V6 gücü Q7 görünümündedir, ancak Çin'deki satışların 10 yıldır durgun bir durumda olması üzücü.
[Araba bakımı Yeni araba önerisi] Acura şu anda Çin'de nispeten küçük bir lüks marka
Üst düzey ev modeli MDX, yolda daha da nadirdir (gerçek satış gücü çoğunlukla Kuzey Amerika'dadır). Ama nadir olmak kötü demek değildir
Şimdi, gerçek performansına bir göz atalım.
MDX'in Çinli tüketicilerin en çok tanıdığı Acura modeli olduğu ve bir zamanlar Çin pazarında en çok satan Acura ürünü olduğu söylenebilir. Yeni tasarım dilinin öncülüğünde, yeni Acura MDX daha sert ve otoriter görünüyor. Asıl sebep, sis gümüşü ağının iptali, daha abartılı bir ön hava giriş ızgarasının değiştirilmesi ve arka arkaya beş boncuk artı tam LED farlar. LED ışık bandı tasarımı, şekli daha keskin hale getirir. Ek olarak, yeni otomobilin ön çerçevesi entegre bir havalandırma tasarımına sahiptir ve iki tarafı da LED gündüz yanan farlar ve krom dekorasyon ile donatılmıştır, genel görsel efekt daha belirgindir.
Yandan bakıldığında, orta vadeli bir facelift modeli olarak, yeni Acura MDX yan çizgileri yükseltmiyor.Genel olarak, hala ince ve atmosferik.Yeni 20 inçlik jantlarla, insanlara daha çok bir Amerikan SUV'si gibi bir his verebilir.
Yeni MDX'in iç tasarımının genel tarzı pek değişmedi ve eski modelin düzenli ve dostane merkezi kontrolü iyi korunmuş durumda.
8 inçlik VGA ve 7 inçlik dokunmatik ekrandan oluşan multimedya sistemi, otomobilin teknolojik dokusunu etkin bir şekilde geliştiriyor.Aynı zamanda, sürüş fonksiyonlarının entegrasyonu ve günlük konfigürasyon da daha yüksek, sürücünün kullanımını kolaylaştırıyor. Yeni MDX modelinde ayrıca Acura (Acura) yeni çok yönlü akıllı sürüş sistemi AcuraLink ile donatılmıştır.
Konfigürasyon açısından, yeni araba elektronik park yeri ve 4 USB portu ekliyor.Üst düzey modeller ayrıca direksiyon simidi ısıtması, 360 derece panoramik kameralar vb. İle donatılmıştır. Ayrıca AcuraWatch bileşeni, entegre uyarlanabilir seyir işlevi, şeritten ayrılma uyarısı ve diğer işlevler vardır.
Yeni otomobil, üç sıralı bir koltuk düzeni sağlıyor ve lüks hissini artıran yeni tasarlanmış deri koltuklarla donatılmıştır.
Güç açısından, denizaşırı modellere bakıldığında, yeni MDX 3.5L modeli, maksimum 294 beygir gücü ve 362 N · m tepe torku ile 3.5L doğal emişli V6 motor ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Ve isteğe bağlı SH-AWD dört tekerlekten çekiş sistemi; Yeni MDX hibrit versiyon modelleri, 3.0L doğal emişli V6 motor ve toplam 325 beygir gücünde üç elektrik motorundan oluşan bir hibrit güç sistemi ile donatılmıştır. Tepe torku 462 N · m'dir, şanzıman sistemi 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir ve SH-AWD dört tekerlekten çekiş sistemi standarttır.
Araba beyefendisi yorumu: Acura, Çin'de Lexus ve Infiniti ile rekabet edemedi, niş bir marka olarak kabul edilebilir, ancak Amerika Birleşik Devletleri'nde yüksek bir üne sahip ve satışları da çok iyi. Yüz gerdirme sonrası yeni MDX bize birçok ileri teknolojiyi getirdi, tüketicilerin beğenisini kazanıp kazanamayacağına gelince, piyasa testine bakalım. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
