Buradan araba satın almak% 10 daha ucuzdur, ancak çoğu insan bu "duyguları" bilmiyor!
Geçenlerde Domates Breaking News köşe ekibimiz, vatandaş Bay Luo'dan, paralel bir ithal otomobil bayisinden bir milyon dolarlık Mercedes-Benz GLS ithal araba satın aldığını söyleyen bir şikayet aldı.Sadece arabayı almadan önce kasıtlı fiyat artışları ve takaslarla karşılaşmadı, aynı zamanda ödeme yaptıktan sonra Karşı taraf da ilgili bilgilerin verilmesini geciktiriyor, bu da arabasının 2 ay boyunca garajda bırakılmasına ve yolda kullanılamamasına neden oluyor.
Son yıllarda ilgili politikaların açılmasıyla birlikte vizyon alanımızda giderek daha fazla paralel ithal otomobiller ortaya çıkmıştır. Normal 4S mağazalarıyla karşılaştırıldığında, bu ithal arabalara "küçük ticari arabalar" denir ve bireysel bayiler, doğrudan satış için denizaşırı modelleri Çin'e ithal eder. Özellikle her dönüşte düzinelerce veya milyonlarca dolarlık lüks otomobil alanında, sık sık duyduğumuz "ABD standart arabaları", "Orta Doğu versiyonu", "düzenlenmiş arabalar" ve benzerlerinin hepsi paralel ithal arabalardır.
O zamandan beri Domates Kardeş, çevresinde küçük bir ticari araba satın alan birkaç arkadaşına sordu.Bazıları bir araba satın almak için Tianjin Limanı'na binlerce mil uçtu ve bazıları yerel bir paralel ithalatçıdan satın almak için uygun oldu. Ancak farklı yollar aynı hedefe götürür ve çoğu insan Bay Luo'ya benzer deneyimler yaşar.
Domates kardeş herkesin "kan ve gözyaşı hikayesini" özetledi ve paralel olarak ithal edilmiş bir araba satın almanın "iki pahalı sahte kaos" olarak tanımlanabileceğini buldu. Fiyatlandırma yapılandırması kaotik, gerçek satın alma pahalı ve sözde "orijinal parçalar" aslında Sözde "yeni arabalar" aslında ikinci eldir çünkü bunlar fabrika altı parçaları ve hatta sahtedir.
Paralel ithal arabaların birçok "satıcısı" (ayrıca patchwork ve tel örgü olarak da adlandırılır), potansiyel alıcıları araba satın almaları için kandırmak için çevrimiçi piyasa fiyatından çok daha düşük fiyatlar yayınlayacaktır. Alıcılar gittikten sonra, sizi çeşitli nedenlerden ötürü başka modeller almaya ikna edecekler ve fiyat ve konfigürasyon sizi şaşırtacak. Bunun nedeni, tüccarlara fiyatları istedikleri gibi belirleme gücü veren paralel ithal otomobiller için birleşik bir kılavuz fiyat olmamasıdır. Yani aynı fiyata iki yerde aynı konfigürasyona sahip bir araba satın alamazsınız. Bazı işletmeler ücretler, nakliye ücretleri vb. Eklemek zorunda kalıyor, bu da fiyatlar ve konfigürasyonlarda kaosa yol açarak tüketicilerin tüketim tuzağına düşmesini kolaylaştırıyor.
Açık bir model konfigürasyonuna sahip resmi kanal modellerinin aksine, paralel olarak ithal edilen arabaların birleşik bir konfigürasyonu yoktur, bu nedenle araç içi konfigürasyonlarının çoğu seçenek olarak satılır. Bu nedenle, bu tüketicilerin hangi konfigürasyonun orijinal fabrika parçaları olduğunu ve hangi konfigürasyonun yardımcı fabrika parçaları olduğunu anlamaları zordur ve buradaki nem tahmin edilebilir.
Paralel ithalatçıların kaynakları çok karmaşık olduğundan, bazıları doğrudan denizaşırı distribütörlerden ithal edilmektedir, ancak bazı kara kalpli tüccarlar bazı yabancı yarı yeni arabaları (test sürüşü arabaları, abonelikten çıkarılan arabalar vb.) Yeni araba olarak satışa alacaklardır. Aynı zamanda, paralel olarak ithal edilen araçların yurtdışına satılmadan önce yurtdışına yerleştirilmesi gerekir ve birçok araç Çin karayolu düzenlemelerine uyacak şekilde değiştirilebilir. Başka bir deyişle, yeni bir "kullanılmış" araba satın almanız olasıdır.
Paralel ithalatçıların birçoğu, ruhsatlandırma gibi ilgili araba satın alma prosedürlerini yürütecek özel bir kişiye sahip olmadığından, çoğu bir scalper aracısından bunu halletmesini istiyor.Süreç oldukça karmaşık ve hatta tüketici tuzakları bile var. Örneğin, bir araba teslim ederken, kasıtlı olarak gümrük belgelerini veya faturaları düşürmek ve ardından araç sahibine belirtilmemiş bir işlem ücreti ödemek için çeşitli mazeretler kullanmak, gizli bir artışla eşdeğerdir.
Resmi olmayan kanallardan ithal edildiği için paralel ithal edilen araçlar resmi garanti poliçesinden yararlanamazlar, bazı parçalar problem yaşadıktan sonra kendi kendilerine çözülebilirler. Aynı zamanda bir 4S mağazasından alım yapmadığınız için bazı bakım indirimleri ve hizmetleri mevcut değildir.Örneğin, resmi tercihli ultra-düşük faiz oranlı mali politikanın paralel ithal arabalarla ilgisi yoktur.Eğer borç para almak istiyorsanız, aracı sadece bankadan ipotek edebilirsiniz.
Parlak tarafta paralel ithal edilen arabaların maliyet performansı açısından bazı avantajları olduğunu görmek zor değil, ancak birleşik endüstri denetimi olmadığından, içlerinde birçok düzensiz numara ve işlem var ve tüketiciler dikkatli olmazlarsa "iki pahalıya" yakalanacaklar. Bay Luonun ABD standardında GLS satın alma deneyimi, hile için tipik bir örnektir. Resmi 4S kanalından Mercedes-Benz GLS satın almak sadece resmi garanti politikasından ve mali tavizlerden yararlanmakla kalmaz, aynı zamanda daha şeffaf ve rahat bir araç satın alma sürecine sahiptir.Bu nedenle bir 4S mağazasından araba satın almanız önerilir.
