Borgward bayi hakları koruma olaylarının en son takibi: tüm meşru talepler çözüldü
Son zamanlarda, uğultulu "Borgward Bayi" olayı otomotiv dünyasında yeni bir sıcak nokta haline geldi. 51 bayinin "ortak mektubu" altında, Borgward ile bayiler arasındaki çelişki anında herkesin endişesi haline geldi.
Bunun nedeni, Borgward'ın "satıcının güvenlik taahhüdü duygusuna" uymaması mı, yoksa satıcının karının baskısı altında sorun çıkarması mantıksız mıydı yoksa Shenzhou Rent-a-Car'a dahil olan üçüncü taraf mıydı? Auto Headline Uygulamasının üç tarafın olaya tepkilerini toplamasıyla birlikte olayın gerçeği nihayet gün ışığına çıktı.
"Bayi Hakları Koruması" nın Özeti
7 Kasım'da, bazı medya organları, tüm ülkede Borgward Automobile Co. adlı toplam 51 Borgward bayisinin bayileri aldattığını ve üreticilerden tazminat talep eden bir hak koruma mektubu hazırladığını ortaya çıkardı. Hak koruma mektubundan, Borgward bayilerinin, Borgward Automotive'in aşağıdaki 6 noktasından esas olarak memnun olmadıkları görülebilir:
1. Bayilere adil olmayan bir şekilde fiyatlar satarak, Borgward terminal satış sistemine Çin'de araba satın almanın ve satın almanın getirilmesi;
2. Alman Borgward markası adına yatırımı aldatmak;
3. Kısıtlı alanlarda satış;
4. Borgward Auto'nun bir yıl içinde piyasaya sürmeyi vaat ettiği iki yeni araba hayata geçirilemedi;
5. İç yönetim kaotiktir ve çok sayıda personel ayarlaması iki taraf arasında iletişimsizliğe neden olmuş ve dağıtım faaliyetlerini engellemiştir;
6. Satılan her otomobil için 2.000 yuan vergi iadesi politikası yerine getirilemedi.
Aynı zamanda, bu 51 bayi, hak koruma mektubunda, tüm bayilerin şu anda ciddi bir kayıp durumunda olduklarından, Borgward Auto'nun mağaza binası sübvansiyonları, depozitolar, indirimler, satış ödemeleri vb. Dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere tüm tutarı iade etmesini istediklerini belirtti. , Ve mevcut distribütörlerin kayıplarını tam olarak telafi edin.
Olayın ardından Auto Toutiao APP, hak koruma mektubu aracılığıyla derhal bazı Borgward bayileriyle iletişime geçti, ancak net bir yanıt alamadı.
Borgward cevap verdi
51 bayide toplu hakları koruma olayı, 7 Kasım'da patlak verdikten sonra hızla mayalandı. Ancak satıcıdan gelen söz gerçek mi? Bu sorunu açıklığa kavuşturmak için Auto Toutiao Uygulaması konuya aşina olan ilgili kişilerle temasa geçti ve Borgward'ın bayilere kıyasla buna ayrıntılı bir olumlu yanıt verdiğini öğrendi.
Her şeyden önce, olayla ilgili en büyük endişeye neden olan Borgward Auto'nun% 55 indirimli Çin Rent-A-Car satışlarıyla ilgili olarak, Borgward şunları söyledi: China Rent-A-Car, Borgward Auto'nun önemli bir müşterisidir ve Borgward Auto'nun büyük bir müşterinin fiyatına satın alınması doğrudur. Büyük bir müşteriyi imzalamak, çeşitli OEM'lerin yaygın bir uygulamasıdır ve indirimler ticari sırlardır ve kamuya açık duyurular için uygun değildir. Sözleşmeye göre, Shenzhou'dan gelen bu sipariş, Shenzhou özel araba ve kiralama işiyle sınırlı.
Bununla birlikte, Çin, orijinal olarak özel otomobil ve kiralama işinde kullanılan az miktarda Borgward siparişini perakende pazarına koydu. Bu açıkça Borgward Auto'nun önceden bilgi sahibi olmayan tek taraflı bir eylemiydi. Olaydan sonra, Borgward diğer tarafı durdurmak için derhal diğer tarafla iletişime geçti. Anlaşmayı ihlal eden tüm araba satışları, bu sipariş edilen araç grubunun yalnızca Shenzhou özel otomobil ve kiralama işi için kullanılmasını sağlar.
Bu belgeden, 28 Ekim'de Borgward'ın Shenzhou Özel Aracının davranışı hakkında resmi bir bildirim yayınladığını görüyoruz. Bildirimde, Borgward Auto açıkça şunları belirtti:
İlk olarak, Shenzhou Maimaiche satış için büyük müşterilerin araçlarını kullanmayı bıraktı: Borgward ürün satış reklamlarının durdurulması (örneğin, Maimaiche APP'de, çevrimdışı satılan Borgward otomobil ürünlerinin içeriği vb.); Hattı durdurma Borgward'ın aşağıdaki ürün satışları (ikinci ağa yapılan satışlar dahil).
İkincisi, Çin'e tedarik edilen büyük ölçekli müşteri araçları sadece kiralama ve özel araç amaçlı kullanılabiliyor.
Üçüncüsü, bu sefer meydana gelen bölgeler arası satışlar için (araç satışları ve satış teşhirleri dahil), Borgward'ın "Piyasa Disiplini Yönetim Tedbirlerine" uygun olarak cezalar verilecektir.
Diğer beş kararla ilgili olarak Borgward, satıcının şikayetinin temeli olmadığına inanıyor. Bu nedenle, Borgward Automobile ayrıca ülke çapındaki bayilere bir duyuru yayınladı ve 2 Kasım'da hakların korunmasına katılan Changzhou Dongyuan gibi bayi temsilcilerine yanıt verdi. Borgward Auto, cevabında bayilere hitap etmesinin üç ana ilkesini yineledi:
İlk olarak, Borgward Auto, bayi ortaklarının meşru taleplerine yasal uyumluluk öncülüğünde bayi ortaklarını desteklemek için elinden geleni yapacaktır.
İkincisi, bayiler için tüm iş politikaları ve destek planları adil ve açık olmalı ve hiçbir bayiye farklılaştırılmış muamele uygulanmayacaktır.
Üçüncüsü, bireysel distribütörler tarafından yapılan mantıksız talepleri kabul etmek için hiçbir nedenimiz yok.
Ayrıca, Auto Headline Uygulaması Borgward'dan, bayi iş ortaklarını daha fazla desteklemek ve bayi satışlarını ve karlılığını hızla artırmak için Borgward Auto'nun "Borgward Auto 2018'deki "Büyük Kırmızı Paket" İş Politikası ve "Kasım - Aralık (2018) arası İş Politikası" ile ilgili iki belge.
Olay işlemenin en son gelişimi
Auto Toutiao Uygulaması, Borgward'ın işleme sonuçlarının yürürlüğe girip girmediğini daha fazla araştırmak için, 8'inde Shenzhou Otomobil Satış ekibiyle iletişime geçti. Şu anda Shenzhou Business Vehicles tarafından satılan Borgward modelleri ile geleneksel 4S mağazaları arasında bir fark olmadığı anlaşıldı.Personel, arabayı üreticiden almak için% 55'lik indirimin gerçekliğini sorguladı. Temelde Shenzhou'daki mevcut araç satışlarının olduğu kesin. % 55 indirimli indirimli araç satışı yapılmamıştır.
Başka bir Borgward distribütörüyle yaptığımız röportajda, Borgward'ın olayı ele almasının gerçekten olay 7 Kasım'da patlak vermeden önce çözüldüğünü öğrendik ve çoğu dağıtımcı da İşlem sonuçları, kabul ve tanımayı gösterir.
Başlık diyor ki
İş ilişkilerinde, bir nimetin olduğu ve zor olan ama eşit olmayan sayısız durum vardır. Otomobil pazarının soğuk kışında ne markaların ne de bayilerin çok iyi bir hayatı olmayacak, bu baskı altında başlangıçta uyumlu olan tedarik zinciri ilişkisi çok gerginleşti.
Dolayısıyla bu yılın başından itibaren bayiler tarafından toplu hakların korunması olaylarını birbiri ardına görebiliyoruz.Bu olaylar çok ilginç olsa da otomobil piyasasının genel ortamının düzelmesine yardımcı olmayacak ve tüketici güvenini artırmayacaktır.
Aksine, tüketiciler için neyin doğru neyin yanlış olduğu açıkça odak noktası değil, ancak Borgward, distribütörlerle olan anlaşmazlıkları çözmek ve pazar ve tüketiciler için daha fazlasını yaratmak için bunun gibi makul ve güçlü bir resmi çözüm buldu. Çoklu değer, herkesin en çok görmek istediği sonuçtur.
