İlk kez bir yerli otomobil aldıktan sonra, neden ikinci kez bir ortak girişim aracı seçtiniz?
İlk defa yerli otomobil alıp ikinci defa otomobil aldıktan sonra neden yerli otomobili bırakıp ortak girişim aracı seçtiniz? Yerli otomobillerin katlanamadığınız ortak sorunları nelerdir? Birçok araç sahibine göre anahtar bu faktörler, acaba onlarla karşılaştınız mı?
1. Üç büyük parça geride, sürüş konforu zayıf
Üç büyük yerli otomobilin çoğu ortak girişim markalarının iki nesil gerisindedir.Aynı seviyedeki modellerle karşılaştırıldığında, ikisi arasındaki fark yaklaşık 8-10 yıldır. Bu nedenle sürüş dokusu ve stabilitesi, ortak girişim araçlarından biraz daha kötüdür. İlk üç yılda, araba kullanımında çok az fark vardı, ancak üç yıl sonra, sürüş dokusuna sahip yerli ortak girişimler, farkı giderek genişletti.
Özellikle motor ve şanzıman arasındaki eşleşme derecesi için, ortak girişim arabasının ayarı daha mantıklıdır ve sürüş ataletine uygundur.Birçok yerli motor, Mitsubishi'nin geriye dönük teknolojiye sahip eski nesil motorlarını ve yüksek yağ pompalarını kullanır. Ortak girişim arabaları bu bakımdan daha iyidir Konfigürasyonu yerli otomobiller kadar iyi olmasa da, üç ana bölüm hala çok iyi.
2. Ortak girişim aracının bakım maliyeti düşük, arıza oranı düşük ve sorun kurtarılmış
Yurt içinde üretilen araçlarla karşılaştırıldığında, ortak girişim araçları, rutin bakım kalemlerinde yerli araçlara göre daha kaygısız ve işçilikten tasarruf sağlıyor. Bunun nedeni, ortak girişim araçlarının arıza oranının nispeten düşük olması ve çok az kusur olmasıdır.Düzenli bakım ve yağ değişimleri, aracın uzun süreli kullanımını sağlayabilir.
3. Yerli otomobillerin düşük değer elde tutma oranı, ortak girişimlerin daha iyi değer elde tutma oranı
İkinci el araba çemberinde, aslında yerli markaların ikinci el arabalarının korunma oranı ortak girişim arabalarınınkinden daha düşük, bu da yerli otomobillerin fiyatlarının özellikle ciddi şekilde düşmesine neden oldu. Tüketiciler üzerindeki etki iyi değil, kalplerindeki fiyat farkı daha da büyük. Aynı sınıftaki Honda, Toyota ve Volkswagen gibi ortak girişim araçlarıyla karşılaştırılamaz.
Yazının sonunda, yukarıdaki üç açıdan, yurt içinde üretilen araçlar gerçekten de ortak girişim araçlarından daha düşüktür, ancak, yurt içinde üretilen araçlar hızlı bir şekilde gelişmiştir ve güvenlik konfigürasyonu ve insanlaştırılmış tasarım açısından ortak girişim araçlarından daha iyidir. Bazı ortak girişim arabaları virajı kesmeyi sever, bu nedenle konfigürasyon açısından yerli arabaların samimiyeti çok yeterli, bu ifadeye katılıyor musunuz?
