BAIC'in EU serisinin satışları 2019'da 110.000'i aştı. Nasıl başardı?
Geçtiğimiz 2019'da, iç otomobil pazarı, özellikle yeni enerji araçları, türbülans yaşadı.Otomobil pazarının soğuk ve sübvansiyon düşüşünün ikili baskısı altında, yerel yeni enerji otomobili pazarı son derece zor bir yıl geçirdi, ancak nadir olan şey şu ki Böyle bir ortamda, tüm yeni enerji otomobili şirketleri de satışlarını artırmak için ellerinden geleni yaptılar, sonunda dalgalar kırıldı ve bazı yeni enerji araçları nispeten iyi satış sonuçları elde etti.
Önceki istatistiklere göre 2019'da en çok satan yeni enerji modeli, yıllık 111.125 adet kümülatif satışla BAICnin EU serisidir. Aynı zamanda 2019 yılında 100.000'in üzerinde satış hacmine sahip tek yeni enerji modelidir. Ayrıca, BAIC 2018'de AB serisinin satış hacmi sadece 32.288 idi ve 2019'daki satış hacmi bir önceki yıla göre% 244,2 arttı.Yeni enerji ve genel yurt içi otomobil pazarı söz konusu olduğunda, BAIC EU serisinin satış hacmi de ters olarak kabul edilebilir Günün performansı. Elbette, AB serisi çevrimiçi rezervasyon versiyonu modellerinin artışı da büyük bir rol oynadı.
BAIC'in EU serisine gelince, ana referans, yeni Saab D50'yi temel alan ve kompakt, saf elektrikli bir otomobil olarak konumlandırılan önceki EU400'ün ikame modeli olan EU5'tir. Saab D50'nin yakıtlı versiyonunun satışları ortalama olmasına rağmen, saf elektrikli araca dönüştürülen EU5 iyi sattı.Şimdi AB5, BAIC New Energy'nin imza modeli haline geldi. Bu araba resmi olarak 2018 Pekin Otomobil Fuarı'nda lanse edildi. 400km + seyir menziline sahip ve Yepyeni bir dış tasarımla birleşen kompakt bir otomobilin kimliği, EU5'in sayısız hayranı çekmesini sağlıyor.
Buna ek olarak, BAIC EU5'in fiyatı nispeten insanlara yakın. 2019 modelleri açısından, iki R500 modeli sübvansiyonlardan sonra sırasıyla 132.900 yuan ve 138.900 yuan olarak fiyatlandırılıyor.Ningde döneminin üçlü lityum pilini ve NEDC çalışma koşulunu kullanıyorlar. Kapsamlı seyir menzili 416km'dir. Sübvansiyonlardan sonra iki R600 modeli sırasıyla 158.900 yuan ve 171.900 yuan olarak fiyatlandırılır.Ayrıca Ningde döneminin üçlü lityum pilini kullanırlar. NEDC çalışma koşulları altında kapsamlı seyir aralığı 501 km'dir. Bu aynı zamanda şu anki ana akım saf elektrikli araç. Seyir aralığında ulaşılan seviye.
Bununla birlikte, BAIC EU serisi, diğer saf elektrikli araç markalarına göre nispeten daha avantajlı bir özelliğe sahiptir.Pili, pil hücresini ve soğutucuyu her zaman izleyip ayarlayabilen BAIC New Energy'nin en son pil sıcaklığı kontrol teknolojisi ile donatılmıştır. sıcaklık. Bu, mevcut saf elektrikli araçlar arasında teknik olarak avantajlı olarak kabul edilir. Bu, park yalıtımı, uzaktan şarj yalıtımı ve pil hızı dahil olmak üzere aşırı soğuk ortamlar için BAIC New Energy'nin "aşırı soğuk teknoloji grubu" tarafından özel olarak geliştirilen bir dizi teknolojidir. Isıtma, matris flaş şarjı, düşük sıcaklıkta sürüş enerji adaptasyonu, akıllı enerji geri kazanımı ve ultra düşük sıcaklıklı ısı pompası klima sistemleri gibi teknolojiler, yeni enerji araçlarının aşırı soğuk koşullarda çalışma durumunu etkili bir şekilde iyileştirebilir ve aracın seyir menzilini ve düşük sıcaklıklarda şarj ve boşaltma yeteneklerini iyileştirebilir.
Ayrıca konfigürasyon açısından BAIC EU serisi geride kalmıyor.Darvin yapay zeka sistemi, 12,3 inç tam LCD gösterge paneli + 9 inç yüzer merkezi kontrol ekranı, Baidu DuerOS akıllı sesli etkileşim sistemi, on adet ADAS akıllı sürüş yardım sistemi ve Akıllı ağ bağlantılı hizmetlerin vb. Ana akıma ayak uydurduğu söylenebilir. Yukarıdaki avantajların da desteklenmesi ile BAIC'in EU serisi satışlarının artması makul.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: Ling Xiaofeng)
