Mezun olduktan sonra birinci kademe şehir Şanghay'a tek başıma gittim. Şangay'ı seçmemin sebebi büyük şehirlerdeki çok sayıda iş imkanının yanı sıra biraz da bencilliğim, büyük şehirlerde son teknoloji ürünlerle ilk temasa geçen kişi olmak istiyorum. Ancak, Şanghay'da çalışmaya ilk başladığımda, fazla gelirim yoktu, bu yüzden sadece banliyölerde yaşayıp biraz para biriktirebildim. Şimdi bir yıldan fazla bir süredir Şangay'da mücadele ediyorum ve gelirim giderek arttı, ancak burada yaşamaya alışkınım ve taşınamayacak kadar tembelim.
Ancak yine de banliyölerde yaşamanın işe gidip gelmek için çok sakıncalı olduğundan şikayet etmek zorundayım Dışarı çıktığımda cumartesi ve pazar günleri bile otobüs ve metroyu sıkıyorum. Bazen teknoloji markalarının bazı deneyim mağazalarını ziyaret etmek istiyorum ama kalabalık metro ve otobüsler yüzünden pes ediyorum. Mevcut durum karşısında işe gidip gelmemi ve hafta sonları kendime gitmemi kolaylaştırmak için araba almaya başladım. Daha sonra bu yeni enerji aracını, Baojun E100'ü 40.000'in başlarında satın aldım.
Daha önce bir araba aldığımda, elimde çok fazla likidite olmadığını düşünerek önce ucuz bir araba alıp pratik yapmayı düşündüm. Dahası, ben hala göçmen bir işçiyim ve "Shanghai" markasını almak istersem, yeşil kart almak için sadece elektrikli araçlara, yani yeni enerji araçlarına güvenebilirim. Aslında başlangıçta gördüğüm şey elektrikli otomobillerdi çünkü benim gibi bir teknoloji hayranı için elektrikli arabalar geleneksel yakıtlı arabalardan daha teknolojik ve çekici.
Arabayı görmek için 4'lü mağazaya gitme sahnesini hala hatırlıyorum, birbirine benzeyen birçok modelin yan yana yerleştirildiğini gördüm, bu da insanları biraz yordu ve ilgisiz hale getirdi. Baojun E100'ü görene kadar gözlerimi parlatma hissine kapılmadım. Evet, muhtemelen ilk görüşte aşık oldum. Delikli ızgara tasarımı, iki renkli asma tavan ve yükseltilmiş bel çizgisi alışılmadık ve biraz da fütüristik görünüyor.
Teknolojiye önem veren herkes yeniliğin önemini bilir, benim için teknoloji hayranı araba alırken yenilikten mahrum kalamam. Baojun E100'ün dahice iç tasarımı, inovasyon gereksinimlerime uyuyor. Geleneksel gösterge paneli tasarımını iptal eder ve daha teknolojik olan 7 inç LCD ekranla değiştirir. Buna ek olarak, iç renk artık yaygın siyah ve gri değil, ancak turuncu ile süslenmiş renk uyumu kullanıyor, arabada çok yaz.
Aslında, Baojun E100'ü seçmenin başka bir nedeni daha var, yani küçük boyutu ve standart park alanı iki Baojun E100'ü park edebilir. Geçmişte, bilim ve teknoloji sergisini görmek için bir arkadaşımın SUV'unu ödünç almıştım, ancak arabayı sergi salonunun girişine sürdüğümde park yeri olmadığını fark ettim ve arabayı park etmek uzun bir daire aldı ve çok zaman kaybetti. Sahip olduğumdan beri, arabayı park etmek için park yerinde sadece küçük bir köşe bulmam gerekiyor. Park yeri bulma konusunda endişelenmeme gerek yok. Sabah geç kalksam bile alt kata indiğimde park edecek bir yer bulabilirim, çok uygun.
İlk araba aldığımda, Şangay'daki şarj yığınlarının dağıtımını da öğrendim ve çok fazla olmadığını gördüm. Ancak bir araba satın aldığımda, katip bana Baojun E100'ün tamamen şarj yığınlarına güvenmediğini söyledi ve sıradan ev topraklama kablolarının 220V üç fişli güç kaynağı ile şarj edilebileceğini söyledi. Kiraladığım ev birinci kattaydı, cumartesi ve pazar günleri arabayı kapının önüne park edip yaklaşık 10 saat şarj ettim, böylece bir hafta daha koşabilirdim.
Baojun E100'ün avangart görünümü, teknolojik iç mekanı ve park etmesi kolay gövdesinin araç ihtiyaçlarımı tam olarak karşıladığını söylemeliyim. Buna ek olarak, Baojun E100'ün güç tüketiminin 100 kilometrede yaklaşık 10 derece olduğunu kabaca hesapladım.Evde bir 220V güç kaynağı ile şarj edilirse, kilometre başına sadece 6 sente mal oluyor ve araba kullanma maliyeti çok düşük. Satın almak çok pahalı değil, araba kullanmanın maliyeti de yüksek değil, bu yüzden bana daha fazla kolaylık ve sürpriz getiriyor. Onun şirketi ile Şangay'daki hayatımın daha heyecanlı olacağına inanıyorum.