Yaşam standartlarının iyileştirilmesiyle otomobillere olan talep de arttı. Daha fazla satış kazanmak için birçok üretici, stratejik ikili otomobil rekabet modelini benimseyecek ve daha fazla tüketicinin beğenisini kazanmak için daha bölümlere ayrılmış bir yaklaşım kullanacaktır. Örneğin, orta ve büyük kademelerde, Reiz ve Crown, Taurus ve Mondeo, Regal ve Lacrosse vb. Var. Bu sayıda geçen yıl piyasaya sürülen yeni LaCrosse'a bir göz atalım.Yeniden yapılanmanın ardından, LaCrosse satışları da önemli ölçüde arttı.
Yeni LaCrosse, görünüm olarak en son aile tarzı hava giriş ızgarasını benimsiyor, iç kısımda uçan kanat benzeri bir krom kaplama ve ortada daha genç görünen üçlü bir kalkan logosu. Otomobilin her iki yanında, tüm sistemler standart olarak daha güçlü bir teknoloji duygusu sağlayan aktif açılan bir alt hava giriş ızgarası ile donatılmıştır. Farlar keskin ve içinde lensler var. Dahası, otomobilin ön tarafındaki tüm sistemler, teknolojinin kullanım anlamını daha güçlü hale getiren, aktif olarak açılan bir alt hava giriş ızgarası ile donatılmıştır.
Otomobilin yan tarafındaki çizgiler oldukça dinamik ve pürüzsüz, aynı zamanda detaylarda da Amerikan kaslı bir his var.İnce gövdesi ile yandan çok şık. Alt kısımda ayrıca incelik hissini artıran bir krom kaplama vardır. Arka kanadın yükseltilmiş bir arka kanadı var ve çizgi katmanlaması da çok iyi.İkili egzoz boruları çok sportif bir şekilde kromla çevrili ve bağlantılı.
Gövde boyutu 5018 * 1866 * 1459mm uzunluk, genişlik ve yüksekliktedir ve dingil mesafesi 2905 mm'dir ve orta ve büyük boyutlara ulaşır. Passat, Magotan, Taurus, Accord, Mondeo ile karşılaştırıldığında tamamen daha büyük ve Crown ile aynı seviyede.
İç tasarım kucaklayıcı kokpit tasarımını benimser, işçilik oldukça hassas ve lüks duygusu güçlüdür. Orta konsol, bir hiyerarşi ve sınıf duygusu yaratmak için farklı malzemeler ve çoklu yatay çizgiler kullanır. Ortadaki merkezi kontrol LCD ekranı teknoloji duygusunu güçlendiriyor. Direksiyon simidi, bu konumlandırma seviyesiyle daha uyumlu olan ve sağlam ve güçlü olan dört kollu bir tasarıma sahiptir.
Yapılandırma standart olarak ön yan hava yastıkları, ön ve arka baş hava yastıkları, anahtarsız sistem, vücut dengesi, yokuş yukarı yardım, panoramik sunroof, deri çok fonksiyonlu direksiyon simidi, yön değiştirme, koltuk ısıtması, merkezi kontrol ekranı, konumlandırma servisi, Bluetooth, gün Oda ışıkları, ortam ışıkları, otomatik bölgeli klima, motor çalıştırma ve durdurma vb. Konfigürasyonları hala çok zengindir.
Güç, 170 beygirlik maksimum güce sahip 1.5T, maksimum 261 beygir gücüne sahip 2.0T ve 1.8L hibrit versiyon olmak üzere üç farklı motorla donatılmıştır.Tüm sistem, silindir içi direkt enjeksiyon teknolojisi + tamamen alüminyum motoru kullanır ve ayrıca kullanır Hafif tasarım, daha ekonomik ve enerji tasarrufu. Şasi açısından, CDC aktif amortisörlerle donatılmıştır.Bu amortisör seti, aracın farklı yol koşullarında herhangi bir zamanda daha iyi yol tutuşu stabilitesi ve konfora sahip olmasını sağlamak için tasarlanmıştır. Tüm serinin fiyatı 229.800-305.800 ve terminal indirimleri 20.000-30.000 kadar yüksek.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni otomobil ve ikinci el otomobil dinamiklerini kavrayın, araç bakımı sorununu çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar tarafından bire bir soruları yanıtlayın!