BYD'nin de yüksek terminal markası var! Su damlacıklarını araba logosu olarak kullanın, 1 saat şarj edin, 635KM koşabilir!
BYD'nin yeni enerji alanındaki başarıları herkes için açıktır ve çok sayıda daha çekici otomobil şirketi onunla işbirliği yapmayı ve teknolojik kaynakları paylaşmayı ummaktadır. BYD sonunda bu zeytin dalını Mercedes-Benz'e atmayı seçti ve ikisi birlikte Denza markasını başlattı. Yükselen bir marka olarak birinci nesil Denza 500, kendi markalı elektrikli modellerinin en yüksek fiyatına sahip ve piyasa tepkisi bir süre son derece sakin. Günümüzde makyajlı Dengshi 500 de 298.800 ila 432.800 yuan arasında fiyatlandırıldı.Yeni otomobilin ön yüz tasarımında belirgin değişiklikler var ve daha lüks ve asil görünüyor.
Görünüm açısından DENZA 500'ün önü kapalı bir tasarıma sahipken, alt tampon üç ayaklı krom kaplama bir süslemeyle dekore edilmiştir.Tüm tasarım, ön kısmın görsel genişliğini genişletmek ve bir momentum duygusu yaratmak için etkileyici bir tasarımdır. Her iki taraftaki kaplan gözü LED farlar, aracın genel sınıf ve moda duygusunu geliştirir. Yandan yükselen bel çizgisi bir dalış duruşu yaratır Tomahawk şeklindeki tekerleklerle, araç hız dolu görünüyor. Damla şeklindeki logo, arabanın ön tarafında çok dikkat çekici. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4672/1850 / 1642mm'dir. Dingil mesafesi 2880 mm'dir ve alan performansı, aynı seviyede belirgin avantajları olan orta seviye modelinkiyle karşılaştırılabilir.
İç mekan için, sınıf ve katman hissi sağlamak için geniş alanlı bir krom kaplama panel ve tamamen siyah deriden yapılmış bir orta konsol kullanıldı. Yepyeni iki kollu düz tabanlı direksiyon simidi, çok sayıda sportif atmosferi geliştirir. Orta konsol, iyi bir teknoloji duygusu gösteren 9 inç LCD ekran ve tam bir LCD gösterge paneli ile donatılmıştır. Konfigürasyon açısından araç, LED uzun ve kısa farlar, otomatik farlar, ön ve arka camların tek tuşla kaldırılması, dikiz aynalarının ısıtılması, iç ve dış dikiz aynalarının parlamasını önleme, otomatik silecekler, otomatik klima, otomatik park etme, anahtarsız giriş, hayır Anahtar başlangıç, çok işlevli direksiyon simidi, deri koltuklar, ana ve yardımcı pilot koltukların elektrikli ayarı, ön ve arka orta kolçaklar, ABS, EBD, ESC vb. Kesinlikle nezaket kelimelerine layıktır.
Güç açısından, Dense 500, sırasıyla 86kw ve 135kw maksimum güçle eski modelin motorunu kullanıyor. Batarya kapasitesi açısından kapasite orijinal 62kwh'den 70kwh'e çıkarılmış, seyir aralığı orijinal 352KM'den 451KM'ye yükseltilmiştir Sabit hız modunda 651KM seyir menziline ulaşabilmektedir. Orijinal 17 saat 9 saate kısaltıldı ve hızlı şarj modunda yeniden şarj edilmesi yalnızca 1 saat sürüyor ki bu tüketiciler için büyük bir nimet.
BYD ve Mercedes-Benz'in ortak bir işbirliği ürünü olan Dense 500, Mercedes-Benz'in üst düzey tasarım konseptlerini, ayarlama ve kalite avantajlarının yanı sıra BYD'nin yeni enerji alanındaki ileri teknolojisini ve iki markanın etkisinin kutsamasını bir araya getiriyor ve pil ömründe. Yeteneklerde yeni atılımlar var ve beklentiler endişelenecek bir şey olmamalı.
