Çinli marka bağımsız küresel otomobil Haval F7'nin "çıkması" yolu gösterecek
Her yıl Mart ayının başında, tüm dünya Çinin "iki oturumuna" (toplu olarak Çin Halk Cumhuriyeti Ulusal Halk Kongresi ve Çin Halk Siyasi Danışma Konferansı olarak adlandırılır) odaklanacak. Konferans sırasında yayınlanan gelişme sinyalleri, dünyanın Çin'i gözlemlemesi için önemli bir pencere haline geldi. . Çin'in ulusal ekonomisinin temel sektörlerinden biri olan otomobil endüstrisi temsilcilerinin yıllık iki seansta yaptığı öneri ve öneriler doğal olarak dikkat çekiyor, özellikle de 2018'de 28 yılın en soğuk "kışı" Çin otomobil pazarı yaşadıktan sonra otomobil endüstrisi ne yapacak? ? Otomobil şirketleri gelecekte baskı ve zorluklarla nasıl yüzleşecek? 2019'daki iki oturumda otomobil endüstrisinin temel sorunu haline geldi.
Wang Fengying, Ulusal Halk Kongresi yardımcısı, başkan yardımcısı ve Great Wall Motors başkanı
Ulusal Halk Kongresi'ne arka arkaya 12 kez katılan 11., 12. ve 13. Ulusal Halk Kongresi vekili ve Great Wall Motors Başkan Yardımcısı ve Başkanı Wang Fengying, "Çin Markalarının Küresel Gelişimini Teşvik Etmek İçin Ulusal Marka Stratejisinin Uygulanmasına İlişkin" teklifini sundu. "Öneriler", "Çin İşletmelerinin Yurt Dışı Gelişimi için Güvenlik Garanti Mekanizmasının Güçlendirilmesine Yönelik Öneriler", "Çin'in Hidrojen Enerjisi Altyapısı İnşasının Hızlandırılması ve Hidrojen Yakıt Pilli Araçların Kapsamlı ve Dengeli Geliştirilmesinin Teşvik Edilmesine Yönelik Öneriler", "Otomobil Tüketiminin Optimizasyonunu ve İyileştirilmesini Teşvik Etmek İçin Otomobil Modifikasyon Endüstrisinin Düzenlenmesi Hakkında İşletmelerin Hızlı Gelişimini Teşvik Etmek İçin İlgili Kanun ve Özel Oy Hakkı Sistemlerinin İyileştirilmesine Yönelik Öneriler ve Beş Öneri, kendi önerilerini verdiler. Çin markalarının küresel gelişimine gelince, temsilci Wang Fengying, uluslararası rekabet gücüne sahip çok sayıda Çinli markaya sahip olmanın Çin'in yükselişinin önemli bir işareti olduğuna inanıyor.
Haval'ın küresel düzeni sonuçlara ulaştı
Haval F7'nin ortaya çıkışı, gençlerin yeni SUV çağı anlayışını tazeledi. Böylesine olağanüstü ürün gücü ve böylesine olağanüstü sonuçlar elde eden Haval'ın ileriye dönük stratejisi ve güçlü marka gücü birbirinden ayrılamaz. Haval markasının küresel Ar-Ge gücünü bir araya getiren Haval F7, dünyayı kapsayan altı büyük Ar-Ge merkezi tarafından geliştirilmiştir. 300'den fazla küresel otomotiv mühendisi ve BT uzmanının ustaca çalışmasıdır ve Freescale, NUANECE ve Autolev'i entegre eder. , Bosch, ZF, DELPHI, Baidu ve diğer birinci sınıf kaynaklar, gerçekten "küresel akıllı üretim" modelidir.
Resmi kaynaklara göre, Haval F7 resmi olarak Rusya'daki Tula fabrikasında seri üretilecek. Toplamda 2,4 milyar yuan'dan fazla proje yatırımı ve yıllık 150.000 adet üretim kapasitesi ile tamamen Great Wall Motors'a ait olan tesis, Çinli bir otomobil şirketi tarafından dünyanın dört ana üretim sürecini kapsayan ilk araç fabrikası ve aynı zamanda Great Wall Motors tarafından yapılan denizaşırı bir yatırım ve inşaattır. İlk araç fabrikası. Gelecekte, Haval F7 Güney Amerika, Orta Doğu, Avrupa ve diğer yerlere ihraç edilecek. Yerli gençleri fethetmek sadece bir başlangıç. Haval F7'nin nihai amacı, dünyanın dört bir yanındaki gençlerin Çin'in akıllı üretiminin güçlü cazibesini deneyimlemesine ve dünya sahnesinde hangi yetenekleri gösterebileceklerini göstermesine izin vermektir. Gerçekten küresel bir modeldir.
Aslında, uluslararası düzeyde rekabetçi bir Çin markası olmak, Great Wall Motors için hiçbir şekilde basit bir slogan değildir. Great Wall Motorsun "küreselleşme" stratejisi çok açıktır. Önümüzdeki beş yıl içinde, Great Wall Motorsun geliştirme hedefleri küresel pazara yönlendirilecektir. Bu yılın başında Haval Global 5 Milyon Töreni ve Küresel Strateji Konferansı'nda Great Wall Motors Başkanı Wei Jianjun, Haval'ın "5-2-1" küreselleşme stratejisini resmen açıkladı: "5 yıl içinde, 2 milyonluk tek yıllık satış hacmine ulaşacak. Dünyanın ilk profesyonel SUV markası. "Açıkçası, Çin pazarında parlak bir rekor kırdıktan sonra, Haval markası 5 milyon yükseklikte" dışarı çıkacak "ve Çin'in SUV küresel liderinin ana kanalına yelken açacak.
Küresel pazara girmek için, Haval markası tam bir yerleşim düzeni oluşturdu ve maliyete bakılmaksızın bağımsız araştırma ve geliştirmeye yapılan yatırım, tüm endüstriyi buna yöneltti. Son yıllarda, teknoloji araştırma ve geliştirmede aşırı yatırım stratejisine bağlı kalan Haval, Japonya, Amerika Birleşik Devletleri, Almanya, Hindistan, Avusturya ve Güney Kore'de, merkezi Baoding olmak üzere Avrupa, Asya ve Asya'yı kapsayan altı denizaşırı Ar-Ge merkezi kurmuştur. Kuzey Amerika'daki Ar-Ge düzeni, en lüks ve küresel bağımsız Ar-Ge ekibini kurdu. Onikinci Beş Yıllık Plan döneminde Haval, teknoloji araştırma ve geliştirmeye yaklaşık 10 milyar yuan yatırım yaptı.Son beş yıldaki teknoloji yatırımı 15.7 milyar yuan'a ulaştı Önümüzdeki beş yıl içinde, Haval markasının araştırma ve geliştirmeye yatırımı tekrar ikiye katlanacak. Küresel araştırma ve geliştirme sistemi için sürekli olarak 30 milyar yuan'dan fazla aktarıldı.
Küresel kanal düzeni açısından Haval markası, bağımsız markaların şimdiden ön saflarında yer almıştır. Şu anda Haval markalı ürünler 52 ülkeye ihraç edilmektedir ve küresel araştırmalara göre Haval markası küresel otomobil tasarımının gelişim trendini de özetlemiştir .. Haval markasının gelecekteki küresel otomobil tüketim trendlerinin ön saflarında yer aldığını söylemek abartı olmaz. .
Böylesine büyük bir küresel stratejiyi formüle edebilecek bağımsız markaların olduğunu görmek gerçekten heyecan verici ... Bu stratejinin üründe uygulanmasına ne dersiniz?
İlk bağımsız küresel model denizaşırı patlıyor, Haval F7 amiral gemisi karakterini gösteriyor
Bu soru, Haval F7, zaten bir cevap vermiştir.Çin'deki ilk gerçek bağımsız küresel model olan Haval F7, Haval markasının küreselleşme stratejisinin "pratik yeteneklerini" piyasa performansı ile kanıtlamıştır .. Haval F7'nin lansmanından bu yana geçmişini gözden geçirelim. Pazar performansı Geçen yıl 6 Kasım'da, Haval F7 resmi olarak piyasaya sürüldü ve o ay 6067 araçlık iyi bir satış rekoru elde etmek sadece üç hafta sürdü. Geçen yılın sonunda (Aralık), Temmuz ayında Haval F'nin satışları doğrudan 10.000'i aştı ve bu yılın başında (Ocak), Haval F715.000'i başarıyla aşarak 1.507'ye ulaştı ve SUV pazarındaki en büyük kara at oldu.
Haval F7, Haval markasının dönüm noktası niteliğindeki yeni amiral gemisi aracıdır.Haval markasının küreselleşme stratejisinin ilk atışını yapan bu otomobildir. Tasarımın başlangıcından itibaren, Haval F7 küresel pazarda piyasaya sürülecek.Yeni otomobil, küresel pazardan büyük ilgi gören HB-02 konsept otomobilin tasarım konseptini son derece restore ediyor. Buna yürüyen konsept otomobil deniyor. Tasarım detaylarının% 95'inden fazlası Hepsi korundu ve ardından BMW ve Cadillac'ın uluslararası tasarım ekipleri tarafından yeniden cilalandı, nihai sonuç, dünyanın dört bir yanındaki genç tüketicileri fetheden keskin hatlara ve değişken düzensizliğe sahip bir uzay teknolojisi estetiği oldu.
Haval F7, "AI Intelligent Connected SUV" olarak konumlandırılmış, sınıfındaki en güçlü AI akıllı bağlantılı sisteme sahip ve 37.2 ° C'lik teknolojik deneyim yaratma fikrini destekleyen Haval F7, tüketicileri en iyi anlayan bir otomobil yarattı. Arabalara düşünme gücü vermek, arabaları genç insanlar için akıllı seyahat ortaklarına dönüştürmek için AI teknolojisini kullanarak süper bağlam tanıma, Araçların İnterneti ve çevrimiçi eğlence gibi işlevlerin oluşturulması.
Haval F7 ayrıca aynı seviyeden çok daha üstün akıllı güvenlik ekipmanına sahiptir, AEB otomatik fren sistemi, yorgunluk sürüş algılama, LCA paralel yardım, LDW şeritten ayrılma uyarısı, ön çarpışma uyarısı ve diğer akıllı güvenlik yardımcı fonksiyonları ile entegre edilmiştir ve ayrıca TSR trafik hız limiti ile donatılmıştır. İşaretlerin akıllıca tanımlanması ve kapı açıldığında erken uyarı gibi benzersiz işlevler. Pasif güvenlik açısından, Haval F7 aracındaki yüksek mukavemetli çelik oranı% 65'i aşıyor ve sıcak şekillendirilmiş çelik / ultra yüksek mukavemetli çelik oranı, sınıfının en yükseği olan% 33,4'e kadar çıkıyor.
Güç konfigürasyonu açısından, Haval F7, 1.5GDIT / 2.0GDIT + 7DCT'nin iki altın güç kombinasyonu ile donatılmıştır. 1.5GDIT turboşarjlı motor, 169 beygir gücünde maksimum beygir gücü ve 285N · m tepe torkuna sahiptir. 2.0GDIT motor, maksimum 197 beygir gücü ve 345N tepe torkuna sahiptir. · M. Bunların arasında 1.5GDIT motoru Ulusal İlk On Motor Ödülü'nü kazandı ve 2.0GDIT motor dünyanın en iyi üretim denetim standartlarına uygulanabilir.Her iki motor da performans ve yakıt tüketimini dengeleyebilir. Ayrıca, Haval F7'ye takılı 7 ileri ıslak çift debriyaj, dünyanın en iyi on şanzıman ödülünü kazandı. 0,2 saniyede hızlı vites geçişleri, sıkı 7 vites oranları ve benzerlerinin tamamen önünde olan% 95'lik bir şanzıman verimliliği elde edebilir.
Özet: Markamız uluslararası rekabet gücüne sahip ve ülkemiz gerçekten yükseliyor Bir Çinli olarak markamızın büyümesini ve güçlenmesini ve adım adım yurt dışına çıkmasını izlemekten daha mutlu olamaz. Otomotiv endüstrisinde, Haval markası bir küreselleşme stratejisini gerçekten uygulamaya başlayan ilk markadır .. Çin'in en sevilen otomobilinden Çin'in en gururlu otomobil markasına kadar Haval, bu hedefe ulaşmak için çok çalışıyor.
Havalın küreselleşme stratejisi kapsamında ilk stratejik model olan Haval F7nin küresel pazara girme "ilk şansı" şok edicidir ve Çin'in küresel sahnede sunduğu en güçlü kartvizitlerden biri haline gelmiştir. Haval markasının küreselleşme stratejisinin daha da derinleşmesiyle birlikte, Çinli bir otomobil şirketinin ilk küresel otomobili olan Haval F7'nin kesinlikle daha göz kamaştırıcı bir pazar cevabı vereceğine inanmak için nedenimiz var.
Kaynak: Ekonomik Günlük-Çin Ekonomik Net
