69.900'den başlayarak, aylık 10.000'den fazla satışa sahip yeni nesil SUV! Baojun 530 modası geçmiş
Chery'nin yeni markası Jietu, Ocak-Mart 2019 satış hacmini açıkladı: 29061 araç, Mart ayında bir önceki aya göre% 67,6 artışla 11907 araç elde etti. Bunlar arasında, 6,99-120,9 milyon yuan kılavuz fiyatıyla Jietu X70, giriş seviyesi bir ürün olmaya doğal bir katkı sağlıyor. Baojun 530, Geely Boyue ve Harvard H6 gibi rakip ürünlerin baskısıyla karşı karşıya kalan Jietu X70, hiçbir şeyi önemsemiyor gibi görünüyordu ve sürekli olarak 10.000'den fazla satış kazandı. Chery'nin ilgi odağını çalan bu kutsal arabaya bir bakalım.
Jietu X70'in ön yüzü, Chery tarafından satılan tüm SUV modellerinden tamamen farklı olan Chery'nin en yeni aile tarzı tasarım dilinden geliyor. China Open, güç hissini vurgulamak için üç sağlam gümüş şerit kullanır.Her iki taraftaki ön farlar benzersizdir, entegre LED gündüz farları + dönüş sinyalleri + uzak ve yakın ışık entegre farlar ve yalnızca 120.900 arabalı üst kısımda LED'ler bulunur Ana ışık. Tabanın her iki yanındaki 4 ışık bloğu geleneksel anlamda sis farları değil, aynı zamanda orta ve yüksek modellerde de bulunan direksiyon destek lambalarıdır.
Jietu X70 keskin yan çizgilere ve güçlü bir katmanlama hissine sahiptir.Giriş versiyonu haricinde, lastikler 235mm + 18-inç jantlarla, orta-yüksek modeller ise 255mm + 20-inç jantlarla donatılmıştır. Daha büyük tekerlek boyutu mükemmel bir tutuş sağlar ve tabii ki yakıt tüketimi çok ekonomik değildir. Aracın boyutu 4720 * 1900 * 1695mm'dir.Bu boyut, mevcut 5 koltuklu SUV pazarında nispeten büyük kabul edilir.Toyota Highlander'ın uzunluğu Jetta'dan sadece 150 mm daha uzundur. Dingil mesafesi 2745 mm'ye ulaşıyor, iç mekan doğal olarak oldukça geniş ve uygun.
Jietu X70'in iç mekanı hakim stile uygun ve en azından güncelliğini yitirmiş olağanüstü olarak kabul edilemez. Gümüş süslemeli koyu renkli taban, esas olarak lüks ve moda duygusunu vurgular. Orta-yüksek model 12,3 inç renkli dijital gösterge paneli + 10,1 inç dokunmaya duyarlı LCD ekran ile donatılmıştır.Bu işlev Bluetooth, navigasyon, Carlife, multimedya, klima ve açılır tavan kontrolünü destekler. Direksiyon simidi, önyargılı bir harekete sahip üç kollu D şeklinde bir tasarımdır.
Jietu X70, maksimum 108kw / 147ps beygir gücü ve 210nm tork ile E4T15B kod adlı 1.5T dört silindirli turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Veriler göz alıcı değildir. 1,57 ton ağırlığıyla karşılaştırıldığında, bu güç yalnızca günlük kullanım içindir. Bu sadece ulaşım. Şanzıman sistemi iki çeşit 5MT / 8 ileri otomatik düz şanzımana sahiptir. Şasi açısından, ön McPherson + arka çok bağlantılı çift bağımsız süspansiyon kombinasyonu, giriş versiyonu mekanik hidrolik hidrolik direksiyon + el freni iken, diğer modeller standart olarak elektronik hidrolik direksiyon + elektronik park ile donatılmıştır, ancak Jietu X70 standart olarak lastiklerle birlikte gelir. Basınç izleme sistemi sürüş güvenliğine yardımcı olur.
Sonuç olarak, daha benzersiz bir görünüm + zengin konfigürasyonla, Jietu X70'in böyle bir performansa sahip olmasını beklemek doğaldır, ancak zayıf gücü biraz aşağıya çekilmiştir. Jietu X70 hakkında farklı düşünceleriniz var mı? Aktif olarak yorum yapmaya ve fikir alışverişinde bulunmaya hoş geldiniz.
