Resmi olarak tanıtılan yeni nesil Dongfeng Peugeot 408, 29 Ağustos'ta listelenecek
Dongfeng Peugeot 408'in 2010 yılında Çin'de ilk kez piyasaya sürülmesinden bu yana, bu kompakt otomobil 8 yıldan fazla bir süredir piyasada ve yeni bir neslin öncüsü oldu. Netcom, Dongfeng Peugeot'dan yeni nesil Dongfeng Peugeot 408'in resmen tanıtıldığını öğrendi.Yeni otomobil, LED aslan gözü farlar ve LED aslan pençe farları ile donatılmış yepyeni bir aile tarzı dış tasarıma sahip. Yeni otomobil iki güç aktarma organı sunuyor ve 29 Ağustos'ta resmi olarak piyasaya sürülecek.
Yeni nesil Dongfeng Peugeot 408, mevcut modelin banner tasarımı yerine ön yüzünde büyük bir siyah nokta matris ızgaraya sahiptir.Aynı zamanda, her iki taraftaki LED ışık kaynağı farları, her iki tarafta gündüz sürüşü ile en son "aslan gözü" şeklini benimser Ortadaki lamba ve "aslan" logosu tanınabilir. Yeni otomobilin trapezoidal alt ızgarası, her iki tarafta benzer hava girişleri ve üstte dönüş sinyalleri ile altta çok sportif olan gümüş bir koruma ile yeni bir tasarım.
Yeni otomobilin yan tarafına elmas kesimli 17 inç alüminyum alaşımlı jant eklenmiş, gövde uzunluğu 4.750 mm'ye, dingil mesafesi 2.730 mm'ye ulaştı. Ayrıca arka farlar yeni bir aslan pençe stili ile değiştirilerek iç kısım karartılmış ve alt kısım gizli arka sıra ile tasarlanmıştır.
Yeni nesil Dongfeng Peugeot 408 iç mekanı, CarPlay akıllı telefon ara bağlantısı ve Blue-i araba ara bağlantı sistemi gibi 8 ana işlevi entegre eden 9,7 inç dokunmatik ekranla donatılmıştır. Konfigürasyon açısından yeni 408, ters görüntü, 360 ° görüntüler, lastik basıncı izleme, RMI devrilme müdahale sistemi, Bosch ESP 9.1 gelişmiş elektronik gövde stabilite sistemi, çekiş kontrol sistemi, araç dinamikleri kontrol sistemi ve ASR sürüş kaymayı önleme sistemi ile donatılmıştır.
Güç açısından, yeni nesil Dongfeng Peugeot 408, 1.2T ve 1.6T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. 1.2T motor, maksimum 100 kW güce ve 230 Nm maksimum torka sahiptir; 1.6T motor, 123 kW maksimum güce ve 245 Nm maksimum torka sahiptir. Bu iki motoru eşleştirmek, 6 ileri otomatik bir manuel şanzımandır ve motor rölantide çalıştırma-durdurma teknolojisi tüm sistemler için standarttır. (Fotoğraf / Metin, Netcom Wu Yin)
