Ayda sadece 9 birim satan Dongfeng A9, araba sahiplerinin haklarını hâlâ savunuyor mu?
Dongfeng A9'un sahibi haklarını savunuyor Bu arabanın sahibi her şeye sahip mi?
Dongfeng A9'dan bahsetmişken, onu "Kalp gökten daha yüksek, hayat kağıttan daha ince" olarak tarif etmek en doğru olanı olmalı. Son iki yılda A6L ile her zaman karşılaştırılabilir olan bu öz mal markanın satışları felaket olarak nitelendirilebilir. Dongfeng A9'un Ocak-Temmuz ayları arasında sadece 193 adet satılırken, Ağustos ayında sadece 12 adet satılırken, Eylül ayında aylık satış hacmi sadece 1 adet oldu. Bu şok edici rakamlar, insanların Dongfeng A9'a ne olduğunu sormak istemesine neden oluyor. Ancak en korkutucu şey, bir arabanın zayıf satışı değil, zayıf satışlar ve kötü şöhrettir.
İlgili veri raporlarına göre Dongfeng A97'nin satış hacmi ayda 30 kasaya ulaştı. 22 Ekim'de Wuhan Dongfeng binek otomobillerinin önünde haklarını savunmak için bir dizi otomobil sahibi pankartlar açtı.Haklarını savunan araç sahiplerinin sayısı 70'ti. Haklarını korumalarının ana nedeni Dongfeng A9 otomobilinin sık kullanılan motoruydu. Silindir eksikliği, titreme, arıza ışıklarının sürekli yanması gibi sorunlar var.Koruma sahibine göre 4S mağazası, motorda silindir eksikliği sorununu tespit etmiş ancak bu nedenle motorun sahibi motor değiştirmiş olsa bile etkin bir şekilde çözememiştir, aynı sorun Ama yine de ortaya çıktı, bu da birçok otomobil sahibinin ağzını açmadı ve haklarını savunmak zorunda kaldı. Olay yerinde, birçok otomobil sahibi "Hayatı besle, Dongfeng A9'dan uzak dur" pankartını açtı.
Bunu görünce, birçok kişinin editörle aynı soruları sorduğuna inanıyorum Dongfeng A9'u satın alan bu araba sahipleri neler? Her şey hazır olabilir mi, sadece borçluyum ...
Şaka yapmayın, Dongfeng A9 resmen Nisan 2016'da piyasaya sürüldü çünkü Dongfeng A9 aslında Citroenin yeni nesil C6 tarafından kullanılan EMP2 platformuna dayanıyor, ancak tuhaf olan Dongfeng A9'un Citroen modelini taklit etmemesi, ancak görünüşe bakılmaksızın İç mekan Volkswagen modeliyle tamamen aynı, ancak şimdi Alman arabaları zaten ortalamanın kapı çerçevesinden atladı, ancak dış tasarım genç Çinli tüketicilerin modasına daha uygun. Dongfeng A9'un eski moda görünümü, yaklaşık 5 metrelik gövdesi ve 200.000 yuan fiyatı BBA ile rekabet halinde değil.
Sonuna yaz
Dongfeng tarafından çok parayla üretilen orta-üst düzey bir sedan olan Dongfeng A9, Dongfeng Motor'un şakasına dönüştü. Duygular açısından kendi markamızı iki elimizle desteklemeliyiz, ancak bu zamanın tasarım ve başarısızlık sıklığına ayak uyduramıyor. Fadu, Dongfeng markasıyla bizi çok hayal kırıklığına uğrattı. Dongfeng A9 tüketicilere her zaman bu tavırla yaklaşıyorsa, korkarım ki üretimi durdurmaktan uzak değil.
