Bir SUV'nin ülkeyi geçip geçemeyeceği bu noktalara bağlıdır!
SUV'lar arazi araçlarına eşit değildir.Genel kentsel SUV'ların güçlü arazi yetenekleri yoktur, ancak arabalardan daha iyi pasiflik ve zorluklardan kaçma kabiliyetine sahiptirler. Gerçek bir off-road SUV belirli bir "sert güce" sahip olmalıdır, bu da aracın kendisinin bazı arazi parametrelerinin yeterince iyi olduğu anlamına gelir. Daha sonra, Brick Amca size gerçek arazi aracının "donanımı" nın mükemmel olduğu popüler bir bilim verecek.
Yaklaşma açısı, ön tekerleğin ön tekerleği tarafından çizilen teğet çizgisi ile araç tam yükte hareketsiz haldeyken zemin arasındaki açıyı ifade eder. Yani yatay düzlem ile ön lastiğin dış kenarına kesilen düzlem ile ön dingil önünde araca sabitlenen herhangi bir rijit parça arasındaki maksimum açı bu düzlemin altında olmamalıdır.
Yaklaşma açısı ne kadar büyükse, SUV yukarı ve aşağı giderken "temas etme" olasılığı o kadar az ve geçiş performansı o kadar iyi. Şehir içi SUV'ların çoğunun yaklaşma açısı 20 ° civarında.Örneğin, Toyota RAV4'ün yaklaşma açısı 20.9 °, Nissan X-jun'un yaklaşma açısı 16 ° ve Jeep Wrangler'in maksimum yaklaşma açısı 35 ° 'ye ulaşabilir.
Yaklaşma açısına benzer şekilde, kalkış açısı, araç tamamen yüklü ve hareketsiz durumdayken arka tekerleğe teğet ile yatay düzlem arasındaki açıyı ifade eder. Yani, yatay düzlem ile aracın arka lastiğinin dış kenarına kesilen düzlem arasındaki maksimum dahili açı ve arka tekerleğin arkasındaki araca sabitlenen herhangi bir sert parça bu düzlemin altında olmamalıdır.
Daha önce bahsedilen yaklaşma açısı tırmanma kabiliyetiyle ilgilidir, uzaklaşma açısı yokuş aşağı için geçerlidir. Kalkış açısı ne kadar büyükse, araç yokuş aşağı giderken arka tampona vurma olasılığı o kadar azdır, yani geçebileceği eğim o kadar büyük olur. Genel şehirli bir SUV'un kalkış açısı yaklaşık 20 ° iken, Suzuki Jimny'nin kalkış açısı 46 ° 'ye ulaşabilir.
Boyuna geçiş açısı, araç boşaltılırken ve dururken aracın ön tarafından bakıldığında ön ve arka tekerleklerin dış kenarlarının araç gövdesinin alt kısmına geçilmesiyle oluşan en küçük dar açıyı ifade eden geçiş açısı da denir.
Geçiş açısı yeterince büyük değilse, düzensiz yollardan, kemerli köprülerden veya feribot teknelerinden geçerken SUV'yi "anlamak" daha kolay olacaktır ve yeterince geniş bir geçiş açısı aracın arazi geçiş performansını artırabilir. Land Rover tarafından keşfedilen maksimum geçiş açısı 27,5 ° iken, Jimny'nin geçiş açısı 31 ° 'ye ulaşabilir.
Minimum yerden yükseklik, şasinin en alt noktası ile araç tam yüklü olduğunda zemin arasındaki mesafeyi ifade eder. Genel olarak, dört tekerlekten çekişli bir arazi aracının en alçak noktası, ön ve arka aksların diferansiyelidir. Minimum yerden yükseklik ne kadar büyükse, aracın ağırlık merkezi o kadar yüksek olur, ancak denge azalır; minimum yerden yükseklik ne kadar küçükse, aracın ağırlık merkezi o kadar düşük olur, ancak denge daha iyidir.
Maksimum tırmanma kabiliyeti, iyi bir yolda araba tam yüklü olduğunda bir vites ile üstesinden gelinebilecek maksimum eğimi ifade eder.İki yolla ifade edilebilir: eğimin açı değeri veya eğimin başlangıç ve bitiş noktaları ile yatay mesafe arasındaki yükseklik farkının oranı (teğet değeri).
Maksimum tırmanma kabiliyetini etkileyen birincil faktör otomobilin dinamik performansıdır.Ayrıca lastiğin kavrama, yaklaşma açısı ve hareket açısı da etkileyen faktörlerdir. Genel olarak, maksimum tırmanma kabiliyeti% 57.73'ten az olmayan bir SUV'nin gerçek bir arazi aracı olarak kabul edilebileceğine inanıyoruz.
Maksimum sudan geçme derinliği, lastik temas noktası ile motor hava girişi arasındaki mesafeyi ifade eder. Yani, güvenli sürüş koşullarında geçilebilecek maksimum derinlik Bu, SUV'un arazi geçişi ve su altında kalma kabiliyetini değerlendirmek için bir indekstir.
Çoğu durumda, bir SUV'nin maksimum sudan geçme derinliği, araç şasisinin yüksekliğine (yani, minimum yerden yükseklik) göre belirlenir, ancak farklı modellerin giriş portu yüksekliğinin tasarımı da değişiklik gösterecektir, bu da etkileyen faktörlerden biridir. Bu nedenle bazı otomobiller, bir su hortumu takarak motor hava girişinin yüksekliğini artırabilir ve maksimum sudan geçme derinliği artırılabilir.
