Bu 6 model son derece popüler ve kız karşılaştırma yapmanıza yardımcı olması için "ölçeği" kullanıyor!
Dün bir kadın hayran profesörü aradı
Ses düşer düşmez, profesör vantilatörü alıp modellerle birbirimizle savaşmak için bir gün başlattı ve aynı zamanda bize önceki "Love Tear CAR" etkinliğimizin derinlemesine bir gelişimini sağladı.
Yerli bağımsız üst düzey marka model LYNKCO 01, piyasaya çıktığında birçok insan Avrupalı ve Amerikan görünümü karşısında şok oldu.Ön yüz tasarımı çok karmaşık görünüyor ve etkisi çok güçlü. Mevcut geleneksel modellerle karşılaştırıldığında basitçe Her zaman biraz garip görünen gelişmiş bir "anti-insan" tasarım olduğu söylenebilir, ancak bu otomobil fuarında profesör sonunda gerçek arabayı gördü ve bu tasarımın güzelliği yok ... çok sağlam.
Bir zamanlar birisi Skoda'nın Çin'deki aslında Volkswagen'in ikinci kademe markası olduğunu söylemişti ... Teknik olarak aynı otomobil üretim platformunu paylaşsalar da Skoda'nın Çin'deki satışları Volkswagen kadar yüksek değil. Bu sefer Skodanın en ateşli modeli Kodiakın dış tasarımını Lynk & Co 01 ile karşılaştırıyoruz. Aslında ona bakmanıza gerek yok. Bu oylamanın Lynk & Co 01e gitmesi gerektiğini biliyorsunuz.
İç mekanda, Lynk & Co 01'in merkezi kontrol alanı, çalıştırması daha uygun olan asimetrik bir tasarıma (tercihen sürücüye 15 °) sahiptir ve vites düğmeleri ve kontrol düğmeleri çok moda iken, Kodiak nispeten tatmin edici ve basittir. , Yardımcı pilotun önündeki saklama bölmesinin açılabilmesi dışında, başka hiçbir vurgu yoktur.
Lynk & Co 01'in arka lambaları tasarım açısından benzersizdir ve güçlü tanıma yeteneklerine sahipken, Kodiak nispeten sıradan ve ortalama tanıma yeteneklerine sahiptir.
6 yıl sonra,% 100 olumlu araştırma ve geliştirmeden sonra, Changanın 2.0T Blue Whale motoru, ister maksimum güçte ister en yüksek torkta olsun, 2.0L ve üzeri yerli süper şarjlı doğru akımı doldurarak rakipleri aynı seviyede bastırma yeteneğine sahiptir. Jet motorlarının bağımsız geliştirme yeteneklerindeki boşluk, ülke için bir onur daha kazandı.
Chevrolet Explorer, 95 km / s'de 9 vitese ulaşabilen sıkı dişli oranına sahip evrensel bir 9AT şanzıman kullanıyor. Vites kutusu ayrıca vardiya değiştirme stratejisi, start-stop enerji depolamasıyla Shift ile donatılmıştır. Kombinasyonları, araca daha yumuşak güç çıkışı ve daha ekonomik yakıt tüketimi sağlayabilir.
Bu teknik karşılaştırmanın boyutu oldukça özeldir Belki Changan CS95'in Aisin 6AT'sini Explorer'in genel 9AT'si ile karşılaştırdığımızda sonuç anlamsızdır. Ancak, kendi geliştirdiği teknolojiye dayanıyorsa, profesör Changan CS95'in 2.0T motorunun ve Explorer'ın 9AT iletiminin aynı liderlik seviyesine ulaştığına inanıyor, bu yüzden bu noktada bağlarlar.
SAIC ve Ali, Zebra sistemiyle işbirliği yaptığından beri, akıllı araç içi ara bağlantı sistemi birçok yeni otomobilin öne çıkan özelliği haline geldi. Changan CS95'in InCall sistemi çok akıllıdır, sesle uyanmayı destekler (başlamak için "Merhaba Xiaoan" dediğiniz sürece), ses kesme işlevini destekler (ses yayınını dinlemenize gerek yoktur, bir sonraki komutu girmek için istediğiniz zaman konuşarak kesebilirsiniz), Sistemin ses tanıma yeteneği son derece yüksek ve ayrıca araçta şaka dinleyebilir, haber seyredebilirsiniz vb. Sayfaların çalışması çok akıcıdır.
Explorer, GM'nin gurur duyduğu Anji Star sistemi ile donatılmıştır.Bu sistem yerli robot sisteminden farklıdır.Dikiz aynası üzerindeki butona bastığınız sürece Anji'ye erişebilirsiniz. Müşteri hizmetleri personelinden rotanızı araştırmanıza ve planlamanıza yardımcı olmalarını isteyebileceğiniz yıldız müşteri hizmetleri merkezi. Bir kaza durumunda, en üstteki SOS düğmesine basın ve OnStar hizmet platformu da ilk seferde kurtarma operasyonlarını başlatacak, bu çok uygun ve düşünceli.
Teknolojiyle oynamayı seven ve yeni şeyleri kabul etme yeteneğine sahip bir kişiyseniz, Changan'ın bu InCall sistemi size hayatta her türlü kolaylığı getirebilir ve arabaları sadece ulaşım aracı olarak kullanan biriyseniz, Anji Star sistemi, gerçekten yardıma ihtiyacınız olduğunda hayatta kalmanıza yardımcı olabilecek bir eserdir.
Roewe i6'nın mütevazı bir ön yüzü var
Civic, güçlü bir bumerang arka lambasına ve hızlı bir arka tasarıma sahiptir.
Roewe i6, 10.4 inç yüksek çözünürlüklü kapasitif ekrana sahiptir ve bir Zebra araç içi ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır.Bir komut verdiğiniz sürece, arabadaki klimayı, açılır tavanı ve camları kontrol edebilirsiniz ve iç işçilik çok iyidir.
Civic'in içi birçok yerde plastik kullanıyor, çoğu siyah ve genel sınıfta iyileştirme için yer var Bu otomobil fuarında çekilen resim 1.0T model (büyük bir merkezi kontrol renkli ekranla donatılmamış).
-son-
