UC kurucusu, Xiaopeng Motors'un başkanı olarak He Xiaopeng'e katıldı
Xiaopeng Motors, 2014 yılında kuruldu ve birden fazla finansman turunda UCAR da dahil olmak üzere birçok kurumdan arka arkaya destek aldı. Netcom, Xiaopeng Motors'tan UC'nin kurucu ortağı He Xiaopeng'in resmi olarak katılıp başkanlık görevini üstlendiğini öğrendi. Xiaopeng Motors, Çin'in İnternet tabanlı otomobil üretiminde son teknoloji bir güçtür.Elektrik, akıllı ve ağ bağlantısı gibi çeşitli temel yeteneklere sahiptir. İlk ürünü Haima Automobile tarafından üretildi ve yıl sonunda küçük ölçekli seri üretimde piyasaya sürülecek.
Xiaopeng, 29 Ağustos'ta düzenlenen herkesin katılabileceği toplantıda resmi olarak Xiaopeng Motors'un başkanlığını üstlendi. Daha sonra şunları söyledi: "Gelecek, üretim ve İnternetin entegrasyonu çağı. Otomobiller, istihbarat ve bağlantı yönünde gelişmeye devam edecek. Xiaopeng Otomobil, yeni bir enerji İnternet otomobil şirketi olarak, verilere ve kullanıcı deneyimine daha fazla önem veren ürünleri cilalamak istiyor.Geleneksel otomobil insanları ile İnternet insanları arasındaki sınır ötesi entegrasyona devam etmelidir.İnternet endüstrisinin sürekli yinelenme ruhu, geleneksel otomobil endüstrisi ile titizdir. Üretim standartlarını birleştirerek, yeni nesil otomobil kullanıcıları, özellikle teknolojiyi seven, modayı takip eden ve genç bir zihniyete sahip popüler meraklılar tarafından sevilen İnternet arabaları yaratmakta ısrar ediyoruz. "
He Xiaopeng, 1999 yılında Güney Çin Teknoloji Üniversitesi'nden bilgisayar bilimi bölümünden mezun oldu. 2004'te UC Youshi'yi kurdu; UC Youshi, Haziran 2014'te Alibaba'ya entegre edildi. He Xiaopeng, Alibaba'nın mobil iş grubunun başkanı ve Alibaba Games'in başkanı olarak görev yaptı.
Genişletilmiş okuma: Xiaopeng Motors seri üretim versiyonu
Açığa çıkan görüntüye göre, Xiaopeng Automobile'in üretim arabasının ön yüz tasarımı temelde daha önce piyasaya sürülen Beta sürümünün tasarım konseptini devam ettiriyor. X şeklindeki ön yüz korunur, ancak Beta modelinin düz çizgileri optimize edilmiştir, far şekli ve jant detayları da ayarlanmıştır ve ön logo arkasında bir şarj arayüzüne sahiptir. Aynı zamanda, C sütunu, yüzer bir tavan etkisi yaratmak için siyaha boyanır.
Xiaopeng Automobile'in üretim versiyonu, 4470 * 1818 * 1600 mm gövde boyutuna ve 2610 mm dingil mesafesine sahip kompakt, saf elektrikli bir SUV olarak konumlandırılmıştır. Kuyruk tasarımı önceki Beta sürümünden oldukça farklı ve genel şekil daha yuvarlak ve dolu, ancak biraz hiyerarşi duygusu yok. Arka lambalar önceki dar ve uzun nokta matris tasarımını kullanmıyordu ve seri üretim aşamasına çok yakın olan kuyruğa "Hipokamp" logosu ve yeni enerji logosu yapıştırıldı.
Xiaopeng Motors'un Beta versiyonunun çatısındaki yüksek çözünürlüklü kamera muhafaza edildi.Resmi tanıtıma göre, bu kamera 360 derece dönmeyi destekliyor ve fotoğraf çekebiliyor veya video kaydedebiliyor ve bunları yerleşik sistem aracılığıyla paylaşabiliyor.
Güç açısından, yeni araba, Jingjin Motor Fabrikasından maksimum 140 kilowatt güce sahip bir elektrik motoruyla donatılacak. Xiaopeng Motors'un resmi tanıtımına göre, yeni otomobil iki tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlarda, 7,9 saniye ve 5,8 saniye 0-100 km / s hızlanma süreleri ve maksimum 300 kilometre seyir menzili ile sunulacak. (Fotoğraf / Metin, Netcom Wu Nanqi)
