Yeni Passat vs 508L Kimi seçeceksiniz? Logonun altında harf bulunan tüm arabalar
Orta boy arabalardan bahsetmişken Volkswagen'in Passat ve Magotan'ın bu seviyenin benchmark modelleri olduğu söylenebilir.Görkemli görünümü ve mükemmel kalitesi birçok marka modelle karşılaştırılır. Bununla birlikte, çeşitli markaların teknolojileri gelişmeye devam ederken, birçok model kıyaslandığında bile geride kaldı. Bugün pazara yeni sunulan Fransız orta boy araba Dongfeng Peugeot 508L'yi getirdik Karşılaştığımız model Alman Volkswagen Passat. Herkesin kimin daha iyi olduğunu görmesi için benzer fiyatlı iki model buldum ve tüm yönleriyle karşılaştırma daha sezgisel.
İki orta boy otomobil arasındaki fiyat farkı 2.800 yuan.Peugeot 508L, Dongfeng Peugeot ailesindeki tek orta boy otomobil.Yeni modelin dış tasarımı hala kişiselleştirilmiş bir rota izliyor. Passat bir emektara ait, bir savaş olarak kabul edilebilir, bu sefer görünüşten aşağıdaki analiz olan 508L'nin güçlü saldırısına dayanabilir mi bilmiyorum.
(Not: Metinde kullanılan resimler, ilgili model versiyonunun resimleri değildir ve sadece referans içindir.)
Yeni 508L'nin dış tasarımı daha da yakışıklı. Her iki taraftaki gündüz farları çok şiddetli dişlere benziyor. Izgaranın yukarı ve aşağı simetrik oranı da çok koordineli ve güzel çizgiler hala görülebiliyor. Passat'ın dış tasarımı daha iş odaklı ve büyük krom kaplamalı dekoratif şeritler çok sağlam.
508L'nin ön yüzünde aslan logosu olmasa da arka lambalar aslanın pençe unsurlarını yansıtabilir.Passat kuyruğu Volkswagen aile modeliyle uyumludur ve kuyruk tasarımı daha geniştir.
Görünüm boyutları açısından Peugeot 508L'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği: 4870mm / 1855mm / 1455mm / ve dingil mesafesi 2848mm'dir. Passat'ın görünüm uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları: 4933 mm / 1836 mm / 1469 mm ve dingil mesafesi 2871 mm'dir. Boyut açısından bakıldığında, Peugeot 508L sadece genişlik avantajına sahipken, Passat diğer ebatlarda daha fazla avantaja sahip.
Ayrıca 508L jantlar 235/45 R18, Passat jantlar 215/55 R17 kullanır.İki lastik arasındaki boyut farkı oldukça açıktır.Lastik eşleştirme açısından 508L daha uygun maliyetli.
Fransız otomobillerinin ve Alman otomobillerinin iç tasarımı da farklı.Peugeot 508L'nin iç tasarımı sadece Peugeot ailesinin ortak tasarım unsurlarına sahip değil, aynı zamanda klima çıkışı ve merkezi kontrol LCD ekranı da dahil olmak üzere yeni tasarıma entegre edildi. Passat'ın iç mekanı, 508L'nin detaylarından daha fazla kaliteye önem veren, geniş bir siyah boya alanıyla Volkswagen'in orta boy otomobilinin iş modelini koruyor.
Konfigürasyon açısından iki otomobil de farklı ... Fiyatı garanti ederken, Peugeot 508L en üst model, Passat ise düşük model.
Bunların arasında 508L, Passat'tan daha fazla konfigürasyona sahiptir: pasif yaya koruması, lastik basıncı göstergesi, tam araç emniyet kemeri uyarısı, birleştirme yardımı, şeritten ayrılma uyarısı, trafik işareti tanıma, aktif fren, yorgunluk sürüş hatırlatıcısı, üç sürüş anahtarı Mod, otomatik park etme, indüksiyonlu gövde, direksiyon simidi kaydırma, tam LCD gösterge paneli, ön cep telefonu kablosuz şarjı, sürücü koltuğu havalandırması ve hafızası, yol kurtarma çağrısı, araba ağı, uyarlanabilir uzak ve yakın kirişler, farları çevirme, dokunma Okuma lambaları, ön çok katmanlı ses geçirmez cam, dış dikiz aynası (elektrikli katlama, hafıza, geri giderken otomatik gerileme, kilitlendiğinde otomatik katlama, otomatik parlama önleyici).
508L ile karşılaştırıldığında, Passat daha fazlasına sahiptir: otomatik park, direksiyon destek lambaları, LED ön sis farları, yukarıdakiler iki arabanın farklı konfigürasyonlarıdır.
Yapılandırma açısından, ilk 508L'nin tam bir kazanç olduğu söylenebilir. Aşağıdaki dinamikleri karşılaştıralım. Peugeot 508L, 1.8T motor, maksimum güç: 155kW / 5500rpm, maksimum tork: 300Nm / 1900-4500rpm ile donatılmıştır. Passat, 186 beygir gücüne sahip 2.0T düşük güçlü versiyonu seçerken, yüksek güçlü versiyon 220 beygir gücüne sahip. 2.0T düşük güç versiyonu maksimum 137kW / 4100-6000rpm güce ve maksimum 320Nm / 1500-4000rpm torka sahiptir. 508L 1.8T motorun maksimum beygir gücü 211Ps iken, Passat 2.0T motorun maksimum beygir gücü 186Ps.
Şanzıman açısından, 508L'nin 1.8T motoru, 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.Genel performans çok düzgün ve güç tepkisi de çok iyi. 508L'nin gidonunun tasarımı çok kişiseldir ve tarzı Passat gidonunkinden daha iyidir. Passat hala 7 ileri çift kavramalı şanzıman kullanıyor Klasik altın kombinasyon herkes tarafından iyi biliniyor. Vites değiştirme veya vites değiştirme sonrası güç performansı çok iyi.
Özeti düzenleyin:
Orta büyüklükteki otomobiller arasındaki savaş asla durdurulamaz ... Bu 508L'nin performansı dikkat çekici ... Tasarımdan konfigürasyona, güce kadar Passat'tan daha iyi ve genç tüketicilerin seçim kriterlerine daha çok uygun. Fiyatına bir göz atalım, aynı parayı üst model karşılığında harcarsanız Peugeot 508L'nin çok yüksek bir maliyet performansına sahip olduğu söylenebilir. Düşük fiyatlı Passat bu kez mağlup olmasına rağmen, birçok tüketici tarafından kalitesi ve tecrübeli statüsü ile tanınmıştır. Bu iki araba arasındaki karşılaştırmanın sonu, umarım araba seçiminde size yardımcı olur.
