Tesla'nın sivil versiyonu olarak bilinen, geniş ekranı ve otomatik sürüşü ile bu SUV sadece 100.000'e mi satılıyor?
İnternette araba yapmak söz konusu olduğunda, insanların aklına ilk gelen şey LeEco veya NIO'dur. Bunlar arasında LeTV, LeTV'nin popülaritesini genişletmek ve risk sermayesini çekmek için çeşitli vesilelerle sık sık çeşitli yeni araba konferanslarının yüksek profilli yayınlarına çıktı. Son zamanlarda, dayanıklılığını kademeli olarak zayıflattı ve Faraday Gelecek Fabrikası neredeyse kapanma durumunda. LeEco ayrıca çalışanlarının% 70'ini büyük ölçekte işten çıkarmak için önlemler aldı.Aynı zamanda Jia Yueting de LeEco'nun genel müdürlüğünden istifa etti ve beklentiler tehlikede.
NIO tanıdık gelmiyor. Aynı zamanda sadece 6 araba üreten süper otomobil EP9'un yüksek profilli bir sürümü ve New Northun tur rekorunu kırmaya devam ederek siklerin çoğunun görmesini ve dokunmasını imkansız hale getiriyor. Uzak görüş.
Bugün, Digo, İnternet otomobil üretim endüstrisindeki en güvenilir ve pratik otomobil şirketini herkese tanıtıyor, kendi otomobil üretimindeki ilerlemesini ve bilgilerini nadiren duyuruyor ve övünüyor ve nadiren yüksek profilli risk sermayesi yatırımı yapıyor. Yeni otomobilin lansmanı bile sessizce otomobil şov platformunda yayınlandı, ancak bu, tüm internet yapımı otomobiller arasında en hızlı ve en uzak olanı ve Xiaopeng Motors.
Xiaopeng Motors, Guangdong, Zhaoqing'e yerleşti ve fabrika inşaatına başladı. 2018 yılında, yıllık 200.000 araç üretim kapasitesiyle seri üretime geçmeyi planlıyor. Bu nedenle Xiaopeng Motors'un internet otomobil şirketleri arasında seri üretime en yakın otomobil şirketi olduğu söylenebilir. İlk otomobil, daha önce tanıştığımız Xpeng Motors BETA versiyonuna dayanan seri üretilmiş bir otomobil.
Görünüşünden, Xiaopeng Motors bilim ve teknoloji anlayışına sahip ve tüm şekli bir Amerikan bilim kurgu filminde gelecekteki bir araba gibi. Araba logosu Xiaopeng Motors'un "küçük" baş harfi olan X şeklini benimser.Bu, Toyota Reiz'in Hong Kong versiyonuna benzer. Farların ana hatları da oldukça şık ve yarım küre şeklindeki farlar çok kişisel. Otomobilin arkasından bakıldığında, tüm tasarım da oldukça basit ve arka lambaların LED ışık şeritleri oldukça tanınabilir.
Merkez konsolun yerleşimi, 15,6 inç ultra geniş LCD merkez kontrol ekranıyla donatılmış Tesla'ya biraz atıfta bulunuyor. 12,3 inç tam LCD enstrüman ile çok teknolojiktir.
Araç aynı zamanda, düşük hızda izleme, otomatik park etme, uyarlanabilir seyir, şerit tutma, aktif frenleme ve uzaktan arama gibi akıllı işlevleri gerçekleştirebilen akıllı bir sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır. Temel olarak, küçük bir entegrasyonla, günlük otopilot işlevlerinin çoğu gerçekleştirilebilir.
Binicilik açısından da çok övgü verebilir Deri koltuklar teknolojik çelenklerle dolu ve ayrım çok sanatsal ve dolgu oldukça kalın.
Güç açısından sabit mıknatıslı senkron motor ve Samsung'un üçlü lityum pilini kullanıyor. 100 kilometreden 5,8 saniyede hızlanıyor ve 300 km'den fazla seyir menziline sahip.
2014 yılında kuruluşundan bu yana, düşük anahtar Xiaopeng Motors, yıllarca süren geliştirmelerden sonra İnternet otomobil şirketleri arasında en pratik otomobil şirketi olmuştur.Bu Xiaopeng Motors'un BETA versiyonu, bu otomobil şirketinin başarılı bir şekilde yükselip yükselemeyeceğini belirleyecektir. Brother, listeden sonra bu arabanın fiyatının sübvansiyonlardan sonra 100.000 ile 150.000 arasında olacağını tahmin ediyor. Bunun Tesla'nın mucizesini kopyalayabileceğini, Çin'in geleneksel otomotiv endüstrisini alt üst edebileceğini ve arabaları daha teknolojik, daha akıllı ve daha akıllı hale getirebileceğini umuyorum. Çevresel koruma.
