Eylül ayında satışlar 5.000 birimden fazla arttı, 80.000 parça Haval H6'dan daha güvenilir ve üst eşleştirme yalnızca 140.000'den fazla
Altın dokuz, gümüş on ise Çin'de otomobil satışının geleneksel altın sezonu ... Bu yıl Eylül ayındaki satış hacmi geçen yıla göre çok iyi olmasa da, Ağustos ayındaki satış hacmine göre hala önemli bir büyüme ivmesi var. Örneğin, Haval H6 ağustos ayında 26.697 adet sattı, ancak Eylül ayı itibarıyla satışlar% 32.97 büyüme oranıyla 35.499 adede yükseldi ve bu da Haval H6 satış tahtının konumunu korudu; bu araca ek olarak yurt içi SUV satışlarında da artış var. Daha bariz - Brilliance China V6.
Satış verilerinden Zhonghua V6'nın Ağustos ayındaki satışları 195 adetti ve Eylül ayındaki satışlar% 2565,13 artışla 5197 adede doğrudan ulaştı. Korkarım bu en azından yerli SUV modellerinin satışlarında en hızlı artış olacak. Eylül ayındaki duruma bakın. Öyleyse, China V6'nın satışları neden bu kadar hızlı bir büyüme gösteriyor? Bu resmi sahte veri mi? Yoksa bu araba bir gecede gerçekten sıcak mı? Bu arabanın gücü nedir? Aşağıda öğrenelim.
Görünüş açısından, bu Zhonghua V6, Brilliance China tarafından bu yıl piyasaya sürülen yeni amiral gemisi SUV Zhonghua V7 ile aynı tasarım stiline sahip.Sadece ön yüzün şekline bakıldığında, bu iki araba aile tarzı olarak kabul edilebilir. Zhonghua V6'nın ön yüzü Bazı krom elemanlar daha çok kullanılıyor ve daha rafine görünüyor.Aynı zamanda alt tarafın her iki tarafında bulunan sis lambası alanının tasarımı daha abartılı ancak görünüş açısından Çin V6'nın görsel etkisi daha atmosferik.
Gövde kısmında, çizgi stili çok Alman tarzı ve sert görünüyor.Bel kısmı çok kaslı.Yüksek kaymalı asma tavan şekli ile tüm otomobil çok sportif görünüyor; Tasarım çok basit ve sağlam ve arka lambalar da çok BMW tarzı.Aynı zamanda, alt tampondaki geniş gümüş koruma plakası alanının dekorasyonu ile tüm otomobil çok hassas ve şık görünüyor. Boyut olarak arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4620/1822 / 1727mm ve dingil mesafesi 2725mm'dir. Standart bir kompakt SUV.
İç kısım, her şeyden önce insanlara iyi bir görsel doku kazandırıyor.Merkez konsolun şekli, ön yüzü kadar zarif ... Orta konsol, orta kısmı kaplayan çok sayıda deri kumaş ile simetrik bir düzen benimsiyor. Krom kaplama ile dekore edilmiştir; üç kollu çok işlevli direksiyon simidi daha tanınır.Aynı zamanda, otomobil aynı zamanda üst düzey görünen BMW benzeri bir vites kolu ile donatılmıştır.Tüm sistem standart olarak 10.4 inç multimedya merkezi kontrol ekranıyla birlikte gelir. .
Koltuk kısmı için araba kumaşlar ve suni deri kumaşlar sağlıyor.İşçilik ve işçilik fena değil, en azından daha üst düzey görünüyor, ancak koltukların daha az işlevi var ve ön koltuklar sadece yükseklik ayarını destekliyor. Alan açısından genel olarak iyidir. Standart bir kompakt SUV'nin seviyesi ve arka zemin nispeten düzdür, bu nedenle üç kişi ile kalabalık olmayacaktır.
Güç kısmında, tüm Zhonghua V6 serisi, maksimum 150 beygir gücü ve 220 Nm'lik bir tepe çıkış torku ile 1.5T motor sağlar; şanzıman sistemi bölümünde, araba 6 ileri manuel ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman sağlar; şu anda ana güç konfigürasyonudur. Genel güç performansı ortalamadır, ancak bir aile arabası için yeterlidir.
sonuç olarak
Genel olarak, Zhonghua V6'nın tüm yönleriyle avantajları çok açık değil, ancak Haval H6 ile karşılaştırıldığında, bu arabanın fiyatı çok samimidir.Başlangıç fiyatı 80.000 yuan'dan az ve en üst model sadece 140.000. Dahası, Eylül ayındaki satışların neden sıçramalarla arttığına gelince? Kişisel olarak bunun Zhonghua V7'nin kredisi olması gerektiğini düşünüyorum. İki arabanın konumu tüketicinin bakış açısından farklı olsa da, Zhonghua V6 bir aile arabası olarak daha uygun ve uygun maliyetli. Bu nedenle China V7 iyi bir ün kazanırken, China V6'ya da satış getirdi. Bu konudaki fikriniz nedir? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
