Video Atılım aşaması! "Dünya Süper Projesi" Shantou Körfez Tüneli Doğu Hattı 1.000 metrelik kazıyı tamamladı
15 Nisan'da, Körfez Tüneli'nin doğu hattı kalkan makinesi olan Shantou Şehrindeki büyük bir trafik ve insanların geçim kaynağı projesi 1.000 metrelik kazıları tamamladı ve inşaat aşamasında önemli ilerleme kaydedildi ve projenin sonraki ilerlemesi için iyi bir temel oluşturuldu.
Videoyu izlemek için tıklayınız
Körfez Tüneli, Shantou'daki Binhai Yeni Şehri'nin inşası için önemli bir destek projesidir. Shantou şehir merkezinin kuzeyini ve güneyini birbirine bağlayan önemli bir geçittir. "Bir koy, iki banka" kentsel gelişim modelinin inşası için büyük önem taşımaktadır. Shantou Körfez Tüneli toplam 6,68 kilometre uzunluğa sahip ve bunun deniz altı kalkan inşaat bölümünün uzunluğu 3 kilometreyi aşıyor.
Deniz boyunca yüksek sismik yoğunluğa sahip geniş çaplı kalkan tünellerinin inşaat teknolojisine odaklanan proje, çekirdek olarak akademisyenler Qian Qihu, Sun Jun ve diğer akademisyenlerden oluşan bir teknik ekip kurdu ve akademisyenler Zhou Fulin, Wang Fuming, Chen Xiangsheng ve proje teknik ekibinden oluşan bir ekip kurdu. Akademisyenin stüdyosu, araştırma ve danışmanlık yapmak ve proje inovasyon ekibine teknik rehberlik sağlamak için Devlet Kalkan Tünel Açma ve Tünel Açma Teknolojisi Laboratuvarı'nın yerinde laboratuvarını kurdu.
Projenin tünelleme sürecinde, Devlet Anahtar Laboratuvarı'nın "Akıllı Kalkan TBM Mühendislik Büyük Veri Platformu" na dayanarak, toplanan kesici kafa, kesici takım ve diğer tünelleme parametrelerine ve 24 saatlik tüm proses cüruf numunesi analizinden elde edilen bilgilere göre gerçek zamanlı uyarı verilmektedir. Önceden ön değerlendirme, dinamik ayarlama ve optimizasyon, tünelleme parametrelerinin bilimsel ayarı, takım konfigürasyonunun sürekli optimizasyonu, kayalar ile jeolojik koşullar altında 147 kabin, 440'dan fazla kişi-kez, 86 ocak muayenesi ve 61 değiştirme Böylelikle kalkan makinesi her zaman en iyi kazı durumundadır ve Çin'de ilk defa su altı silt oluşumunda basınç altında ve 15 metre kazı çapındaki operasyonunu başarıyla gerçekleştirmiştir.
Körfez Tüneli Projesi baş mühendisi Wang Peng, "Boğazın her iki tarafında çok yönlü bir şekilde ilerlemek için güven ve kararlılığa sahibiz. Doğu-batı çift hatlı kalkan istikrarlı bir şekilde ilerleyecek ve Körfez Tüneli, Sovyetler Birliği Körfezi'nden her hava koşuluna giren insanların akını hayalini gerçekleştirerek mümkün olan en kısa sürede tamamlanacak."
Körfez Tüneli'nin sırları hakkında daha fazla ayrıntı için lütfen Güney'e dikkat edin +
[Tüm Medya Muhabiri] Yu Dan
Yazar Yu Dan
[Kaynak] Southern Press Media Group Southern + Müşteri
