Lu Xun ile eşleştirildiğinde, 5.6L + V8, yük taşımayan bir gövdeyle donatılmıştır ve üst kısım yalnızca 841.800'dir.
En iyi arazi aracı olarak kabul edilen Land Cruiser-Toyota Land Cruiser, sadece devasa bir yapıya sahip değil, aynı zamanda güçlü bir güce sahip. Yüksek maliyet performansı, Land Cruiser'ı araba hayranlarının kafasındaki en iyi arazi araçlarından biri yapar. Ancak Japon arabaları arasında Toyota'nın bir rakibi var ve bu da Nissan. Nissan Patrol eskiden Lu Xun ile aynı seviyedeydi ve arazi performansında mükemmel bir performans sergiledi, ancak bu yıl Patrol'ün performansı düşüyor ve etkisi eskisi kadar iyi değil.
Mevcut Patrol, önceki nesiller kadar büyük olan altıncı nesil modeldir. Büyük ölçekli bir SUV olarak konumlandırılan PAULA, insanlara güç ve karşı konulamaz bir ihtişam duygusu veriyor. Büyük görünmesine rağmen şişkin görünüyor. Ön tasarım, Nissan'ın aile tarzı ön yüz tasarımını koruyor. Tanıdık ızgara şekli, Patrol'e çok iyi uyuyor. Aynı zamanda, Patrol atmosferinin peşinde koşan arabanın şekli, Lu Xun kadar düz değil, LX570 kadar keskindir. Far şekli ve tasarım stili çok iyi uyuyor. Tasarım stilinden etkilenen otomobilin ön kısmı daha yuvarlak görünüyor.
Yan kısma geldiğinizde büyük olanı tam olarak hissedebilirsiniz. Devriye'nin gövde boyutu uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 5164 * 1999 * 1955mm ve dingil mesafesi 3074mm'dir. Lu Xun ile karşılaştırıldığında, 5095 * 1975 * 1930mm ve dingil mesafesi 2850mm, bu da Lu Xun'dan her açıdan daha büyük. Büyük görsel efekt esas olarak C sütununun tasarımından ve kuyruk kutusunun şeklinden etkilenir Arka kutunun güçlü şekli sadece atmosferi vermekle kalmaz, daha da önemlisi geniş bir iç alana sahiptir. Patrol'ün genel modeli 18 inçlik tekerlekler kullanıyor ve konfigürasyon nispeten düzenli ve atmosferi takip etmek için fazla takıntılı değil.
Tuile'nin iç tasarımı temelde Infiniti QX80 ile uyumludur. Kullanılan stil ve malzemeler ne olursa olsun bilindik noktalar var, direksiyon simidindeki logo dışında farklı yerler bulmak zor. Logoyu görmezden gelirseniz, milyon dolarlık Infiniti amiral gemisi arabasında olmak gibi. İç tasarım için biraz eski ve çağdaş görünüyor. Modası geçmiş diyebilirsiniz ama malzemelerdeki lüks arayışını inkar edemezsiniz.
Otomobilin iç kısmının çoğu deri ile kaplanmış ve kimliğini göstermek için masif ahşap dekorasyonlu orta konsol lüksle dolu. Deri koltuklar, lüks modellerde de standart olan havalandırmalı ve ısıtmalıdır. Arka koltuklar çok geniştir ve eğlence ekipmanı, lüks kaliteyi tam olarak gösteren platin tip ve 5.6 versiyonunda sağlanır. Tüm Tule modelleri 7 koltuklu bir konfigürasyona sahiptir, bu nedenle yukarıda bahsedilen şişirilmiş arka bagaj kutusu üçüncü sıra için daha geniş bir alan yaratabilir.
Güç çıkışı açısından, en üst model, maksimum 398 beygir gücü ve 555N · m tepe torku ile 5,6 L doğal emişli bir motor kullanıyor. Bu motor Infiniti'nin QX80 ile paylaşılıyor. Diğer bir deyişle, milyonlarca Infiniti deneyimini yaşamak için yalnızca 840.000 yuan harcamalısınız.
Yük taşımayan gövde ve ön ve arka çift salıncaklı bağımsız süspansiyon, tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, Devriye'nin arazi yönünü kaybetmediğini gösterebilir. V8 motorunun motivasyonu, ister şehir içi yollarda sürüş olsun, ister arazi ortamında beladan kurtulmak olsun, yeterli gücü sağlayabilir. Gövde ağır olmasına rağmen, güç çıkışının geri bildirimi açıktır. 5.6L deplasmanlı V8 motor için bu sorun için endişelenmenize gerek yok. Dört tekerlekten çekiş sistemi, 1:99 ile 50:50 arasında ayarlanabilen ön ve arka aksların tork gücü dağılımını ayarlayabilir. Yeterli güç ve dört tekerlekten çekiş sistemi, Devriye'nin off-road performansındaki performansını sağlayabilir.
Genel olarak, Patrol'e mermi değişim versiyonuna sahip bir Infiniti QX80 olarak bakarsınız, çünkü ikisi arasında çok fazla benzerlik vardır. Tule'nin en üst versiyonu için sadece 841.800 yuan, QX80'in 113.80 yuan'a kadar 300.000 yuan'dan fazla harcaması gerekiyor. Neden aynı performansa sahip daha ucuz bir araba almıyorsunuz? Toyota Land Cruiser ile yarışan bir model olarak Patrol iyi bir performansa sahip.
