Hareket operasyonu, Junma SEEK 5, uçak gemisi Stiliyle aynı duruşta
Ne zaman ortaya çıkacağını bilmiyorum, herkes bir şeyi ifade etmek için jest kullanmayı seviyor
Hareketler ayrıca bir tür "gizli işarettir"
"Jestlerimi" anlıyorsun, o zaman biz kendimiziz
Örneğin: Uçak Gemisi Stili
Anavatanın güçlenmesi için bir dönüm noktası olayı
Bu duruş aynı zamanda tüm ülkede bir gecede alev aldı.
Netizenler davayı takip etti
Sessiz bir dil olarak jest
Gerçekten duygularınızı en etkili ve sezgisel olarak aktarabilir
Bazen, yapabileceğimizden daha doğrudan ve etkili bir şekilde iletişim kurabiliriz.
Elbette ara sıra yanlış anlamalar oluyor ...
Yani, Bixin'i neden ilk gördüğümde biliyorum
Aklımdaki ilk düşünce, borcum mu var?
Burada bir numara da paylaşabilirsiniz
Patron ödemeyi "unuttuğunda"
Ona böyle bir jest verebilirsin
Ne yaptığını sorar ve sen: Kalbi kıyaslamak, seni seviyorum!
Patronunuz "anlayışlı" ise, ne yapmanız gerektiğini biliyorsunuz
Basit olmaktan daha etkili değil mi? Utanmadım
Büyük bilim adamları, insanların alışkanlıklarını ifade etmek için jest kullanmayı sevdiklerini uzun zamandır keşfettiler.
Ve hayatımızda kullanıldı
Son zamanlarda Junma Automobile, Junma SEEK 5 ile donatılmış akıllı hareket etkileşim sisteminin bir dizi işlevsel diyagramını duyurdu. Yetkililere göre Junma SEEK 5, 150.000 yuan'dan daha düşük bir fiyata sahip ve bir jest etkileşim sistemi ile donatılmış tek yerli model. Aslında bu teknoloji BMW ve Audi ürünlerinde denendi, ancak gerçekten getirdiği kolaylık çok sınırlı.
(BMW 5 Serisi)
Örneğin, interaktif sistemi BMW'de test ettiğimde, arabanın dışındaki insanlara veda ettiğimde, yanlışlıkla bu sisteme dokundum. Bu "garip durumu" değiştirmek için Audi, hareket etkileşim sistemine bir "tetik mekanizması" ekledi, ancak ekstra eylemler doğrudan tuş vuruşları kadar iyi değil, bu gerçekten farklı bir hareket.
Peki Junma SEEK 5 "yanlış dokunuşlara" sahip olacak mı?
(Junma SEEK 5)
Aslında, Junma SEEK 5'teki hareket etkileşim sistemi, esas olarak multimedya kontrolü etrafında olmak üzere 8 tür hareketi tanıyacaktır. Hareketleri, avuç içi yukarıda olmak üzere ikiye ayrılır: sesi artırın. Avucunuzu elinize bastırın: Sesi kısın. Victory V işareti: duraklat / oynat. Sağ elinizle bir yumruk yapın ve başparmağınızı sola doğru uzatın: önceki şarkı. Sağ elinizle bir yumruk yapın ve başparmağınızı sağa doğru uzatın: sonraki şarkı. Altı karakterli hareket, avuç içi yukarı: telefona cevap verin. Altı karakterli hareket, avuç içi aşağı: Telefonu kapatın.
(Junma SEEK 5 hareket işlemi)
Bu jestlerin temelde günlük hayatımızdaki jestlerden farklı olduğunu görebiliriz, bu da büyük ölçüde kazara dokunuşlardan kaçınır. Ek olarak, Junma SEEK 5 hareket etkileşimli kontrolünün prensibi, kullanıcı alışkanlıklarını derinlemesine öğrenmek ve karmaşık ortamlarda ve farklı insan gruplarında çekirdek algoritmanın kararlılığını ve kararlılığını sürekli olarak iyileştirmek için yapay zeka yoluyla kullanıcı görüntü verilerini toplamak ve akıllı hareket etkileşimli sistemine dayanmaktır. doğruluk.
Hareket etkileşiminin faydaları nelerdir?
Bu aynı zamanda birçok kullanıcının daha çok endişelendiği bir sorundur. Aslında, tüketiciler giderek daha fazla sayıda büyük boyutlu merkezi kontrol ekranını sevmektedir.Ancak, sürüş sırasında dokunma geri bildirimi zayıftır ve bu da sürücünün dikkatini kolayca dağıtabilir ve Belli bir güvenlik tehlikesi vardır. Fiziksel düğmeler, geri bildirim duygusuna sahip olsalar da, lüks açısından büyük boyutlu bir ekran kadar göz alıcı değiller ve ikisine birden sahip olamazsınız. Şu anda jest kontrolünün avantajları ortaya çıkmaktadır.Doğru çalışmayı sağlamak şartıyla sürücünün dikkatini dağıtmayacağı için güvenli seyahat için çok faydalıdır.
(Junma SEEK 5)
Ses kontrolü ve hareket etkileşimi konusunda kim daha iyi?
Birçok kullanıcı, mevcut otomobil ürünlerinin ses kontrolünün çok popüler olduğunu düşünecek, bu yüzden hareket etkileşimi hala gerekli mi? Aslında, Appleın siriinden Microsoftun Xiaoiceuna, Xiaonaya veya Luo Yonghaonun bir süre önce başlattığı "büyük tabletin büyük sabit diski ve Android versiyonunun cep telefonu versiyonu" gibi sadece arabalar değil, ses kontrolünün bazı acı noktalarını çözemiyor. Gürültülü, önceden tanımlanmış konuşma becerileri ve lehçeler doğrulukta zayıflığa neden olur.
Ve jest kontrolü bu sorunları mükemmel bir şekilde çözebilir ve bu teknolojinin artan olgunluğuyla birlikte gelecekte çok sayıda günlük araba operasyonlarının da yapılabileceğine inanıyorum. Junma SEEK 5'in ayrıca T-Twinkle ses kontrol teknolojisi ile donatıldığını ve güçlü bir ses tanıma sistemine sahip olduğunu belirtmekte fayda var. İkisinden hangisi daha zarif, kendiniz seçebilirsiniz!
Junma SEEK 5, tüm sahaya konumlandırılmış akıllı 7 koltuklu bir SUV, bu Kızıldeniz pazarında kendinizi kazanmak kolay değil. Junma SEEK 5, vücut çizgisinin güçlü bir taslağı ve güçlü bir hareket duygusu ile atmosferik, istikrarlı ve şık bir görünüm tasarımına sahiptir.
(Junma SEEK 5)
Junma SEEK 5, iç mekanda basit tarzı vurgular. 10,25 inç büyük dokunmatik ekran daha göz alıcıdır. Genel iç mekan güçlü bir hiyerarşi hissine sahiptir.Direksiyon simidi şekli sportif olma eğilimindedir ve vites kolu konumu teknolojik atmosferi vurgular. Otomobil 2 + 3 + 2 koltuk düzeni kullanıyor, üçüncü sıra koltuklar kapandıktan sonra bagaj alanı da tamamen düz olabiliyor.
(Junma SEEK 5)
Güç açısından Junma SEEK 5, 1.8L + 5MT, 1.5T + 6MT ve 1.5T + 6AT dahil olmak üzere üç güç kombinasyonu sağlar. Maksimum gücü 102/110/115 kW ve tepe torku sırasıyla 187/230/215 Nm olup, genel güç performansı sektörde üst orta seviyeye ulaşmıştır. SEEK 5'in gelecekte 1.5T GDI motor gücü kombinasyonunu da piyasaya süreceği bildiriliyor.
Sonuç: Genel olarak, Junma SEEK 5 gerçekten de olağanüstü kapsamlı güce sahip bir üründür.Bu son derece rekabetçi SUV pazarında, seviyenin ötesinde güçlü bir rekabet gücü elde etmeliyiz Junma SEEK 5 bizi hayal kırıklığına uğratmadı ve rekabet dolu. Son derece yenilikçi bir jest etkileşim sistemi ile birlikte güçlü ürün performansı ile gelecekteki pazarda kendi yolunu açabileceğine inanıyorum.
