Baojun yine yanıyor, RS-5, standart H6'ya karşı Porsche'nin aynı amortisörüyle donatıldı
Baojun, Kasım ayında Guangzhou Otomobil Fuarı'nda yeni bir SUV modeli olan Baojun RS-5'i piyasaya sürdü.Süper yüksek görünüm, çok fazla demir tozu hasadı sağlıyor. Genç tüketicilerin ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak için otomobilin önümüzdeki yıl 26 Şubat'ta lanse edileceği bildirildi.
Baojun'un yeni R platformunun ilk yeni SUV arabası olan Baojun RS-5, şekil tasarımında Baojun Automobile'in en son "yıldızlararası geometri" tasarım konseptini benimsiyor. Far grubu, 510'a çok benzeyen bölünmüş bir tasarımı benimsiyor. Yeni otomobil kullanıyor. Baojunun en yeni aile tarzı ön yüzü, nokta vuruşlu ızgarası ve hava girişli bölünmüş farları görsel olarak çarpıcı. Tersine çevrilmiş merdiven tarzı alt hava giriş ızgarası, krom kaplama dekorasyonla birleştiğinde, tüm cepheye daha katmanlı bir his verir.
Baojun RS5'in gövde boyutu 4570/1870 / 1720mm, dingil mesafesi 2700mm'ye ulaşıyor ve gövde boyutu Baojun 510 ile 530 arasında ve kompakt bir SUV olarak konumlandırılmış. Yandan çok güçlü görünüyor. Ön tekerlek kaşlarından arka farlara kadar uzanan bir bel çizgisi otomobilin daha kompakt görünmesini sağlıyor. Kare tekerlek kaşları bir Amerikan arazi aracı gibi görünüyor ve 18 inçlik jantlar. Atletik mizacını gösterir. Kuyruk tasarımı nispeten basittir, arka kısım entegre bir bagaj kapağı tasarımını benimser ve arka lamba geçiş tipi bir tasarıma sahiptir.Tamamen tipte arka lamba tasarımı Baojun RS5'in gövdesini daha geniş gösterir.Lamba boşluğunun içindeki LED ışık şeridinin şekli de çok uzun bir modele sahiptir. Tanıma, kuyruğun genel şekli ile birleştiğinde, RS5 basit ve teknolojik bir tarz yaratır. Egzoz deliği, sahte bir egzoz olan dekoratif bir parçadır.
İç mekan sade ve zarif.Siyah, bej ve bordo'nun üç rengi çok zor ve yüksek kaliteli.Land Rover otomobilin direksiyon simidi çok zarif ve uzay performansı oldukça iyi.Yeni otomobilin orta konsolu daha katmanlı. Güçlü ve aynı zamanda birden fazla klima çıkışıyla donatılmış olan LCD gösterge paneli, sınıf duygusunu vurgular. Orta konsol, sürücüye eğimli, çevre dostu bir kokpit tasarımına sahiptir.Geniş boyutlu yüzer merkez kontrol ekranı ve aşağıdaki LCD klima gösterge paneli, aynı zamanda tüm iç mekanın teknolojik atmosferini süblimleştirir.
Güç, maksimum 151 beygir gücünde 1.5T motorla donatılmış ve SAIC ve Bosch tarafından ortaklaşa geliştirilen bir CVT şanzıman ile donatılmıştır. Güç çıkışı hala çok kararlı. Nispeten özel bir otomobil şirketi olarak, Baojun RS-5'in arka süspansiyonunda da beklenen bağımsız süspansiyon kullanılıyor.
Genel olarak, Baojun RS5'in ön yüzü zariflik, teknoloji ve spor gibi çeşitli stilleri içeriyor.Birden fazla stilin çarpışması altında, Baojun'un tasarım anlayışı eşi görülmemiş bir yüksekliğe yükseltildi. Baojun RS-5, Baojun Automobile altındaki ilk orta-üst düzey SUV modelidir. Baojun Automobile popülerliğin eşiğinde. Yerli otomobil üreticileri son yıllarda bariz bir ilerleme kaydetti. Çin üretiminin daha iyi ve daha iyi hale gelmesi bekleniyor.
