Mavi maviden daha iyidir Weilai ES6 haloyu geleceğe taşıyabilir mi?
Tesla'nın Çin versiyonu ikinci üretim arabasını zorluyor, 4.7S yüz kırıyor ve maksimum pil ömrü 510Km.
"Tesla'nın Çin versiyonu" olarak bilinen Wei Lai Automobile, geçtiğimiz yıl ilk seri üretim modeli ES8'i piyasaya sürdü ve şimdiden bazı siparişleri teslim etti.Bir yıl sonra, Weilai Automobile ikinci modeli Şangay'da tekrar piyasaya sürdü. Seri üretilen model ES6, ES8 pazara daha derinden girdikçe teorik olarak marka ürün satışlarına güçlü bir destek getirmelidir.Şu anda ES6'nın takibinin uygun olduğu söylenebilir.
Weilai ES6, orta büyüklükte bir saf elektrikli SUV olarak konumlandırılmış ve "yüksek performans, uzun pil ömrü ve zeka" etiketine sahip. Bu nedenle, bir elektrikli SUV güç aktarma organı olarak, doğal olarak en çok endişeliyiz. Kalıcı mıknatıslı senkron motorlar ve asenkron motorlar, 400 kilowatt'a kadar güç çıkışı ve elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemleri sağlar Kalıcı mıknatıslı senkron motorların maksimum çıkış gücü 160 kilowatt ve asenkron motorların maksimum güç çıkışı 240 kilovattır. İlki, günlük sürüşte düşük ve orta hızda sürüşten sorumluyken, ikincisi mükemmel hızlanma ve yüksek hızda sürüş sağlar.
NIO aynı zamanda şunları söyledi: ES6, senkron motorlar ve asenkron motorların bir kombinasyonunu kullanan dünyanın ilk elektrikli aracı ve maliyet tasarrufu sağlayan ve güçlü güç sağlayan yüksek verimli bir kombinasyon olduğunu iddia ediyor. Böyle bir güç ünitesi, yeni otomobilin sıfır yüz hızlanma süresinin 4,7 saniyeye, en yüksek hızın 200 km / saate ve NEDC seyir menzilinin 510 kilometreye ulaşmasını sağlayabilir.
Genel görünümden bakıldığında, tasarım stili, sadece küçük bir ES8 olan ağabey ES8'in mantosunu miras almaya benziyor, ancak bazı ayrıntılarda yine de kendine has özellikleri var.Ön yüzdeki W şeklindeki ızgara, ES8'den biraz daha yakın Her iki taraftaki farlar da daha zarif ve modaya uygun.
Boyut açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4850/1965 / 1758mm'dir. ES8 ile karşılaştırıldığında uzunluk ve genişlik farklı derecelere düşürülmüştür. 2900 mm'lik dingil mesafesi gerçekten çok gerçektir, geniş iç alan ve Beş kişilik ve yedi koltuklu versiyonları mevcuttur. Yetkili, gövdenin ağırlığı verilmese de yeni otomobilin havacılık sınıfı alüminyum malzemeden yapıldığını, şasinin bazı yapısal parçalarının yüksek mukavemetli tek liften yapıldığını, dolayısıyla hafifliğin hala düşünüldüğünü belirtti.
Arabaya girdiğinizde, ilk olarak 11,3 inçlik bir dikey dokunmatik ekranın dikkatini çekiyorsunuz. 8,8 inçlik LCD gösterge panelinin eklenmesiyle mükemmel bir görsel deneyim elde ediliyor. Gemideki NOMI yerleşik yapay zeka sistemi, insanları hissettiriyor Kişiye özel hizmet, düz tabanlı spor direksiyon simidi, spor koltuklar ve mikrofiber süet deri tavan, iç mekanın dokusunu güçlendirir.Ayrıca, Lounge koltuklar, Nappa deri iç mekan ve koku sistemi isteğe bağlı donanımlardır. nın-nin.
Weilai ES6'nın ön sübvansiyon fiyatı 358.000 RMB'den başlıyor.Giriş seviyesi versiyonu 70KWh'lık bir batarya paketi ile donatılmış ve 84KWh'lik üst seviye versiyonu 548.000 yuan'dan fiyatlandırılacak Yeni otomobilin önümüzdeki Haziran'da yapılması planlanacak.
Bu statik performanslara bakılırsa, onaylanmaya değer.Mavi maviden daha iyidir Weilai ES6 haloyu geleceğe taşıyabilir mi? Önce bir soru işareti koyalım ve piyasanın bize cevabı vermesini bekleyelim.
