Bu doğru mu? Bentley Speeding ile takas etmek için bir Bentley Continental GT kullanmak, sadece 300.000 yuan eklemek
Herkese merhaba! Araç müfettişi sizinle tekrar görüştü, en komik ruha sahip araç müfettişiyim, herkes bana oyuncu diyor! Ben sadece bir arabayı tamir eden kullanılmış bir araba müfettişi değilim, aynı zamanda müfettiş için bir ifadeyim.
Flying Spur, Bentley Motors Limited tarafından inşa edilmiş ultra lüks bir iş aracıdır.Avrupa otomobil serisinin özelleştirilmiş bir modelidir.İç kısmı elle yapılmıştır ve 10 metrekare doğal ceviz ağacı ve 15 adet dana derisi içerir. Mükemmel iç malzeme seçimi ve montaj süreci, otomobil sahiplerine sıradan lüks modellerle karşılaştırılamayacak bir lüks hissi veriyor.
Bu arabanın klasik ve modernin mükemmel birleşimi sadece çeşitli modern konfigürasyonlar eklemek değildir. Beceriler bir asırlık tarihin özünü ve markanın ruhunu gösterir.Aynı zamanda mevcut tüketicilerin ve genel çevrenin çeşitli gereksinimlerini karşılayabilir. Bu kesinlikle bir konudur. Karmaşık sistem mühendisliği, en iyi tasarımcılar ve mühendisler arasında yakın işbirliğini gerektirir.Kişisel olarak, Bentley'in Ar-Ge ekibinin iş akışını öğrenme fırsatım olursa, bunun şirketime kesinlikle çok yardımcı olacağını düşünüyorum.
Bugün bu Bentley Flying Spur'un testinden bahsedelim. Araba satıcısı, bu arabanın 507 beygir gücüne sahip bir 20164.0LV 8 çift süperşarjlı motor olduğunu söyledi. İsim plakası, onun Eylül 2016'da sevk edileceğini gösteriyor (testten sonra gerçek sevkiyat tarihi 2014 olmalıdır. ), sayaç 17.000 kilometrelik bir kilometre gösterdi (metre ayarının işaretleri), bu arabanın satıcısı 2.39 milyon teklif etti ve yeni otomobil üreticisinin o yılki kılavuz fiyatı 2.78 milyondu. Birkaç gün önce, biz de aynı hızlanma çıkıntısını gördük, ancak 17 yılda üretildi ve otomobil bayisinin teklifi sadece 2.38 milyondu.Araba tabela zamanına göre teklif verilse bile, fiyat biraz yüksek.
Öncelikle boya yüzeyini incelemeliyiz.Öncelikle eski kural, görünümü ve boya yüzeyini kontrol etmektir.Birçok fan, bu arabanın hala tamamen gereksiz olan boya yüzeyi incelemesini kullanmasını isteyebilir. Aslında, incelememizin perspektifinden, boya yüzeyinin muayenesi, sadece boya yüzeyinin orijinal fabrika olup olmadığını görmek için değil, aynı zamanda boya yüzeyinin durumundan aracın dışında sac metal onarımının olup olmadığına da karar vermek içindir. Büyük bir kaza olup olmadığı çok önemli bir referans olduğu söylenebilir, bu nedenle bu adım çok önemlidir. Öncelikle motor bölmesi kapağının numaralarına baktım.Birçok pozisyonu kontrol ettikten sonra temel olarak makine kapağının boya yüzeyinin orijinal boya olduğunu ve lüks bir araca layık olduğunu anlayabiliyorum.Resimin boya yüzeyine yansıması da sorun değil. Boya sisinin ne kadar ince olduğu görülebilir.
Farların her iki taraftaki konumu, boya yüzey değeri temelde 170 civarında ve boya yüzeyi çok hassas, çukurlaşma veya kabarcıksızlık, kenarlarda ve ek yerlerinde boya kalıntısı bulunmamış, ön yargılama gerçekleşmemiştir. çarpışma.
Ancak bu arabanın camı bunun 2014 camı olduğunu gösteriyor. Sökme izine rastlanmadı. Orijinal fabrika durumunda olmalı. Kalbimde bazı şüpheler ortaya çıktı. Şimdilik hatırlayın ve daha sonra kapsamlı bir analiz yapın. Bentley'in camından bahsetmişken, bana önceki haberi hatırlatıyor, sahibinin camının kırıldığını ve onarım için bir 4S mağazasına gittiğini. Dükkan ön cam için 100.000 yuan teklif etti ve servis tutumu son derece kötüydü. Değişiklik yok, sadece sol. Bu haberin Bentley'nin yurt içi satışları üzerinde de büyük etkisi olduğuna inanıyorum.
İncelemeye devam edildiğinde dört kapının iç kasalarının boya yüzey değerleri normaldir.Boya yüzeyinin görünümü ile birleştiğinde aracın orjinal boyasının sac ile boyanmamış olduğu yargısına varılabilir, böylece aracın kaza yapmadığını da biliyoruz. Daha sonra temel olarak arabanın tamamında boya izi olmadığı tespit edildi. Bununla birlikte, motorların ve dişli kutularının tespiti, uyanıklığı gideremez. Görünümü kontrol ettikten sonra, motorun durumunu kontrol etmek için motor bölmesini açtık.
Motor bölmesi kapağını açın ve bir bakışta Flying Spur'un motor bölmesinin yapısının çok kompakt olduğunu görebilirsiniz.Bu, yüz kilometrede 5,2 saniye hızlanma sağlayan ve değişken silindir teknolojisini destekleyen 4.0LV8 çift turboşarjlı bir motorla eşleşiyor. 4 silindirli ve 8 silindirli arasında geçiş yapabilir. Bu motorun belirli bir her şeye gücü yetme hazinesinden demonte bir parça satın alması en az 80.000 yuan'a mal olacak, ancak ön cam için 100.000 yuan'a mal olan dükkandan çok vicdanlı.
Ön tampondaki iki vida vidalanma belirtisi gösterdi, ayrıca çevredeki konumları da kontrol ettim ve herhangi bir anormallik bulamadım. Temelde orijinal fabrika durumudur. Motor bölmesi yüksek yoğunluklu bileşenlere sahip ve tespit edilmesi kolay değil Bu sefer biraz daha uzun sürdü, ancak herhangi bir sorun bulunmadı.
Motor bölmesi kapak vidalarını kontrol edin, vidalama ve sökme izlerine rastlanmadı ve vidaların boya yüzeyleri hala orijinal fabrika koşullarında ve sökülmemişler.
Motor bölmesini kontrol ettikten sonra aracın iç kısmına bir göz atalım.Koltuklar plastik koltuk kılıfları ile kapatılmış.Bu fena değil.Kokpit çok temiz.Ne de olsa bu ultra lüks bir model.
Bu Bentley'in içi karanlık, gördüğümüz bazı uçan iç mekanlarla aynı renkte değil.Birçok durumda, kişisel olarak açık renkli iç mekanın daha gelişmiş olduğunu düşünüyorum. Ön koltuklar, direksiyon simidi ve bazı fonksiyonlar sorunsuz bir şekilde test edildi.
Bu arabanın isim plakası sağdaki B sütununun altında, buradan birinin yeni, diğerinin eski ve üretim tesislerinden birinin British Bentley Company ve diğerinin American Dynaken Company olduğu açıkça görülebiliyor. Üstelik her iki tabela da Eylül 2016 olduğunu gösteriyor ve araba camı tarihinden iki yıllık bir zaman farkı var.Satışların verdiği bahane, bu arabanın elle yapılması ve üretiminin uzun sürmesi, bu nedenle bazı aksesuarların üretim süresinin arabanınkinden daha uzun olmasıdır. Teslim süresi çok daha erken. Ancak bu tür bir mazeret biraz mantıksız ve bu satış birkaç gün önce komşusunun evinde bir Flying Spur ve bir Mirage izlediğimizi bilmiyordu.
Gösterge panelindeki yol bilgisayarındaki araç animasyonu, kapı iki küçük kırmızı kanat gibi, çok sevimli. Sayaç verileri, kilometrenin 17.000 kilometre olduğunu gösteriyor, ancak iç mekanın aşınmasına ve bazı kapsamlı testlere bakıldığında, aracın ölçülmüş olması ve gerçek kilometre sayısının 30.000 kilometreden az olmaması gerekiyor.
Sonra, ben de yere yattım ve koltuğun altındaki bazı koşulları dikkatlice kontrol ettim ve herhangi bir sökme izi, kum veya su lekesi bulamadım.
Bagajı açan bu devasa uzay boyutu bana bir yaz tatil villasında yaşamak için dışarı çıkan Avrupalı bir asilzadeyi hatırlatıyor Bagajı doldurmak için getirilmesi gereken çok şey olmalı.
Bagajın yan tarafındaki dekoratif paneli açın ve içerideki durumu kontrol edin Kablo demeti çok düzgün, dikkatlice kontrol ettim ve sigorta kutusunda kum veya pas izi bulamadım.
Sonra diğer taraftaki dekoratif paneli açın.Pilin bulunduğu yer burası.Dikkatli incelemeden sonra herhangi bir sorun bulunmadı, ancak bu pilin fiyatı nispeten ucuz.Kendiniz alırsanız 2000 yuan'a satın alabilirsiniz.
Statik test tamamlandıktan sonra, bir sonraki yol testi yapılır. Şirket, yol testi sırasında film çekilmesine izin verilmediğini şart koştuğundan, lütfen yol testinin resimleri hakkında kararınızı verin. Yol testi deneyimine kısa bir giriş burada. Bentleynin erken gaz ayarı sakindi ve hatta tepki biraz yavaştı. Bunun üç tona yakın ağırlığıyla bir ilgisi olabilir. Yol testi yüksek hıza gitmediği için iki katı hissetmedi. Turbo müdahalesi hissi. Arabadan herhangi bir sapma belirtisi yok, ancak daha büyük tonajlı arabalarda yaygın bir sorun var.Fren pedalı kuvveti ön kısımda çok yumuşak ve arka kısımda çok ani, bu yüzden sürüş sırasında bunu gerçekten hissedebilirsiniz. Yol testinden sonra mağazamızı listelemek için bulduk!
Şasinin durumunu görmek için rafa koyun Bu açıdan kalın yağ borularını ve şasi altında bazı kablo demetlerini görebilirsiniz.V8 motorunun altındaki duruma bir göz atalım.
Yağ karterinin konumunu kontrol edin, herhangi bir yağ sızıntısı veya sökme izi bulunmadı ve şekil, güneş parıldayan bir şekil gibi çok farklı sanatsal anlamda dolu. Ancak, yakınlardaki aksesuarların parti numarasından, bu arabanın üretim süresinin Eylül 2016'daki aracın plakası ile eşleşmediği görülebilir. Bundan da, fabrika zamanı konusunun isim plakasında olduğu daha kesin.
Size şanzıman etiketini göstereyim Bu otomobil ZF sekiz vitesli şanzıman kullanıyor Vites değiştirme mantığı ve vites küçültme hızı, ZF 8AT'nin özellikleri. Bunun küresel pazardaki en iyi dişli kutusu üreticisi olduğu söylenebilir.
Bağlantılı çift çıkışlı egzoz borusu sadece güzel görünmekle kalmaz, aynı zamanda işlevsel olarak güç için güçlü bir garanti sağlayan 4.0LV8T motorun pürüzsüz egzozu için de işlevseldir.
Merkezi diferansiyelin durumunu kontrol edin ve bu parçanın paslanmış olduğunu tespit edin, ancak bu normal bir durumdur, genellikle bu tür bir dökme demir paslanır ve bu da normal kullanımı etkilemez.
Bu küçük şey daha büyülü, çok göze çarpmayan görünüyor ama bu özel bir egzoz ses valfi.Sesin daha çekici hale gelmesi için tasarımcı özenli sayılabilir.Yukarıdakiler biraz kusurlu olsa da, değil Performansı etkiler.
Ayrıca şasinin dört süspansiyonunu da dikkatlice kontrol ettim ve hepsi çok iyi durumda, yağ sızıntısı yok, vidalama ve sökme belirtisi yok.
Bu arabanın fren diskinden de bu arabanın kilometresinin yaklaşık 30.000 kilometre olması gerektiği yargılanabilir.Çok temiz bir şekilde temizlenmesine rağmen aşınma izleri gizlenemez.
Arabanın obd yol bilgisayarını kontrol edin ve arabada bazı arıza kodları olduğunu tespit edin. Dikkatli bir incelemeden sonra bunların temelde araç içi voltajla ilgili olduğu bulundu. Yani pil bitmiş, bu da bu arıza kodlarına neden oluyor, bu yüzden endişelenmeyin, pil tamamen dolu. Bundan sonra tekrar kontrol edebilirsiniz.
Özetlemek gerekirse, bu araba iyi durumda, görünümü orijinal boyası ile orijinal, tüm fonksiyonlar normal kullanımda, motor ve şanzıman çalışma koşulları normal ve yağ ve su sızıntısı yok, ancak araç parçalarının tarihi ve araç etiketinin tarihi biraz. Boşluk, ancak şu anda kullanımı etkilemiyorsunuz.
Sonunda size bu arabanın işlem fiyatından bahsedeyim, alıcı bir yıl önce bir Bentley Continental GT satın almış, o zaman iki kapılı olduğu için sıradan zamanlarda sürmek pek pratik değil, sahibi istemiyor ve Speeding'e geçmeyi planlıyor. Yani bugünün sınavının hikayesi var. Bu Continental GT, bir yıldan uzun süredir kullanılıyor ve muhtemelen yüz altmış yediye satılacak. Başlangıçta, bugün test edilen hız yapan otomobil satıcısı 2,39 milyonluk bir fiyat teklif etti, ancak arabadaki sorunu öğrendikten sonra, hayranlar arabanın durumuyla ilgili bir sorun olmadığını hissettiler. Geriye kalan tek şey arabayla fiyatı pazarlık etmekti. Bu araba bir öncekiyle aynı 16 yaşında olmadığı için. Evet saati yeniden ayarladım ve daha uygun fiyata alabilmeliyim zaten onun için en önemli şey Speedy'i değiştirmek istemesi ve yılların sayısının önemi yok. Araba satıcısının, kalbinde gizlice yerel zorbaların yakında kaseye geleceğini söylemesi gerektiği tahmin ediliyor.
Ardından, hayran kardeş araba satıcısıyla fiyat hakkında sessizce iletişim kurduktan sonra, hayran kardeş arabayı sadece 300.000 yuan'a satın aldı, tabii ki bir yıldan fazla olan Continental GT'sini otomobille değiştirdi. Bu fiyatın alıcının orijinal tüketim beklentisinden çok daha düşük olduğu tahmin ediliyor, bu yüzden işlemi yapmaktan memnun olacaktır. Bir araya getirildiğinde işlem fiyatı 2 milyondan az. Bunu sadece yerel zorbalar için söyleyebilirim Dünyada birkaç milyon sadece cep harçlığıdır. Sadece en büyük ağabeyimi arabayı eve mutlu bir şekilde getirdiği için tebrik edebilirim Sevgili misafir memurlar, hepiniz yılda bir araba değiştirmeyi sever misiniz?
Pekala, patronlar ~ Bugünün denetim çalışmaları burada paylaşılacak. Ben denetçinin denetim teknisyeniyim. İncelemek istediğiniz bir arabanız varsa veya otomobille ilgili sorunlarınız varsa, lütfen WeChat kamu hesabı "Müfettiş" veya bizde arama yapın Sorunu sizin için çözebilir, araba müfettişi arabaları en iyi bilen arkadaşınız olmaya isteklidir!
Beğen ve beğenmediysen püskürt. Çok fazla araba tamir ederim, az okurum, kötü yazarım, herkes daha çok katlanacak. Kullanılmış otomobil endüstrisinin geleceği konusunda bizim kadar iyimser iseniz veya ayrıca bir temizlik becerisine sahip olmak istiyorsanız, kamuya açık "Car Checker" hesabımızı takip edebilirsiniz! Ayrıca bir öğretmenden sanat öğrenebilirsiniz!
