Yani merhaba! Üç silindirli + çift kavramalı şanzımana sahip yeni Geely Bo Yue hakkında bilgi edinin!
Yine de "en güzel SUV" olarak bilinen Boyue'nin makyajını ödeyecek misiniz?
Geely Bo, "Çin'de üretilen en güzel SUV" olarak giderek daha fazla övülüyor ve resmi olarak güzel, sürmesi kolay ve akıllı olduğunu ilan etti. Geely Boyue'nun gerçekten de zirveye ulaştığı inkar edilemez. Geely Boyue'nun haziran ayında 22.000 araç sattığı bildiriliyor ki bu çok umut verici. Ancak refah düşmek zorunda. Geely Boyuenin satışları Temmuz ayında ciddi şekilde düştü. Ekim ayında satışları bir önceki yıla göre% 32,8 düştü. Tekrar satışlara çıkıp çıkmayacağını bilmiyorum. Geely Boyue için yepyeni bir revizyon yaptı. Yeni olanı öğrenelim Boyue nasıl?
Öncelikle görünüm açısından ayar hala çok büyük.Ön yüz kısmı yeni bir tasarıma sahip.Her iki taraftaki farlar ve hava giriş ızgarası ayrıldı ve şekil daha ince hale geldi. Sol ve sağ havalandırma delikleri, eski Boyue görünümü kadar iyi değil, dürüst olacak şekilde yeniden tasarlandı.
Arkadan, ayar büyük değil, ancak köpekbalığı yüzgeci anteni arkaya ayarlandı ve arka lambanın şekli yeniden tasarlandı. Bu arada en önemli nokta var, Geely'nin İngilizce LOGO'su ile merkezi bağlantının krom dekorasyonu eklendi. Aslında, dürüst olmak gerekirse, Geely'nin neden güzel görünen ön yüzü değiştirmek istediğini anlamadım, ama çirkin kuyruk pek ayarlanmadı ve beyin devresi gerçekten çok garipti.
İç kısımda neredeyse hiç ayarlama yok, ancak çay kahvesi iç rengi eklendi, ayrıntılara girmeyeceğiz. Yeni otomobilin gövde ölçüleri açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4544 * 1831 * 1713mm, dingil mesafesi 2670mm, uzunluk ve yükseklik eski modele göre daha uzun, dingil mesafesi ve genişliği değişmedi.
Yeni Boyue'nin en büyük ayarlamasından bahsetmişken, esas olarak güç anlamında.Geçerli yeni Boyue'nin bilgilerinden, yalnızca bir motor ilan edildi, yani maksimum 177 beygir gücüne sahip 1.5T sıralı üç silindirli motor, tepe değeri Tork 255N.m'dir ve şanzıman, manuel veya otomatik 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.
Küçük deplasmanlı turboşarjlı üç silindirli motorun gerçekten enerji tüketimini azaltabileceği inkar edilemez, ancak tam sıralı üç silindirli motor Boyue açıkça aynı seviyede büyük bir avantajdan yoksun. Burada sormak istiyorum, üç silindirli bir motor artı çift debriyajlı bir şanzıman, böyle bir Geely Boyue için para ödeyecek misiniz?
Sonuna yaz
Günümüzde Geely, Çinli bağımsız markalar arasında sürekli ilerleme kaydetmektedir. Dahası, Geely Boyue piyasaya çıktığından beri "en güzel Çin arabası" unvanını elinde tutuyor, ancak revize edilmiş Geely Boyue hala dünyayla gurur duyabilir mi bilmiyorum, satışları ise ona bağlı. Tüketicilerin üç silindirli motorları kabul etmesi ve "en güzel Çin arabası" anlayışları.
