GL8 tanrısal bir varlıktır

Metin | Görüntüle

Şekil Insight Network

Bu birkaç günde uzun mesafeler sürmek, her gün 1.000 kilometre gibi yüksek bir hızla koşan gerçek bir uzun mesafe. Dönüşlü dört kişi tarafından sürülüyor.Çok geniş bir araba olmasına rağmen, uzun bir acı çektikten sonra hala iğneler üzerinde oturuyor. Sadece GL8 bunda en iyisidir.

GL8 gerçekten tanrısal bir varlıktır; süper beş yıldızlı otellerden yol kenarındaki yemek tezgahlarına, resmi film yıldızlarından küçük kafalı insanlara kadar her sahnede oturabilir, uyuyabilir, müşterileri talep edebilir ve mal talep edebilir. O sırada herhangi bir kişinin önünde görmek mantıklı ve bir arabanın böyle yaşayabilmesi gerçekten harika.

MPV'lerin satışlarına bakıldığında, iki MPV çörek haricinde, Wuling Hongguang ve Baojun 730, GL8'in önündeki gerçek MPV ile bulunamazlar. Asla, her açıdan gerçekten çok güçlü.

Bir MPV olarak, GL8'in sürüş kalitesi biraz zorbalık. Burada bahsedilen rakipler, lüks bir şekilde dekore edilmiş Amerikan hediyelik eşyaları dışında Japonya'daki Alpha, Avrupa'daki Mercedes-Benz V'den Liuzhou Wuling Hongguang'a kadar tüm yaygın MPV'leri kapsıyor. GMC, birçok ticari araç deneyimledim ve GL8'in sürüş kalitesi en iyiler arasında. Doku kompozisyonunun iki önemli noktası vardır, biri sessizlik ve diğeri şasinin taşıdığı yol hissidir.Bu iki noktanın birleşimi yolcular için en büyük öznel duyguyu yaratır. GL8, her iki açıdan da övgüye değer MPV seviyesine ulaştı. 2. 300.000 değeri, çok daha pahalı olan birçok rakibi geride bırakıyor.

Kendi tecrübelerime göre, Avrupa MPV neredeyse en rahatsız edici, şasi çok sağlam, iç mekanın az sıcak atmosferi var ve gürültü performansı oldukça tatmin edici. Sonra düşünüyorum. Sonuçta, Avrupa'daki birçok Avrupa MPV'si aynı zamanda kamyonet işlerini de yapıyor. Esas olarak insanları çekip mal çekiyor olsalar bile, Avrupa'daki birçok kavisli dağ yoluna dikkat etmeleri gerekiyor. Şasi yumuşaksa şoför grev yapacak. .

Japon MPV'ler çok daha yumuşaktır, ancak Japonlar yüz yıldır sessizlik becerilerine nüfuz edemediler.Odyssey ve Alison tarafından temsil edilen 200.000 yuan'dan fazla bir fiyata sahip modeller için gürültü sadece can sıkıcı.

Elfa'nın fiyatı milyon seviyesine yükseltilse bile, gerçek his genişliği dışında diğer yönlerden GL8'den daha iyi değil.Şasi gevşek görünüyor, ama sonuçta Japonya'da sadece 200.000 yuan'a satılan bir birim. Modeller, daha fazlasını isteyemez.

Sürüş kalitesine ek olarak, alan GL8'in bir başka büyük avantajıdır. Otantik bir 7 koltuklu modeldir ve 7 koltuktan sonra gerçek bagaj alanı vardır. Bu iki noktayı aynı anda karşılayabilecek hiçbir araba yok ama ya Mercedes-Benz V gibi fiyatı çok yüksek; ya da Ford Turrio gibi marka ve kalite hemen hemen aynı; ya da Odyssey gibi tamamen mağlup oldu. Kapsamlı yetenekler açısından GL8 çok ters. gün.

GL8'in Tibet bölgelerine koşmak için lojistik destek aracı olarak kullanıldığını defalarca gördüm. Pirinç, erişte, tahıllar ve yağın yanı sıra gaz tankları, tencere ve tavalarla dolu. Elbette dik yokuşlara tırmanmak imkansız, ancak kötü yollardan geçmek sorun değil. Sıradan SUV şasilerinden kaç tanesi ondan daha yüksek?

GL8'i genellikle takıma liderlik edecek bir tur rehberi olarak görüyorum.Otomatik sürüş ekibi, rehberli tur arabası ile seyahat ediyor. Manzaralı bir noktaya geldiklerinde, ekip manzaralı noktaya girecek.Lider ve tur rehberi GL8'de. Uyumak, sadece bir mobil ofis patlamasıdır. İki çocuklu aileler hakkındaki popüler söze gelince, ikinci, üçüncü veya dördüncü çocuğunuza ve bir dadıya bakmak sorun değil.

GL8'in stoğu çok büyük, ikinci el araçların fiyatı da korunuyor ve dolaşım hızı çok hızlı.Son zamanlarda ekonomik durum kasvetli ve stoklar düşüyor.Hane kullanımı için gerçekten yarı zamanlı bir iş sübvansiyonu yapmak istiyorsanız, müşterileri istemek için ikinci el bir GL8 satın almak da iyi bir seçimdir.

Kendi emeğinizi ortaya çıkarmak istemeseniz bile, bir araba satın almak ve kiralamak iyi bir anlaşma. Bir ve iki yıl sonra net kar elde etmek hisse senetlerinden daha güvenilirdir. Uygun bir ikinci el GL8 bulmak istiyorsanız, lütfen bir araba satın almaya dikkat edin. , Bize istek ve soru gönderin, size yardımcı olalım.

Matrix 20 Yıl: İnsanoğlu Matrix'in Derinliklerinde Olacak
önceki
Merkez bankası kısa vadeli borç verme için faiz oranlarını artırıyor Çin "faiz artırımı döngüsüne" girecek mi?
Sonraki
Uruguay Altın Nesil Dünya Kupası perde çağrısı! Cavani'nin hırsı ödenmedi, Suarez vedalaşmasından pişmanlık duyuyor
18 Şubat akşamı, Kiangsi Otoyolu'nda oldu ...
Zhang Feng, Qian Xuesen'in rekorunu kırdı! MIT'de kadrolu en genç Çinli profesör oldu
Dr. Berkeley: Sektöre yapay zeka akademik yetenek akışı bir kazan-kazan hareketi
Resim, 7 klasik otomobil serisinin evrimini göstermektedir: sadece ruha bağlı kalarak hissi satın alabilir miyiz?
Çok zor! Bu yıl 300.000 kurye Bahar Şenliği için evlerine gitmedi
Dünya Kupası gol verimliliği, Kane'nin verileri berbat, Ronaldo 19. Messi en altta, Neymar en çok şut atabilir
Marka ve fiyat / performans oranı ne olursa olsun, Nissan Patrol Rand Cool Road Ze'ye direnmek istiyor mu?
Boston Dynamics, kıçını somurtarak hızlı ve iyi çalışan bir "Velotron" robotu çıkardı!
Faucus - Alternatif Yönler: Griezmann - Godin Jimenez Cavani - Paris takım arkadaşı
Hanchuan endüstriyel dönüşümü ve yükseltmeyi nasıl başarıyor? Bir dizi politika, Hanchuan'ın arka arkaya 13 yıl boyunca listede olmasına izin verdi
Şirket patronu Yeni Yıl mesajında ne dedi? Ma Huateng, Rahibe Dong'a yeniden kırmızı bir zarf yolladı!
To Top