İnsanlar neden benzin istasyonlarına gittiklerinde büyük kamyonların yakıt ikmali yaptığını nadiren görüyor? Şimdi biliyorum!
İnsanlar neden benzin istasyonlarına gittiklerinde büyük kamyonların yakıt ikmali yaptığını nadiren görüyor? Şimdi biliyorum!
Arabaların artmasıyla birlikte benzin istasyonlarının da çok arttığını gördük. Hareket eden bir araba için her zaman yakıt olmayacaktır. Tabii ki bu bize yakıt ikmali yapacağımızı hatırlatmak içindir, ancak yakıt ikmali yapmaya gittiğimizde nadiren büyük kamyonlar gördüğümüzü görürüz.Bu tür bir durum birçok benzin istasyonunda var gibi görünüyor.Peki bunun sebebi nedir, neden bunlar? Büyük kamyonlar, sadece yakıt depoları çok büyük olduğu için yakıt ikmali yapmazlar, sık sık yakıt ikmali yapmaları gerekmiyor mu? Benzin istasyonlarına özel arabalarla gittiğimde neden nadiren yakıt ikmali yapan büyük kamyonlar görüyorum? Şimdi nihayet biliyorum!
Aslında, büyük kamyonların büyük yakıt depolarından bahsetmişken, bu sadece arabalarımıza göre ve ayrıca büyük kamyonların yakıt tüketiminin arabalarımızdan çok daha fazla olduğunu biliyoruz, bu nedenle kamyonun iki yakıt deposu olsa bile doldurulabilir. 300 litre ile, kamyonlar için hala sık sık yakıt doldurmaları gerektiğini de bilirsiniz. Peki bu arabaların onları göremememiz için sebepleri nelerdir? Aslında bazı sebepler var, bakalım aşağıdaki nedenlerden mi kaynaklanıyor?
Her şeyden önce, büyük kamyonların bir seferde birkaç yüz litre ile doldurulduğunu biliyoruz.Bu yakıt miktarı, bizim arabalarımız gibi benzin istasyonları için açıkça pahalıdır, bu nedenle bu büyük kamyonlar genellikle küçük özel benzin istasyonlarına gider ve sabit noktadan hizmet verir. Böylelikle daha iyi bir fiyat elde edebilirsiniz.Bir litrenin bir dolar daha ucuz olduğunu biliyorsanız, üç yüz litrelik bir yakıt deposu bir seferde 300 yuan tasarruf sağlayabilir.Bu nedenle büyük kamyonların genellikle Hepsi özel benzin istasyonlarında görünüyor ve genellikle uzun süre sabit noktalarda yakıt ikmali yapıyorlar. Ek olarak, sıradan kamyonların özel benzin istasyonlarına sıralandığını da görebiliriz.
Aslında çok önemli bir başka sebep de büyük kamyonların genellikle çok uzun olmasıdır, bu nedenle şehir içi yollarda benzin istasyonuna dönüşmek çok zorlaşır, bu nedenle şehirlerde büyük kamyonları görmenin zor olmasının ana nedeni de budur. sebep. Ayrıca günümüzde şehirlerde gittikçe daha fazla zaman kısıtlaması olması nedeniyle, hala 24 saat için kısıtlanan birçok yol var.Bu da birçok büyük kamyonun artık şehir dışında dolaşmasına ve genellikle kentsel alana girmemesine neden oluyor. Ayrıca, birçok büyük lojistik tesisinin, malların yüklenip boşaltılmasının uygun olduğu ulusal karayollarının veya şehirlerin kenarında bulunduğunu görebiliriz. Daha sonra mallar şehre küçük araçlarla taşınır.
Yukarıdakilerden, özel bir ulaşım aracı olarak, büyük kamyonların hala küçük arabalarımızdan çok farklı olduğunu görebiliyoruz. Kentsel bölgelerdeki benzin istasyonlarımızın tam da bu doğuştan faktörlerden dolayı yapamadığını görüyoruz. Bu büyük kamyonları görün. Bir düşünün, büyük bir kamyon, yakıt ikmali için küçük bir otomobille karıştırılırsa, belki sadece bir büyük kamyon tüm yolu işgal edebilir ve bu da küçük araba için çok fazla soruna neden olur. Ek olarak, yakıtla dolu veya içeri girip yakıt ikmali yapılan büyük kamyonlar için çok sakıncalı olacaktır.
Bu nedenle, genellikle acil durumlarda yüksek hızlı benzin istasyonunda yakıt ikmali yapan büyük kamyonları görebiliriz, bu aynı zamanda yüksek hızlı benzin istasyonunun hala çok büyük olmasıdır. Sıradan yollar ve hatta kentsel alanlar için, kamyonlardaki farklılık nedeniyle, onları nadiren görüyoruz. Ayrıca yakıt ikmali yapılabilecek bazı büyük kamyonlar da var.Yukarıdaki nedenlere dayanarak, kamyonların yakıt ikmali yapmasına gerek olmadığını biliyoruz, ancak yine de bizimkinden çok farklılar.
