Atlantik ve Akdeniz'i birbirine bağlayan tek kanal olan Cebelitarık'ın dar Boğazı, askeri uzmanlar için her zaman bir savaş alanı olmuştur. Ve üç yüz yıl önce Britanya, Cebelitarık yarımadasını, Akdeniz ile Atlantik arasındaki kaleyi kontrol eden "anahtar" olan İspanyol İmparatorluğu'ndan aldı. O zamandan beri Batı Akdeniz ve Atlantik Okyanusu'nun kontrolü İngilizlerin elindeydi.
Ancak kısa bir süre önce, İspanyanın ABnin Brexit karar toplantısında verdiği destek karşılığında İngiltere, İspanyaya Cebelitarık ile AB arasındaki gelecekteki ilişkinin, aslında Cebelitarıkın egemenliğini devredecek olan İspanyanın aracı ndan geçeceği konusunda güvence verdi. !
Resim, Cebelitarık Kalesi Tepesi'ndeki İngiliz kıyı savunma kulesini göstermektedir.
Basitçe söylemek gerekirse, bir İngiliz denizaşırı bölgesi olarak Cebelitarık, İspanya'daki İber Yarımadası'nın yalnızca 6 kilometrekarelik bir alana sahip olan en güneydeki bölümüdür ve bunun çok kompakt olduğu söylenebilir. Ancak İngiliz işgalinden sonraki yüz yıl içinde fethedilmesi neredeyse imkansız olan bir kaleyi hızla inşa eden bu toprak cebi, 2. Dünya Savaşı sırasında Avrupa'yı kasıp kavuran Mihver güçlerinin bile onu kullanmanın bir yolu yok, ancak güçlü filoyu içine yerleştirebilir. Akdeniz "banyosunda" güneşte ıslanan ve Cebelitarık Boğazı'ndan gizlice geçmek için okyanus akıntılarına güvenen denizaltı, sadece işe yaramaz olmakla kalmıyor, aynı zamanda deniz uçakları tarafından ileri geri hareket eden deniz uçakları tarafından denizin dibine gömülüyor.
Resimde 2. Dünya Savaşı sırasında denizaltı aramaya hazırlanan İngiliz anti-denizaltı uçağı görülüyor ve arkasındaki kaya Cebelitarık'ın önemli bir özelliği.
Cebelitarık yarımadasının kendisi devasa bir monolitik kaya olduğu için, İngilizler bu kaleyi neredeyse hiçbir ücret ödemeden inşa etti. Tüm önemli kaleler ve tüneller kayaya inşa edildi. Bu nedenle, güçlü savaş gemilerinin desteğiyle bile, bunu yapmak zordur. Bu kanalda Cebelitarık kalesini bulmakta sorun var.
On dokuzuncu yüzyılın ortalarında, modern Süveyş Kanalı yeniden açıldıktan ve İngiliz kontrolü altına alındıktan sonra, Akdeniz bir zamanlar Birleşik Krallık'ın "iç gölü" oldu ve Avrupa güçlerini Almanya, Fransa, İtalya ve diğer bölgelere fırlattı.
Resim, parçalanmanın kaderini kabul etmek üzere olan ve İngiliz deniz gücü statüsünün sonunu işaret eden "Avangart" savaş gemisini gösteriyor.
Ama hızlı gelir ve hızlı gider. II.Dünya Savaşı'nın sona ermesinden kısa bir süre sonra, Mısırlı coolelerin zorla fethi ile inşa edilen Süveyş Kanalı, Mısır tarafından hızla geri alındı ve azalan İngilizler artık garnizonu koruyamıyordu. Elbette o dönemde Amerikalılar "Dünya Okyanus Polisi" statüsünü İngilizlerden devralmıştı. Bu Akdeniz'in nasıl yönetileceği, anahtar ABD uçak gemisi filosunda ve Avrupa üslerinde, artık İngilizlerin elinde olmayan Süveyş Kanalı olup olmadığıdır. Hala Cebelitarık ve oynayabileceği anlamı çok sınırlı, siyasi sermaye ile takas etmek daha iyidir.
Resim, Türkiye'de sökülen "Kraliyet Gemisi" uçak gemisini gösteriyor.Güçlü güneş burada asla sona ermez.
İngiltere Kraliçesini utandıran bir diğer gerçek de, İngilizler bu denizaşırı toprakları iyi kontrol etmek isteseler bile, askeri güç ve ödemeleri gereken bedelin İngiltere için dayanılmaz olmasıdır. 1980'lerde, İngiliz ordusunun garnizon faaliyetleri temelde Cebelitarık ekonomisine tam anlamıyla yön verdi, ancak şimdi İngiliz ordusu ve ona bağlı üretim değeri Cebelitarık ekonomisinde on puandan daha azını oluşturuyor. Kalıcı garnizon ve filo konuşlandırması zaten Ayna çiçek suyu ve ay.
Resim Cebelitarık'ta konuşlanmış İngiliz savaş gemisi filosunu gösteriyor. Sıra inanılmaz.
Kraliyet Donanması'nın "savaş gemilerinden daha fazla departmana sahip olduğu" ve İngiliz Ordusu'nun "tanklardan daha fazla generalin olduğu" bir ortamda, Cebelitarık'ın büyük kayasını tutmanın yararı İngilizler için biraz baş ağrısına dönüştü ama bahsetmesi kolay değil. Aslında, Birleşik Krallık ve Arjantin arasındaki "Falkland Adaları" (Falkland Adaları) gerçek çıkarlar için değil, İngilizler için siyasi bir "tek nefes" için savaşıyorsa, Cebelitarık da daha büyük bir kara parçasıdır. Pazarlık fişleri.
Aslında, Birleşik Krallık "Brexit" için AB'ye yaklaşık 50 milyar dolar "ayrılma ücreti" ödedi. İspanya'nın "tam desteğine" karşılık, Britanya, doğal bir sonuç olan Cebelitarık için pek önemi olmayan bu denizaşırı topraklara "bıraktı". (Blade TO)