Lynk & Co gerçek çekimler için mağazaya geldi ve kalite beklentileri çok aştı, yerli otomobillerin işçiliğini altüst etti, 130.000 kişi iki ay beklemeye hazır
VV7, Great Wallın üst düzey otomobil pazarına attığı adımdır. Yerli otomobillerin gelişimi yüksek hızlı bir dönemi başlattı ve hacim birikimi bir ölçüde tamamlandı. Yerli otomobillerin geliştirilmesindeki bir sonraki adım, kendi kalitelerini artırmak ve genel gücü artırmaktır. Orta-üst düzey pazara girin ve yavaşça yerinizi alın. Başlangıçta piyasada tanınan VV7, sokaklarda ve ara sokaklarda her yerde görülebiliyordu ve o dönemde VV7 ile birlikte ateşlenen ateşli Lynk & Co'nun stili görme fırsatı yoktu. Ancak, son zamanlarda bir Lynk & Co. ile karşılaşacak kadar şanslıydım. Onu gördükten sonra gerçekten şok oldum.
Lynk & Co, listenin başında halk tarafından merakla bekleniyordu ve Lynk & Conun hedefi yalnızca iç pazarda değil, aynı zamanda uluslararası pazarda da yer alıyor. Avrupa ve Kuzey Amerika pazarlarında listelenecek. Bu Lynk & Conun hedeflerini gösteriyor. Lynk & Conun listeleme yolu VV7den çok daha ihtiyatlı. Şimdiye kadar, 4S mağazaları çeşitli yerlerde yapım aşamasında ve bazıları malları dağıtmaya başladı. Bir sonraki adım için çok çalıştı. Ancak Lynk & Co'yu gördükten sonra gerçekten çok şaşırdım, bu kadar mükemmel bir tasarımın piyasaya çıktığı anda uluslararası pazara bakmasına şaşmamalı.
Sözde görme onu görmekten daha iyidir Lynk & Co. ile ilgili. Gerçek nesneyi görmeden önce birçok resmine göz atmış olsam da, onu gördüğümde şaşırdım, görsel etki hala çok güçlü. Beklenmedik bir şekilde, yerli üretilen arabalar bu kadar zevkli ve dokulu bir araba yapabilir Bazı lüks arabalara benziyor Yerli araçların yeniden tanımlanması olduğu söylenebilir.
Lynk & Conun dış tasarımı her zaman tartışmalı olmuştur ve bazıları çok kabul görmekte ve nadir görülen mükemmel bir tasarım olduğunu düşünürken, bazıları bunun sıradan olmadığını düşünmektedir. İyi ya da kötü, insanların dikkatini çekmek iyi bir şeydir. Gerçeğini gördükten sonra, onunla aynı fikirde olmayanlar, Lynk & Co'ya daha yakından bakarlarsa izlenimlerinin de değişebileceğini hissediyorum. Bu gerçekten iyi. Tasarım anlayışı veya sac metal boyama sürecinden bağımsız olarak, sektördeki en üst seviye olduğu söylenebilir ve genel duygu çok iyi eşleşir.VV7 ile karşılaştırıldığında, üst düzey bir kalite çağrışımına sahiptir. VV7 üst düzey sporlara daha fazla önem veriyor.
Güç açısından, Lynk & Co 01, seçim için iki tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli maksimum 190 beygir gücüne sahip 2.0T versiyonunu piyasaya sürdü. Dört tekerlekten çekişli versiyon 100 kilometreden 7.7 saniyeye hızlanıyor ki bu oldukça iyi. Motor Volvo'nun VEP4 motorunu kullanıyor ve silindir bloğu ve kafası hafif ve yüksek mukavemetli alüminyumdan yapılmıştır. Daha iyi güç etkileri elde etmek için, merkezi yüksek basınçlı silindir içi doğrudan enjeksiyon teknolojisi ve ikincil yakıt enjeksiyon teknolojisinin kullanılması. Yakıt tüketimi çok yüksek olmayacak. Fiyatın 160.000'den fazla olacağı tahmin ediliyor ve gelecekte 1.5T versiyonu piyasaya sürülecek.Fiyatın 20.000'den 30.000'e daha ucuz olacağı tahmin ediliyor.Bu durumda fiyat / performans oranı hala çok yüksek.
