Lexus iyi kalitede, ancak Pekin'de neden bu kadar az cadde var ve bunlar temelde son iki yılda yeni modeller?
Lexus, birçok kişi ona "Lexus" demeye alışkındır, Toyota'nın BBA konumlandırmasıyla tutarlı olan üst düzey markası mükemmel kalitesiyle bilinir. J.D. Power değerlendirme ve Tüketici Raporlarında, yeni otomobillerin kalitesi uzun yıllar ilk sırada yer aldı.
Lexus, önce kaliteye nasıl ulaşılır
Kalitenin arkasında kalite kontrolü vardır. Lexus'un arkasında takumi adında bir grup insan var, her üretim hattını kontrol ediyorlar ve her pozisyondaki kişi sayısı kesinlikle sınırlı.Aynı zamanda, üretim hattındaki en üst düzey teknik personel olarak, çeşitli karmaşık görevlerden de geçmeleri gerekiyor. Değerlendirme.
Takumi ise Japonca'da "zanaatkar" anlamına geliyor.
Sürecin her aşamasında bu zanaatkarların belirleyici dönüm noktası ve nihayetinde Lexus'un mükemmel kalitesidir.
Üretimde, Lexus gazeteleri sert ve hatta iğrençtir.
Makineler yerine stetoskoplar kullanacaklar ve gürültüyü algılamak için motoru dinleyecekler, ancak oskültasyondan sonra motor çevrimiçi olarak monte edilebilir.
Boya püskürtmeyi ve iç mekanın derecesini kişisel olarak yargılamak için 1 mm hataya dokunabilen eller kullanacaklar.Elleri, A4 kağıdın önünü ve arkasını ayırt etmekle kalmayıp, aynı zamanda en iyi malzeme dokusunu ve paslanmaya karşı kaliteyi de oluşturuyor.
250km / s'de parçaların dayanıklılığını ve titreşimini artı çeşitli olumsuz dış etkenleri test edecek, dış cephenin sert faktörlerin üstesinden gelip gelemeyeceğini ve -30 ° sıcaklıkta çalışmaya devam edip edemeyeceğini test edecek ve hayal bile edemeyeceğiniz her aşırı durumda olacaklar. Arabanın sınırlarını tespit edin.
Ayrıca, Lexus'un sektörün ötesinde bir garanti ve bakım taahhüdü vermiş olduğu konusundaki güçlü özgüvenine de dayanmaktadır. Geleneksel yakıtla çalışan modeller 4 yıllık veya 100.000 kilometre ücretsiz garanti ve bakım politikası sağlarken, tam hibrit modeller 6 yıllık veya 150.000 kilometre ücretsiz garanti ve bakım politikası sağlar.
Ek olarak, yeni teknolojilerin yaygınlaşması ve uygulanması ile karşılaştırıldığında, Lexus zaten olgunlaşmış teknolojiyi geliştirmeye daha istekli. Bu nedenle, Lexus'un kalitesi gerçekten çok iyi.
Pekin sokaklarında neden daha az Lexus var ve bu yeni?
Aslında bu sorun sadece Pekin'de değil, ülkenin her yerinde Lexus modelleri en az yaygın olanıdır. Ancak Amerika Birleşik Devletleri'nde Lexus, lüks otomobil satışları listesinde ilk üç sırada. Çin pazarında Lexus şu anda BBA ile rekabet etmekten bahsetmiyor ve hatta Land Rover Jaguar veya Volvo ondan daha ünlü. neden?
Her şeyden önce, Lexus markası çok düşük anahtar ve geliştirme geçmişi görece kısa ve tarihi ve kültürel birikim yetersiz. Çin'de lüks markalardan bahsederken akla ilk gelen BBA, Land Rover Jaguar, Cadillac ve hatta Infimindi oluyor. Bu markalarla karşılaştırıldığında, Lexus'un geçmişi gerçekten daha azdır. Lexus 1983 yılında kuruldu ve şimdi 30 yılı aşkın bir geçmişe sahip.Marka mirası, tarihi ve kültürü BBA gibi bu asırlık şirketlerle karşılaştırılamaz. Dahası, Lexus her zaman görece düşük anahtar olmuştur, satışlar tatmin edici olmasa bile, reklama çok az yatırım vardır ve insanlara kendi dünyalarında yaşadıkları hissini verir.
İkinci olarak, şimdiye kadarki tüm Lexus modelleri ithal modellerdir ve yerelleştirme planları yoktur. BBA'ya ek olarak, son yıllarda Cadillac, Land Rover, Jaguar gibi Avrupalı ve Amerikan lüks markaları ve hatta Infiniti ve Acura gibi Japon lüks markaları yerelleştirme sürecini teşvik ediyor. Yerelleşmenin temettülerinden yararlanamayanlar, bu nedenle, satın alma gücü o kadar güçlü değil.
Dahası, Lexus bayileri temelde herhangi bir BBA markasının hacminin dörtte biri kadardır ve çeşitli modellerin fiyatları çok az indirimle oldukça sabittir. Birçok tüketici ayrıca Lexus'un indirim yapmaması nedeniyle Lexus'u satın almayı reddediyor. Tabii ki, BBA'nın tanınması nedenlerden biri kadar yüksek değildir. Ancak Lexus otomobilleri satın alan sahiplerin marka sadakati yüksektir ve birçok kişi yeniden Lexus modellerine geçiş yapar. Sadece kalite iyi değil, bakım da ücretsiz.
Tanıtım küçük, yerelleştirme yavaş, bayiler az ve uygun fiyatlı değil Sonuç olarak, Lexus yüksek kaliteli ancak zayıf satışlara sahip. Bugün Çin, lüks markalar için dünyadaki en hızlı büyüyen pazar ve Lexus kendini beğenmiş ve kendini dezavantajlı konuma düşürüyor.
Bununla birlikte, iyi haber şu ki, son iki yılda Lexus, kabul edilmeye değer bir iç durum üzerinde bazı çalışmalar yaptı. Örneğin, geçmişte sıklıkla eleştirilen birkaç ürünün sorunları ve yavaş güncellemeler büyük ölçüde iyileştirildi; Ek olarak, Lexus tamamen hibrit modelleri tanıttı ve marka tanıtımı konusunda bazı çabalar gösterdi ve satışlar her geçen yıl arttı. Örneğin 2016 yılında Lexus'un yıllık satışları 109.200 araca ulaştı Tamamen ithal lüks bir marka için bu performans zaten çok iyi. .
Lexus'un ana hedef kitlesinin hala Pekin gibi birinci kademe şehirlerde yoğunlaştığını belirtmekte fayda var.Neden Lexus'un Pekin sokaklarında koştuğunu açıklamak zor değil.
