İnanılmaz şekilli ilk on otomobil arasında sadece 3,58 metre uzunluğunda ve 84 cm yüksekliğinde!
Günümüzde, arabaların değeri gerçekten de gittikçe artıyor, ancak araba çemberinde hala birçok garip model var. Bazen bu tasarımcıların ilhamlarının nereden geldiğini bilmiyorum, ancak bu "parlak ve kör" tasarımlar için çay Kardeşim sadece iç çekebilir, "Oyunu kaybettim"! Bugün Cha Ge'nin herkes için saydığı 10 otomobilin şekli insan estetiğini tazeliyor. İster inanın ister inanmayın, bir bakalım!
Lancia Stratos SIFIR
Stratos, Lancia'nın klasik modellerinden biridir ve prototipi İtalyan Broadcom tasarım stüdyosu tarafından tasarlanan Stratos Zero konsept otomobildir. Stratos Zero 1970 yılında doğdu. Otomobilin çok özel bir şekli var.Sadece dış tasarım bilimkurgu değil, gövde sadece 3.58 metre uzunluğunda ve yüksekliği sadece 84 cm. Düşük yükseklik nedeniyle sürtünme katsayısı da nispeten düşük. 2,18 metre ultra kısa dingil mesafesi de Süper esneklik sağlar. Güç 1.6L V4 motorla donatılmıştır ve ortaya monte edilen arkadan çekişin yapısı STRATOS HF'ye devam eder ve Lancia'nın üç WRC şampiyonası kazanmasına yardımcı olur. 2011 yılında Stratos Zero, Sotheby's müzayedesinde yaklaşık 5,65 milyon RMB olan 761,600 Euro fiyatla satıldı.
Helica pervaneli araba
1913, otomotiv endüstrisi için çok önemli bir yıldı ve Helica pervaneli otomobil aynı yıl doğdu. Helica pervaneli arabanın aerodinamiğe uygulanması sürtünmeyi azaltmak değil, gücü sağlamaktır, böylece tüm ön yüz büyük bir fan tarafından işgal edilir. Arabanın ağırlığını hafifletmek için pervane gücü kullanılır, bu nedenle Helica geleneksel bir arabanın tüm iletim sistemini atlar ancak bu şekilde arabanın ağırlığı azalır ancak çeşitli ortamlarla baş edemez ve sonunda sadece yüzleşebilir gerçeklik.
Dodge Deora
Bu alternatif kamyonet, 1965 Dodge Deora konsept otomobilidir. Dodge A-100 kamyonetini temel alır.Bir kargo kamyonunun tuhaf önü ve kuyruğu, Dodge Deora'nın sevimli bir hisle basit ve kalın görünmesini sağlar. İç tasarımı çok sayıda deri ve metal malzeme kullanılarak daha teknolojiktir. Metal sekizli direksiyon simidi fütüristik bir anlayışla doludur. Gösterge panelinin konumu sıradan arabalardan farklıdır. Orta konsolun kapısında ve selesinde yer alır. üzerinde. Maksimum 101 beygir gücünde 2.8L 6 silindirli bir motorla donatılmıştır. Bu arabanın kendine özgü bir şekli olmasına rağmen ucuz değil.2009'da Deora California'da 2.2 milyon yuan'a satıldı.
GM-X Stiletto
GM-X Stiletto çok rüya gibi bir tasarıma sahip bir konsept otomobil.Nükleer bombanın önü ve etrafını saran camlar, arabayı çok tasarım gösteriyor.Arabanın ABC sütunları yok ve iç mekanı uçaklardan ilham alıyor. Kabinin tasarımında, merkezi kumanda üzerinde 16 adet gösterge paneli, W-şekilli kumanda kolu ve Boeing tarzı vites kolu bulunmaktadır.Bu tasarım, görsel deneyimde çok güçlü bir etki duygusu oluşturmuştur. Bu arabanın en tuhaf yanı kapısının olmaması, sadece bagajı açıp üzerinden zıplayarak arabaya girebilirsiniz.
Ford Gyron
Ford Gyron'un şekli GM-X Stiletto'ya biraz benziyor Tasarımcısı Alex Tremulis, savaş sırasında havacılık mühendisi olarak görev yaptı ve uçak tasarımına katıldı. 1970'lerde ve 1980'lerde, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki birçok üretim otomobili, tasarım açısından bu iki arabaya benziyordu.O zamanlar, aerodinamik gövde ve ince ön kısım çok popülerdi. Ford Gyron'un karmaşık tasarımı nedeniyle seri üretim kolay değil, bu nedenle Ford Gyron hiçbir zaman seri üretilmedi ve orijinal konsept otomobil 1962'de bir yangında ömrünü sona erdirdi.
BMW GINA
Bu BMW konsept otomobilinin tam adı GINA Light Visionary Modelidir.Bu otomobil, geleneksel metal gövde tasarım konseptini bozar.Alman otomobil üreticisi BMW tarafından tasarlanmış bir tekstil malzemesi konseptli spor otomobildir. 10 Haziran 2008'de piyasaya sürüldü. Resmen Münih'te yayınlandı. Daha yumuşak gövdesi sayesinde diğer modellerin yapamayacağı bir deformasyon fonksiyonuna sahiptir.
Rolls-Royce Phantom II 40 / 50HP
1932 Rolls-Royce Phantom II 40 / 50HP'nin şekli gerçekten şok edici. Gövdenin arka kısmı ahşap bir tekne şekli, teknenin tüm görünümünü bir tekne gibi değil, araba bir araba gibi değil ve tasarlanıp tasarlanmadığını bilmiyorum Bu arabada, Rolls-Royce tasarımcıya tavuk budu eklemedi.
40-60 HP Aerodinamica
40-60 HP Aerodinamica, 1913'te doğdu. Alfa Romeo'nun öncülüdür. Hava gemisi benzeri bir kabuğu benimser.Bu, Autobot'un erken dönem aerodinamik keşfi ve üretimidir. Geleneksel karşıtı tasarımla birlikte çeşitli koşulların olmaması ve düşük uygulanabilirlik nedeniyle, tüketicileri kabul etmek o kadar kolay değil, bu yüzden sonunda gelişemedi.
Fransız Mini Araba Inter Berline
Bu otomobil, ünlü Messerschmitt KR175'in rakibi.Üreticisi SNCAN da bir uçak şirketidir.Ancak yukarıda bahsedilen iki modelle karşılaştırıldığında, otomobilin stili çok agresif bir görünüme sahip değil. Bir savaş uçağının aksine, düz gövdesi onu biraz donuk gösteriyor.
1945 Velocar Tip H
1945 Velocar Type H'nin tasarımı çok basit.İlk bakışta biraz o motosiklet üç tekerlekli bisiklete benziyor.Çarklar bir bebek arabasının şekline göre tasarlandığından kuvvet normal bir araba kadar iyi değil.Aynı zamanda bu arabanın şasi yapısı da yok. , Ancak bunun yerine iki şaft kullanın, böylece taşıyabileceği ağırlık sınırlıdır. Daha da garip olan, çoğu Velocar modelinin motorsuz bisiklet olması ve sadece birkaç modelin çok küçük motorlara sahip olmasıdır.
