Taksi sektöründe hangi yeni enerji araçları "ünlü ünlü model" haline geldi?

Devlet sübvansiyonları ve politikalarının yönlendirdiği Çin'in toplu seyahat yöntemleri de muazzam değişikliklere uğradı. Taksi sektörü, yeni enerji araçlarının yükünü taşıyor. Şu anda ülke çapında yeni enerji taksileri tanıtılmaktadır ve birçok model "yeni enerji net kırmızı modelleri" haline gelmiştir. Peki, çevrimiçi araç selamlamasında veya taksilerde yaygın olarak hangi yeni enerji araçları kullanılıyor?

Öncelikle Çin'in Şangay bölgesinde Roewe Ei5 modeli daha popüler. Şangay'da resmen piyasaya sürülen ilk saf elektrikli taksi grubu olarak, Roewe Ei5'in kullanıcı tepkisi de çok iyi, sadece sürüş alanı çok geniş değil, aynı zamanda konfor da nispeten yüksek. Tam akülü seyir menzili yaklaşık 270 kilometre olup, temelde taksilerin günlük yolcu ihtiyaçlarını karşılayabilir. Ayrıca bu model, arka kapıların kaç kez açılıp kapanacağını kaydetme, operasyon sürecini daha şeffaf hale getirme ve taksi yolculuğunun güvenliğini artırma gibi işlevlere de sahiptir.

Bahsedilmesi gereken ikinci şey, Guangdong'daki daha popüler yeni enerji taksisi JAC IEVA50. Bu modelin alan performansı 2.710 mm dingil mesafesi ile çok iyi ve sürüş konforu bir SUV'dan daha az değil. Bu modelin genel seyir menzili yaklaşık 300 kilometredir ve maksimum seyir menzili 500 kilometreye ulaşabilir. Ayrıca 8 yıllık garanti de birçok sürücünün tercih etmesinin sebebidir. Son derece yüksek maliyet performansı ile birleşen güçlü güç performansı, bu modeli de popüler bir taksi arabası haline getirdi.

Son olarak yukarıda bahsettiğimiz iki modele ek olarak, farklı bölgelerdeki online otomobil selamlama markaları da farklıdır. Örneğin, Pekin'de BAIC EU5, BYD e5 ve diğer modeller daha popülerdir. Ayrıca Chery, Geely, Changan, Dongfeng Kia kx3 ve diğer modeller yeni enerji taksilerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu modeller, güçlü dayanıklılık, daha rahat alan ve yüksek maliyet performansı gibi bazı ortak özelliklere sahiptir.

Özetle, Çin'in yeni enerji aracı pazarında, taksiler ve çevrimiçi araba selamlamasının pazar segmenti hala büyük gelişme potansiyeline sahip. Yukarıda bahsedilen İnternet ünlü yeni enerji modellerinden bazılarına ek olarak, ülke genelinde faaliyet gösteren birçok yeni enerji taksisi bulunmaktadır. Belki de yakın gelecekte taksi sektörü tamamen yeni enerji araçlarının dünyası haline gelecektir.

Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.

(Operasyon personeli: Boyang)

Aston Martin'in ilk saf elektrikli spor otomobili neden seri üretime ulaşamıyor?
önceki
Hayao Miyazaki hala kafanda mı? Dünyanın dört bir yanından 50 sanatçı Miyazaki'ye saygı duruşunda bulunuyor
Sonraki
Görmek gerekir! Orman yangınının tüm süreci açığa çıktı ve her resim şok ediciydi ...
2020 yıllarına geri dönersek, ne düşüneceksin?
Şangay, hikaye sıkıntısı yok
LV'nin yeni vitrini lüks tarzı almıyor ve bunun yerine dış duvar olarak paslanmaz çelik tuğlalar kullanıyor?
Yeni Koroner Pnömoni Altındaki Düşünceler: İyi bir hastane nasıl tasarlanır?
İleri kül nedir? Bunun hakkında ne kadar bilgin var?
Dijital teknoloji binaları daha heyecanlı hale getiriyor
Pekin metrosunun sessizce güzelleştiğini gördünüz mü?
PS'yi reddeden fotoğrafları büyülü gerçekçilikle dolu
Pekin Metro Hattı 6 "Sihirli Pencere" videosu yanıyor, netizen: Cyberpunk 2020
Izgaranın tarihi: tipografiden modern web tasarımına
Japonyanın en "moda" illüstratörü, ona sadece çıplak kızlardan ve seksten bahsetmeyin
To Top