Orijinal araba fren balataları en iyisi mi?

Hepimizin bildiği gibi, fren sistemi can güvenliği ile ilgilidir, fren etkisinin kalitesi çok önemlidir, bu nedenle fren balatası insanların ve arabaların koruyucusudur. Ancak günlük bir bakım parçası olarak 3 mm veya daha az aşınmışsa hemen değiştirilmesi tavsiye edilir.Hangi marka fren balatalarının seçilmesi, aşınmaya dayanıklı, aşınmayan ve paranın karşılığını alması çoğu araç sahibinin kafasını karıştırır.Bugün herkesle konuşacağım. Bu mesele.

Ferodo fren balataları

1.4s mağaza ürünleri orijinal araba ile uyumlu değil

4s mağazalarının fren balataları orijinal arabalarla eşleşmiyor, çünkü 4s mağazaları satış sonrası satışlar içindir. Teorik olarak ürünler orijinal otomobil üreticileri tarafından üretilmelidir, ancak gerçekte birçok 4S mağazasının ürünü orijinal otomobil üreticilerinden değildir. Orijinal parçalar olsa bile, brembo, TRW, FREDOO, Mercedes-Benz OEM fren balataları için textar gibi başka OEM üreticileri de vardır.

Brembo

2. Orijinal arabayı destekleyen ürünler pazarında yüksek taklitler var

Otomobil parçalarının gerçek satış sonrası pazarında, orijinal fabrika montajı, çeşitli otomobil fabrikası logoları nedeniyle yüksek taklit ile eşanlamlı olarak tanımlanır. Aynı araba logosuna sahip olanlar mutlaka orijinal olanlar değildir ve araba logosu otomobil fabrikasına aittir. Şu anda, otomobil fabrikası yalnızca 4S mağazalarına veya doğrudan kâr kanallarına bu ticari markayı kullanma yetkisi veriyor. Dolayısı ile satış sonrası pazardaki otomobil markalarının% 99'u yüksek taklittir.Elbette o% 1'i satın almanız da mümkündür.Bu yüzden Ferodo, TRW, Bosch vb. Bu tür büyük markaların satın alınması tavsiye edilir.

Brembo

3. Fren balatalarına devlet tarafından izin verilmektedir.

Devlet, fren balatalarını ve vatandaşların hayati çıkarlarıyla ilgili diğer ürünleri her zaman sıkı bir şekilde kontrol etmiştir.

4. Otomobil fabrikalarının fren balataları için temel gereksinimleri

9 gösterge dahil olmak üzere, sürtünme katsayısı sabit olmalı, servis ömrü uzun olmalı, gürültü olasılığı düşük, fren diski aşınması küçük, yüksek sıcaklıkta frenleme yeteneği sabit, termal genleşme düşük, sıkıştırma oranı nitelikli, kül düşük ve malzeme çevre dostudur.

(1) Fren balatalarının sürtünme katsayısı mümkün olduğu kadar büyük değil

Fren balatalarının sürtünme katsayısı, aracın ağırlığına ve ataletine göre tasarlanmıştır ve hız, atalet, fren mesafesi ve konfora ilişkin çeşitli teknik göstergeleri dikkate alır. Sürtünme katsayısının basit bir şekilde anlaşılması, frenleme kabiliyetidir ve stabilitesi, fren balatalarının önemli bir göstergesidir.

(2) Uzun servis ömrü

Servis ömrünü olabildiğince uzatın ve değiştirme sıklığını azaltın Normal şartlar altında, fren balataları, esas olarak araç sahibinin sürüş alışkanlıklarına bağlı olarak, yaklaşık 50.000 ila 80.000 arasında çalışabilir.

(3) Gürültü yok

Acil frenleme veya normal frenleme, hafif frenleme veya sürekli frenleme olsun, hiçbir sert ses üretilemez.

(4) Rahatlık

Rahat frenleme, gürültü yok, kirlilik yok, dengeli frenleme

(5) Termal genleşme

Hem sürekli frenleme hem de acil frenleme, yüksek sıcaklığa neden olur.Termal genleşme ve büzülme fiziksel prensibine göre, fren balatası da genişleyecektir, ancak gerektiğinde genişlemesi küçük bir aralıkta tutulmalıdır.Aşırı genişleme, balata ve çiftleşmeye neden olacaktır. İkisi arasındaki boşluk çok küçükse, disk ve disk normal sürüş sırasında her zaman fren durumunu koruyacak ve bu da sonunda fren silindirindeki yağ sıcaklığının artmasına ve yağ sızıntısına ve fren arızasına neden olacaktır.

(6) Termal düşüş

Fren balatalarının sürtünme katsayısının sıcak, ekşi ve tatlı olması gerekir.Her şey işe yarayabilir.Malzeme, kapasitesinin çeşitli koşullar altında azaltılamaması için geniş bir sıcaklık aralığına uyum sağlamalıdır.

(7) Sıkıştırılabilirlik

Belli bir fren kuvveti ile fren yaptığımızda, fren balatalarının çok yumuşak veya çok sert olamayacağını, çok yumuşak fren balatalarının tepki süresini etkileyeceğini, çok sert diske zarar vereceğini ve kolayca gürültü üreteceğini yansıtır. Karşılık gelen standarda göre, sıkıştırması 0,1 ~ 0,2 mm arasındadır.

(8) Diske zarar vermeyin

Temmington (METİN)

(9) Çevre koruma

Özet: On yıldan fazla süredir faaliyet gösteren bir endüstri uzmanı olarak, Ferodo, TRW, REMSA, Brembo, Lippel, Akibono gibi büyük marka fren balatalarını seçmek için normal kanallara gitmenizi öneririm. TEXTAR, TRW, sanırım AC Deco, vb. Orijinal fren balataları sadece pahalı değil, aynı zamanda orijinal orijinal fren balataları da olmayabilir.Fren balatalarının kalınlığını 50.000 kilometrede kontrol etmeniz önerilir. 3 mm'den azsa lütfen hemen değiştirin.

Hayatının sorunsuz geçmesi için güneşli bir bebeğin var, beni korumak için güneşli bir günüm var, bu yüzden geleceğe hazır olacağım
önceki
Ödeme zamanında geri ödendiğinde kredi kartı neden çekiliyor? Kurtarma var mı?
Sonraki
2019 yılının ilk çeyreğinde sigorta tüketim şikayetleri ile ilgili istatistikler açıklandı En çok şikayet hangisi oldu?
Arabayı inciten en kötü sürüş alışkanlığını yapmayın!
Sigorta başvurusunda bulunurken ek sigorta seçmeli miyim? "Herkes için bir politika" güvenilir midir?
Araçtaki bu 4 konfigürasyon ilk başta işe yaramaz geldi, ancak bir kez kullandıktan sonra duramadılar.
Yüksek sigortalı yetişkin kaza sigortası nasıl seçilir? Bu 6 modelin kendi avantajları var
Neden arabanız her zaman diğerlerinden daha fazla gaza mal oluyor? Veteran sürücü: Yakıt tüketimi bu şekilde daha düşük olabilir
Boşanmış çiftlerin sohbetinin ekran görüntüsü yanıyor: Sezaryen ağrısıyla titriyordum.
En sıcak kardeşler: Ağabeyinin babayı çekemeyeceğinden endişelenen 2 yaşındaki kız kardeşi kapıda oturur ve ağabeyine tezahürat yapar.
Tekrar Guoan 3-2 R&F: Augusto, mükemmel hücum ve savunma ile bir kahramana dönüşüyor
Tibet'te araba ile seyahat ederken bu güvenlik sorunları göz ardı edilemez
Doraemon adlı çocukluğumuzun en iyi hayali nihayet gelişti
Birçok yerde yoğun şekilde artan emekli maaşları, büyük bir refah dalgası vuruşu
To Top