç mekan ucuzdur, ses yalıtımı kontrolü zayıftır ve şok emilimi zordur. Her zaman Honda sahiplerini rahatsız ediyor, ancak neden birçok Honda sahibi hala Honda'yı seviyor? Belki de tüm çirkinlikleri örtecek tek bir makine.
Honda, Çin'de "motor öncüsü" olarak tanıtıldı ve bazı Honda hayranları, çok sayıda fanatik hayranı çeken "Bir Nippon Tian ömür boyu Honda" olduğunu iddia ediyor. 2014 küresel motor güvenilirliği sıralamasında, Honda 1 / 344'ün ultra düşük arıza oranı en güvenilir motor unvanını kazandı. Honda, Çin'de daha az yemek ve hızlı çalışan bir model olan sihirli bir makine olan 1.5L Earth Dream motorunu piyasaya sürdü. 1.5L maksimum beygir gücü 131ps ve genel yakıt tüketimi 131ps. 6L.
Toyota eskiden Çin'de mütevazı bir otomobil şirketidir.Eski Corolla, sürmek için en sıkıcı otomobil şirketi olarak bilinir.Sürüş keyfi ve arıza yoktur. Corolla ve Corolla'da onlarca yıldır, araba kazası olmadığı sürece, temelde bir araba tamirhanesine gitmeye gerek yoktur.Toyota'nın başarısının sırrı bu olabilir.Toyota'nın Çin'deki avantajları ve dezavantajları da açıktır.Onun sürüş anlayışı zayıf ve yüksek hızda sürüş deneyimi Honda'nınkinden daha iyidir. Zayıf, tüm aracın şok emilimi Honda'nınkinden biraz daha iyidir ve ses yalıtımı da biraz daha iyidir.
Yol varsa bir Toyota var deniyor. Kentsel alanlarda, banliyölerde ve Sichuan-Tibet hattında Toyota araçlarının gölgesini görebilirsiniz. Prado bunun en iyi kanıtıdır. İrtifa hastalığı zayıf güçtür, görünüşe göre yayla onun için doğmuş, 92 numaralı petrolü yemiş, yokuşta su almış. Prado, Toyota'nın araba yapım işçiliğini tam olarak kanıtladı.
Yorum: Honda araştırma ve geliştirmeyi seviyor, Toyota araç kalitesini güvenilir ve dayanıklı kılmak için fazla muhafazakar. İki büyük otomobil şirketinin kendi hedefleri var.Teknoloji açısından Honda atılımlar yapmış gibi görünüyor.Güvenilirlik açısından Toyota biraz daha iyi.
