Hepimizin bildiği gibi, fren sistemi can güvenliği ile ilgilidir, fren etkisinin kalitesi çok önemlidir, bu nedenle fren balatası insanların ve arabaların koruyucusudur. Ancak günlük bir bakım parçası olarak 3 mm veya daha az aşınmışsa hemen değiştirilmesi tavsiye edilir.Hangi marka fren balatalarının seçilmesi, aşınmaya dayanıklı, aşınmayan ve paranın karşılığını alması çoğu araç sahibinin kafasını karıştırır.Bugün herkesle konuşacağım. Bu mesele.
Ferodo fren balataları
4s mağazalarının fren balataları orijinal arabalarla eşleşmiyor, çünkü 4s mağazaları satış sonrası satışlar içindir. Teorik olarak ürünler orijinal otomobil üreticileri tarafından üretilmelidir, ancak gerçekte birçok 4S mağazasının ürünü orijinal otomobil üreticilerinden değildir. Orijinal parçalar olsa bile, brembo, TRW, FREDOO, Mercedes-Benz OEM fren balataları için textar gibi başka OEM üreticileri de vardır.
Brembo
Otomobil parçalarının gerçek satış sonrası pazarında, orijinal fabrika montajı, çeşitli otomobil fabrikası logoları nedeniyle yüksek taklit ile eşanlamlı olarak tanımlanır. Aynı araba logosuna sahip olanlar mutlaka orijinal olanlar değildir ve araba logosu otomobil fabrikasına aittir. Şu anda, otomobil fabrikası yalnızca 4S mağazalarına veya doğrudan kâr kanallarına bu ticari markayı kullanma yetkisi veriyor. Dolayısı ile satış sonrası pazardaki otomobil markalarının% 99'u yüksek taklittir.Elbette o% 1'i satın almanız da mümkündür.Bu yüzden Ferodo, TRW, Bosch vb. Bu tür büyük markaların satın alınması tavsiye edilir.
Brembo
Devlet, fren balatalarını ve vatandaşların hayati çıkarlarıyla ilgili diğer ürünleri her zaman sıkı bir şekilde kontrol etmiştir.
9 gösterge dahil olmak üzere, sürtünme katsayısı sabit olmalı, servis ömrü uzun olmalı, gürültü olasılığı düşük, fren diski aşınması küçük, yüksek sıcaklıkta frenleme yeteneği sabit, termal genleşme düşük, sıkıştırma oranı nitelikli, kül düşük ve malzeme çevre dostudur.
Fren balatalarının sürtünme katsayısı, aracın ağırlığına ve ataletine göre tasarlanmıştır ve hız, atalet, fren mesafesi ve konfora ilişkin çeşitli teknik göstergeleri dikkate alır. Sürtünme katsayısının basit bir şekilde anlaşılması, frenleme kabiliyetidir ve stabilitesi, fren balatalarının önemli bir göstergesidir.
Servis ömrünü olabildiğince uzatın ve değiştirme sıklığını azaltın Normal şartlar altında, fren balataları, esas olarak araç sahibinin sürüş alışkanlıklarına bağlı olarak, yaklaşık 50.000 ila 80.000 arasında çalışabilir.
Acil frenleme veya normal frenleme, hafif frenleme veya sürekli frenleme olsun, hiçbir sert ses üretilemez.
Rahat frenleme, gürültü yok, kirlilik yok, dengeli frenleme
Hem sürekli frenleme hem de acil frenleme, yüksek sıcaklığa neden olur.Termal genleşme ve büzülme fiziksel prensibine göre, fren balatası da genişleyecektir, ancak gerektiğinde genişlemesi küçük bir aralıkta tutulmalıdır.Aşırı genişleme, balata ve çiftleşmeye neden olacaktır. İkisi arasındaki boşluk çok küçükse, disk ve disk normal sürüş sırasında her zaman fren durumunu koruyacak ve bu da sonunda fren silindirindeki yağ sıcaklığının artmasına ve yağ sızıntısına ve fren arızasına neden olacaktır.
Fren balatalarının sürtünme katsayısının sıcak, ekşi ve tatlı olması gerekir.Her şey işe yarayabilir.Malzeme, kapasitesinin çeşitli koşullar altında azaltılamaması için geniş bir sıcaklık aralığına uyum sağlamalıdır.
Belli bir fren kuvveti ile fren yaptığımızda, fren balatalarının çok yumuşak veya çok sert olamayacağını, çok yumuşak fren balatalarının tepki süresini etkileyeceğini, çok sert diske zarar vereceğini ve kolayca gürültü üreteceğini yansıtır. Karşılık gelen standarda göre, sıkıştırması 0,1 ~ 0,2 mm arasındadır.
Temmington (METİN)