"Deniz Devi"! Çin'de üretilen 37 katlı "Dinghai Shenzhen" dünyanın ulaşamayacağı bir yerde!
Herkes "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu makaleyi beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var.
Denizde, Çinin orijinal derin deniz silahı olan dünyanın en büyük açık deniz sondaj platformu "Blue Whale 2" ye sahibiz; yerli büyük uçak üretim üssünde, bilimsel araştırmacılar bir dizi önemli teknolojik atılımı, eksiksiz bir Çin sivil uçak üretim endüstrisini tamamladı. Zincir oluşuyor; dağların derinliklerinde devasa "gökyüzünün gözleri", evrenin gizemlerini gece gündüz keşfediyor, insanın uzay anlayışını tazeliyor ...
Gökyüzüne gidin ve denize girin, yenilikçi Çin'in teknolojik gücüne tanık olalım!
"Deniz Devi" geliyor! Dünyanın en derin sondaj derinliğine sahip en büyük derin deniz silahı "Made in China" dır.
Shandong, Yantai'de, dünyanın en büyük açık deniz sondaj platformu "Blue Whale 2" ilk yolculuğuna başlamak üzere. Bu, Çin tarafından yaratılmış bir derin deniz silahıdır.
Bu deniz devi 37 kat yüksekliğinde ve güverte standart bir futbol sahası büyüklüğünde. 3000 metreden fazla su derinliğine sahip deniz alanlarında, dünyadaki diğer açık deniz petrol ekipmanlarının bulamadığı maksimum 15,240 metre sondaj derinliği ile çalışabilir.
18 günlük yolculuğu tamamlamak için Blue Whale 2'nin 4 ton ağırlığında en az 20 varil motor yağına ve 765 ton ağırlığında 4.500 varil dizel yakıta ihtiyacı var.Bu yükleme kapasitesi "Blue Whale 2" nin çeşitli karmaşık operasyonları üstlenmesini sağlıyor. Üzerinde 27.000'den fazla ekipman yüklü ve bu, sıradan sondaj platformlarının iki katı kadardır.
Bu türden toplam sekiz itici vardır: Bunlar "Blue Whale 2" nin Kategori 15 kasırga altında dik durabilmesini sağlayan Dinghai Shenzhen iğneleridir.
Dünyada terminale ilk kez pervaneler takılıyor. Geçmişte, bu tür kurulumlar yalnızca derin denizde yapılabiliyordu ve tek başına kurulum ücreti 10 milyon yuan'dan fazla gerektiriyordu.Şimdi, Çinliler kurulum maliyetini onda birine düşürdü.
Açık deniz sondaj platformu, bir ülkenin genel endüstriyel gücünü ve gelişme yönünü yansıtan "mobil arazi" olarak adlandırılır. On yıl önce Çin, bağımsız olarak açık deniz sondaj platformları üretme yeteneğine sahip değildi. Artık sadece kendimizi üretmekle kalmıyor, aynı zamanda dünyaya da liderlik edebiliyoruz.
"Made in China" harika! Seni evrenin "sesini" duymaya götürecek
China Skyeye'ın babası Nan Rendong, Çin'in 500 metrelik küresel radyo teleskopu FAST'ın baş bilim adamı ve başmühendisi. Skyeye için yurtdışındaki yüksek maaşın 300 katını bıraktı ve Çin'e döndü. 20 yıldan fazla sıkı çalışma ve şefkat gösterdi.
Çok geçmeden, Sky Eye bir yıl boyunca açıldığında, bilim insanı hastalık nedeniyle gözlerini sonsuza kadar kapattı, yarattığı "Sky Eye" Çin'i astronomik keşifte lider yaptı, bazı insanlar bunun dünyaya öncülük edeceğini söyledi. 20 yıl. Peki, Gök Göz'ün büyüsü nerede?
Bu "Çin Gök Gözü", ünlü Amerikan teleskopu Arecibo'nun 10 katı kapsamlı bir performansa sahiptir. İnsanların on milyarlarca ışık yılı uzaklıktaki yıldızlararası etkileşimli bilgileri keşfetmelerine yardımcı olacak.
Tianyan'ın inşası, her adımı bir zorluktur. Tasarımdan inşaatın tamamlanmasına kadar, üç kuşak bilimsel ve teknolojik işçi 22 yılda ondan fazla dünya çapında sorunun üstesinden geldi.
"China Sky Eye" benzersiz becerilere sahiptir, her biri döndürülebilen 4450 yansıtıcı panel, 7.000'den fazla çelik kabloyla dokunan bu dev ağ, dünyanın en büyük açıklığı ve en yüksek hassasiyetli kablo ağı projesidir. Her siyah çelik kablo, deformasyon olmadan 2 milyon esnemeye dayanabilmelidir. Sadece çelik kablolar için kullanılan malzemeleri geliştirmek iki yıl sürdü.
Çelik kablo ile tahrik edilen yansıtıcı panel, parabole dönüştürülebilmekte ve gözlem ihtiyaçlarına göre açı gerçek zamanlı olarak değiştirilebilmekte, besleme kabini de işlem sırasında konumunu değiştirecektir. Çin'in Sky Eye icadı, insan gözlem alanında çıkmazlar olmadığı anlamına geliyor.
Sky Eye açıldığında, pulsarları, karanlık maddeyi, kara delikleri ve hatta dünya dışı uygarlığı gözlemlemek için kullanılabilen elektromanyetik sinyalleri 1351 ışıkyılı uzaklıkta alabilir. Son zamanlarda, SkyEyes'in Samanyolu'nda 6 yeni pulsar keşfettiğine dair iyi haberler vardı. Bu, Çin'in astronomik teleskopunun, biri dünyadan yaklaşık 16.000 ışıkyılı uzaklıkta olan bir pulsar keşfettiği ilk şeydir.
Başka bir büyük ülke ağır ekipmanı! Tekeli kırmak için 102 önemli teknolojik atılım
C919'un ilk uçuşu 5 Mayıs 2017'de başarılı oldu ve Çin başka bir "büyük güç silahı" kazandı. Daha önce Çin, her yıl Boeing ve Airbus'tan birden fazla yolcu uçağı ithal etmek zorunda kaldı ve artık tekeli kırmak ve küresel pazarda rekabet etmek mümkün.
Bir ülke ne kadar "standart parça" üretebilirse, genel endüstriyel güç o kadar güçlüdür. C919'da yaklaşık 1 milyon standart parça var ve büyük bir uçağın geliştirilmesi, Çin'in endüstriyel sisteminin genel gücünün yükseltilmesi anlamına geliyor.
Aviyonik sistem, sivil uçaklardaki en karmaşık anahtar havadan sistemlerden biridir. Daha önce, dünyadaki yalnızca Boeing ve Airbus büyük uçak aviyonik sistemlerini entegre etme yeteneğine sahipti ve ilgili teknolojiler sıkı bir şekilde kapatılmıştı. C919'da Çinliler kendi büyük uçak aviyonik sistemlerini geliştirdiler.
Simülasyon kokpitinin sağ tarafında bulunan ekranda gece uçuşu sırasındaki görünürlük görüntülenir. Solda görsel iyileştirme teknolojisini tanıtan teknisyenlerin etkisi var. Çin, sivil yolcu uçağı alanında bu teknolojiyi kullanan ve uçakların güvenliğini büyük ölçüde artırabilecek ilk ülkedir.
Son 9 yılda, bilimsel araştırmacılar C919'da 102 önemli teknolojik atılımı tamamladı. Buna 200'den fazla şirket, 6 üniversite ve yüzbinlerce teknisyen katıldı ve Çin'in sivil uçak üretiminin eksiksiz bir endüstriyel zinciri oluşturuluyor.
Anavatan için olduğu gibi!
Kaynak: CCTV Finans (Kimlik: cctvyscj), "Çin Finans Raporu"
