7 koltuklu Lexus RX L Japonya'da piyasaya sürüldü, tek güçle, ucuz değil
Lexus RX L otomobil serisinin Amerika Birleşik Devletleri'ndeki 2017 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda dünya prömiyerinden hemen sonra, Lexus ayrıca Japon pazarı için Yeni Yıl tarzı modelinin lansmanı ile 7 Aralık 2017'de resmi olarak duyurmayı seçti. Los Angeles Otomobil Fuarı'nda duyurulan RX L otomobil serisinden farklı olarak, iki koltuk tipi ve güç sistemi seçeneği sunuyor.Japon standart modeli, RX 450h L tek güç ve model konfigürasyonunu benimsiyor ve Japon standart RX otomobil serisinin en iyi amiral gemisi olarak listeleniyor. Model, yeni araba yaklaşık 448.000 yuan'a eşdeğer 7,69 milyon yen fiyatla satılıyor.
Lexus RX L serisi, Amerika Birleşik Devletleri'nde 2017 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı.Lexus, Japon pazarında Yeni Yıl tarzı otomobil modelinin lansmanından da yararlandı ve 7 Aralık 2017'de resmi olarak duyurmayı seçti. Japon modeli, RX 450h L tek güç ve Yedi koltuklu bir konfigürasyona sahip yeni otomobilin fiyatı 7.69 milyon yen veya yaklaşık 448.000 yuan.
Japon RX 450h L, standart model ile aynı dingil mesafesi ve genişlik ayarlarını muhafaza etmesine rağmen, uzunluk 110 mm artırılarak 5.000 mm'ye yükseltilir ve yükseklik 15 mm artırılarak 1.725 mm'ye çıkarılır. İç mekan konfigürasyonunda Japon standardı RX 450h L, yedi koltuklu bir konfigürasyona sahiptir.Aynı zamanda, üçüncü sıra yolcuların konforu göz önüne alındığında, ikinci koltuk sırasındaki hızlı öne eğme fonksiyonuna ek olarak, üçüncü koltuk sırası da bağımsızdır. Sabit sıcaklıklı klima kontrol paneli, sıcaklık, otomatik sıcaklık kontrolü, hava hacmi ve hava çıkışı gibi işlevleri ayarlayabilir.
Japon standardı RX 450h L, Japon standardı RX serisinin en iyi amiral gemisi modeli olarak listelenmiştir, bu nedenle aynı zamanda iç mekandaki en lüks iç konfigürasyona sahiptir.İki renkli deri iç, orta konsol ve kapı kaplamaları dahil ayarlanmıştır. Deri kaplama kullanın.
Japon standardı RX 450h L, otomobilin uzunluğunu 110 mm artırarak daha cömert bir üçüncü sıra oturma alanı performansı sağlar.İkinci sıra koltuklardaki hızlı öne eğme işlevine ek olarak, üçüncü sıra koltuklarda bağımsız bir termostatik klima kontrol paneli de bulunur. .
Güç yapılandırması açısından, Japon standardı RX 450h L, RX 450hnin yağlı-elektrikli hibrit ayarını sürdürür. 3,5 litrelik V6 doğal emişli motor ve bir elektrik motoru kullanır. Benzinli motor 262 beygir gücüne sahiptir ve 336N.m, motoru çalıştıran MG1 sabit mıknatıslı elektrik motoru, ön tekerlekleri tahrik eden MG2 sabit mıknatıslı elektrik motoru, arka tekerlekleri hareket ettiren MGR sabit mıknatıslı elektrik motoru ve kapalı Ni-MH pil paketi ile birlikte. Tahrik sistemi Hibrit ECVT elektronikleridir. E-Four AWD elektronik dört tekerlekten çekiş sistemi ile birleştirilmiş sürekli değişken şanzıman sistemi. Japonya'nın JC08 yakıt tüketimi test spesifikasyonuna göre, RX 450h L ortalama 5,6L / 100KM yakıt tüketimi sağlayabilir.
