İnternetteki ünlü arabalar sadece takdir için kullanılabilir mi? Weilai ES8 sürüş deneyimi de aynı derecede göz alıcıdır
Mevcut Çin otomobil pazarında, her türden yeni araba yapım gücü sonsuz bir akışta ortaya çıktı, ancak kaçı gerçekten güvenilir? Sadece bir avuç. Bu, yeni araba yapım güçlerini küçümsemek anlamına gelmediği gibi, otomobil üretme yeteneklerinden de şüphe duymuyor.
Yeni kuvvet otomobili üreticileri, akıllı teknolojilerinin ne kadar iyi olduğunu, otonom sürüşü kullanmanın ne kadar kolay olduğunu ve konseptlerinin ne kadar gelişmiş olduğunu duyurabilirler, ancak belki de çoğu yeni otomobil üreticisi en temel sorunlardan biri olan otomobilin kendisini gözden kaçırmıştır. .
Çünkü bir araba ne kadar havalı ya da akıllı olursa olsun, temeli hala bir arabadır, bir arabanın en temel işlevine, yani sürmeye sahip olması gerekir.
Süper internet ünlü modeli olarak Weilai mükemmel mi?
ES8'in yeterince mükemmel olduğunu mu söylüyorsunuz? Sanmıyorum ve Wei Lai'nin kendisi ES8'in en iyi duruma ulaşmadığını kabul edecek, ancak bahsedilen kusurların çoğu geçici yazılım veya işlev eksikliğinden kaynaklanıyor.Aracın kendisi için ES8 oldukça iyi iş çıkardı. . Ama gerçek?
Belki birçok kişi ES8'in güç performansı konusunda çok endişeli Elektrikli arabalar hızlı ivmelenebilir. Güç kaynağı, ön ve arka akslarda bulunan iki elektrik motorudur.Maksimum güç 240 kW ve maksimum tork 420 Nm'dir.Ön ve arka motorların çıkışı aynıdır, bu nedenle ES8, 480 kW'lık kapsamlı bir güce ve 840 Nm'lik bir kombine torka sahiptir. .
Bu tür parametreler, geleneksel güç kaynakları ile süper spor otomobillerin seviyesine bile ulaşır. ES8, 2460 kg boş ağırlığa sahip olmasına rağmen, oldukça şiddetli olan bu iki motorun sürüşü altında 4,4 saniyeden 100 kilometreye kadar en hızlı ivmeyi elde edebiliyor.
Ve motor gücünün özellikleri nedeniyle, gaz pedalına bastıktan sonra en basit hızlanmayı elde edebilirsiniz.Çalışmanın ilk aşaması sürücüye ve yolculara kısa süreli bir baş dönmesi bile verecektir.Bu nedenle, Wei Lai, ES8'i özel olarak tamamen bastırmaya ayarladı. İnişten sonra yaklaşık 1 saniyelik kısa bir gecikme olur, böylece sürücü ve yolcular psikolojik bir hazırlık yapabilirler.
Sürücü gaz pedalını geri çektiğinde, elektrikli bir araç, önemli bir yavaşlama etkisine sahip olacak olan kinetik enerji geri kazanımı üretecektir ES8, standart ve düşük olmak üzere iki seviyeli kinetik enerji geri kazanımına sahiptir.Konfor ve enerji tasarrufu modlarında varsayılan standart iyi yönetilmiştir. Çoğu durumda, sürüşü tamamlamak için yalnızca bir pedal kullanılabilir.
Tabii ki, NIO'nun standart gücü biraz daha artırabileceğini düşünüyorum, böylece temelde fren pedalına müdahale etmeye gerek kalmaz.
Düşük vites daha çok elektrikli araçlara yeni geçiş yapmış sürücüler için daha fazladır ve benzinli araçlara daha yakın olan yavaşlama etkisi onların daha iyi adapte olmalarını sağlayacaktır.
Bununla birlikte, ES8'in, standart kinetik enerji geri kazanım kuvvetine uyacak şekilde ayarlanan fren pedalının erken aşamasında bazı boş konumlara sahip olduğuna dikkat edilmelidir.
Fren kuvvetine gelince, hiç endişelenmeyin ES8, Brembo'nun dört pistonlu kaliperlerini kullanıyor ve bu da hızlı fren yapabiliyor.
ES8, havalı süspansiyon sistemiyle standart olan ön çift salıncaklı arka çok bağlantılı süspansiyon kullanır, süspansiyon yüksekliğini manuel olarak seçebilir veya sistem otomatik olarak sürüş moduna ve yol koşullarına göre ayarlanır, genel performans zordur, yanal destek fena değil Evet, araba ne küçük ne de hafif olsa da.
Ancak dağ yolunda koşmak, bir tekne gibi sallanmıyor. Dahası, bu süspansiyon aynı zamanda FOTA yükseltmelerini de destekler.Weilai, süspansiyon sistemini gelecekte ayarlar ve optimize ederse, doğrudan araç üzerinde güncellenebilir ve yükseltilebilir.
Xiaobang özeti
Genel olarak Weilai ES8, geleneksel benzinli araçlarla rekabet edebilecek güvenilir bir araç inşa etmek olan yeni bir kuvvet oluşturmanın ilk ve en önemli adımını başarıyla tamamladı.
Bu, üç yıldan fazla geliştirme geçmişine sahip bir şirket için gerçekten harika bir şey ES8 mükemmel olmasa da, bu dönemde FOTA birçok sorunu çözebilir.
Geleceğin ne kadar iyi olacağını garanti edemem ama kesin olan şu ki şu anda ES8 en iyi yerli elektrikli otomobil, onlardan biri değil.
Mccarbon
Her gün araba bilgilerini güncelleyin
İşte görmek istediğiniz her şey
