Bu Mercedes-Benz 500.000 yuan'a satıyorsa, kız yapmak için kredi ile bir tane satın almanız gerekecek!
Herkese yeni enerji araçları tanıtmayalı uzun zaman oldu. Bu sefer Tomato Brothers, tıpkı BMWnin I serisi gibi Mercedes-Benzin yepyeni bir alt markası olan Mercedes-Benz Generation EQ adlı fütüristik bir SUV konsept otomobilini getiriyor. Generation EQ modeli sadece bir başlangıç değil.Mercedes-Benz, 2025 yılına kadar ondan fazla saf elektrikli araca sahip olmayı planlıyor. Tomato kardeş sizi Mercedes-Benz markasının tarihinde bir kilometre taşı olan yeni Nesil EQ'yu görmeye götürecek.
Tüm aracın Generation EQ konsept otomobilinin tasarımından çok sayıda GLC gölgesi görülebilir.Tüm otomobilin şık ve aerodinamik şekli, yakında çıkacak olan Çin'deki GLC COUPE ile birçok benzerliğe sahiptir.Tam elektrikli bir konsept otomobil olarak tüm otomobil Tasarım daha yuvarlak ve daha doludur.
baş
Ön yüz tasarımından kapalı ızgara, panele gömülü büyük LOGO, bilimkurgu atmosferine sahip mavi LED panel ve ön panele entegre edilmiş LED farların güçlü bir teknoloji ortaya koyduğu görülüyor. Bu nedenle rüzgar direnci büyük ölçüde azaltılır ve geleneksel dış aynalar bile rüzgar direncini daha da azaltan kameralarla değiştirilir. Generation EQ'nun şık görünümü, mevcut tüm Mercedes-Benz SUV'lardan ve hatta prototip GLC Coupe'den çok farklı.
yan
Yandan bakıldığında, araç GLC Coupe'den daha alçaktır.Yandan bakıldığında, araç bir SUV'dan çok bir CROSS'a benziyor ve kapı kolu da uzaktan kumandalı kapı açma fonksiyonu ile değiştirilmiş.
21 inçlik tekerlek göbeği, rüzgar direncini daha da optimize etmek için içeride geniş bir alanı kaplayan çift beş kollu bir tasarıma sahiptir.
Kuyruk
Arka kısım ön yüzü yansıtıyor ve yerini otomobilin arkasının sol ve sağından geçen bir LED stop lambası şeridi alıyor.Bu tasarım, geçmişte Mercedes-Benz tarafından piyasaya sürülen konsept otomobil IAA'da da görüldü. Daha küçük bagaj kapağı ve devasa alt tampon bize izin veriyor. Arkadan bakıldığında, EQ bir SUV'dan çok bir crossover'a benziyor.
İç
Otomobilde, Mercedes-Benz'in şu anki modelinin lüks aile tarzından tamamen farklı.Beyaz ve mavinin bilim kurgu atmosferi havaya uçuruldu.Enstrüman ve merkezi kontrolün içinden geçen 24 inç büyük OLED LCD ekran, beyaz çok işlevli direksiyon simidi ve LED ışın kayışlı klima Hava çıkışı. Basit bilim kurgu unsurlarıyla karşılaştırıldığında, konfigürasyona, sürüş yardım sistemine, 3B gerçek zamanlı haritaya, Arabadan X'e araba ağ teknolojisine vb. Daha fazla teknoloji yansıtılır, bunun da bu arabanın en önemli parçası olduğuna inanıyorum. Mercedes-Benz'in gelecekteki düzeni için önemli bir adım.
Güç ve pil ömrü
Yeni otomobilin tasarımıyla karşılaştırıldığında, güç taşıma çok daha muhafazakar. Yeni EQ, 300KW güç ve 700Nm tork üretebilen ön ve arka aksları sürmek için iki motor kullanıyor. 70 kWh lityum iyon pilin gelecekte 500 km'yi aşması bekleniyor. Bataryanın şasi üzerine yerleştirilmiş olması nedeniyle, EQ'nun şarj kolaylığı sağlamak için kablosuz şarj sistemini desteklediğini ve ileride beş dakikada 100 mil şarj ederek hızlı bir şarj planı sunmasının beklendiğini belirtmekte fayda var.
sonuç olarak
Generation EQ, Mercedes-Benzin çeşitli teknolojik konfigürasyonlarından görülebilen akıllı otomobil düzeninde çok önemli bir adımdır, ancak Mercedes-Benzin Generation EQ konumlandırması daha çok akıllı bir otomobildir. Saf elektrik yalnızca güncel bir platformdur. Bununla ilgili daha fazlası, gelecekteki alt marka pazarlaması için daha net bir yol oluşturmaktır.
Bundan bahsetmişken, Domates Kardeş de konu dışı bir şey söylemek istiyor. Şu anda, Mercedes-Benz gibi büyük üreticiler akü için daha verimli bir çözüm bulamadılar. Pillerle ilgili araştırma, Kimya Bölümü'nün doğa bilimlerine aittir. Sıcak yeni enerji piyasasıyla karşı karşıya olduğumdan, dünya çapında sayısız bilimsel araştırma ekibinin araştırma ve geliştirme yaptığına inanıyorum. Daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip piller üretmek için yeni malzemeler bulmak zor değil, üreticiler için zor değil Daha da önemlisi, güvenlik ve maliyet kontrolü meselesidir, aksi takdirde bir cep telefonu üreticisinin BOOM'unun yanlışlıkla yeniden üretilmesi çok muhtemeldir.
