Ayda on binlerce sat! Bu 150.000 spor sedan birçok kişi tarafından değerlendirildi

Mazda 3 Angkesaila, güçlü bir sportif stile sahip 150.000 sınıflı kompakt bir modeldir.Birçok Mazda hayranı en çok onu sever ve bunu karşılayabilen modeldir. Geçen yıl eylül ayında piyasaya sürülen yeni model 115.900 ila 168.900 yuan arasında bir fiyatla piyasaya sürüldü.Yılın büyük bir kısmı geçti Tüketicilerin heyecanı nasıl ve satış performansı nasıl? Analiz edelim.

Yeni araba değişiklikleri

Modelleme ve manipülasyon, Onksera'nın iki önemli özelliğidir. Mazda hayranlarının Angkesaila hakkında en çok sevdikleri şey, benzersiz görünümü, basit ve karmaşık, ancak modellerin oranları iyi ayarlanmış, bu da tasarımcının becerisinin bir testi.

Yerli Angkesaila, Soul Motion 2.0 tasarımının denizaşırı versiyonunu benimsiyor En büyük değişiklik, kalkanın ön ızgarasının daha büyük olması, ön yüksekliğinin azaltılması ve daha uzun ve düz hale gelmesi ... Daha dar ve uzun LED far seti ile sportif bir atmosfere sahip. Daha yoğun.

Yeni modelin uzunluğu, genişliği ve dingil mesafesi uzatıldı, ancak yüksekliği azaltıldı ve bu da daha güçlü bir coupe stili yarattı. Dahası, Mazda bir hareket duygusunun peşinden gitmek için yeni tasarımlar da yaptı. Komutanın geleneksel uzatılmış kısmı esas olarak yolcu bölmesine düşüyor ve bu da arkada daha fazla alan sağlıyor. Ancak Angkesaila'nın uzantısı motor bölmesinde ve ön kapıda yer alıyor, daha geniş bir arka sıra getiremese de, daha geniş ön bacak mesafesi sunarak sürücünün sürüş deneyimini artırabiliyor. Ve görünüşte, daha uzun ön kısım, "arkadan çekişe" benzer görsel bir etki yaratır ve spor arayışı neredeyse "inatçı". Tabii ki, bu aynı zamanda Mazda hayranlarının da favorisi.

Yeni modelin iç mekanında da ayarlamalar var Mevcut "normal" düzen ile karşılaştırıldığında, yeni model daha "rahat" hale geldi ve bir bütün olarak sürücüye doğru eğildi. Klima havalandırması, mevcut estetiğe daha uygun olan geçiş tipi bir tasarıma sahiptir; 8,8 inçlik merkezi kontrol ekranı boyut olarak büyük değildir, ancak güzel bir tasarıma sahiptir ve CarPlay ile CarLife cep telefonu ara bağlantısını destekler.

Yeni Anker Saila, 1.5L ve 2.0L SKYACTIV-G motorlarla donatılmaya devam ediyor, ancak gelişmiş teknoloji ve geliştirilmiş yakıt tüketimi. Yeni güç aktarım mekanizması pek değişmedi, bu yüzden birçok kişi onu "yedek" yerine "yeniden modellenmiş" olarak sınıflandırıyor. Bununla birlikte, gücü zaten çok olgun ve olağanüstü ise, onu kullanmaya devam etmenin sorunu nedir?

Elbette, arka süspansiyonun çoklu bağlantıdan bir burulma kirişine değiştirilmesi bazı şikayetlere neden oldu, ancak bunun aracın sportifliği ve sürüş dokusu üzerinde çok az etkisi var. Yeni Ankersaila kasasının ağır hissi hala çok güçlü, yeterli titreşimle şasi insanlara gevşek bir his vermeyecek.

Yeni araba satış analizi

Yüz germe işleminden önce Angkersaila'nın satış hacminin ayda yaklaşık 5.000 ila 8.000 arasında olduğunu görebiliyoruz, bu da temelde 5.000 ve 6.000'den fazla puana düştü. Model değişikliğinden sonra Eylül ayında 9.563 araca yükseldi Ekim, Kasım ve Aralık aylarında 10.000'in üzerinde bir seviyeye ulaştı ve performansı oldukça iyiydi.

Yüz gerdirme öncesi ile karşılaştırıldığında, yeni Angkersaila satışlarda bir artış elde etti ve temelde sabit kalabilir, bu pazar üzerinde geçici bir etki değil, ürün gücünün bir tezahürüdür.

150.000 yuan'ın altındaki kompakt otomobiller için rekabet çok şiddetli ve Lavida, Sylphy ve Yinglang gibi dengeli modeller pazarın çoğunu kazandı. Bununla birlikte, spor tarzı modellerde tüketiciler için pek fazla seçenek yok.Civic, Focus, Festa ve Angkers daha yaygın olan oyuncular. Bunların arasında Civic, diğer modelleri çok geride bırakıyor ve aylık 20.000 yuan satış gerçekleştirebilirken, Festa ve Ankerra'nın performansı nispeten yakındır. Angkesaila, yüz gerdirme işlemine kadar liderliği ele geçirmedi, bunun temel nedeni, yeni stilin içte ve dışta tazelik ve genel gelişme getirmesiydi.

Büyük rakipler henüz değişim ve tadilatı açıklamadılar.Bu açıdan bakıldığında, yeni Angkesaila bu yıl iyi bir ivme yakalayacak. Daha sonraki dönemde iskonto oranı artarsa, satışlar daha da artabilir, ancak Mazda'nın terminal indirimleri görece "sabit" olmuştur ve genellikle fazla dalgalanma göstermez.Bu arabayı seviyorsanız, beklememeniz veya doğrudan başlamanız tavsiye edilir. .

Öte yandan, yeni Angkersai'nin hatchback versiyonu iptal edildiği için, bazı erken sesler bunun satışları etkileyeceğini söyledi, ancak etkisi minimum düzeyde görünüyor. Hatchback versiyonu daha sportif ve daha zarif olsa da, faturayı ödemeye gelince, tüketiciler yine de aile üyelerinin alanı ve görüşlerini göz önünde bulundurmak zorunda. Mazda hatchback modelini iptal etti, şu anda bu karar yanlış değil.

Kalabalık için uygun

Onksera'nın hedef kitlesinin otoportreleri oldukça tutarlı. 1.5L modeli, daha zayıf güç gereksinimleri olan ve Angkersaila'nın tasarım stilini seven insanlara odaklanır.Bu grup, Lavida ve Sylphy gibi çok satan aile arabaları arasında dolaşabilir; 2.0L modeli ise Civic 1.5T'ye odaklanır ve biraz kek alır.

Ek olarak, temelde, Angkersella'yı satın alan insanlar çoğunlukla evli olmayan genç insanlardır ve yer için katı talep yüksek değildir. Yeni modelin alan iyileştirmesi çok küçüktür.Gerçek ölçümümüze göre, yüksekliği 178cm olan yolcular arka sıraya biniyor ve diz mesafesi bir yumruk hakkındadır.Genel alan performansı hala sadece yeterli ve aynı seviyedeki rakip ürünlere kıyasla hiçbir avantajı yok. .

Bu nedenle, Angkersela'yı satın alanlar, çok net araç satın alma gereksinimleri olan ve nispeten daha bağımsız olanlardır. Sportifliği, güzel görünümü, marka değerini vb. Araştırın.

Özeti düzenleyin

115.900'den başlayan yeni Angkesaila'nın fiyatının rakip ürünlere göre hiçbir avantajı yok, ancak yeni yükseltilen aile dili tasarımı ve iç doku iyileştirildi Genel model, bu modele nispeten büyük ölçüde yükseltme getirdi. Birinci sınıf modellerde üst düzey bir anlayış var ve markalaşma görevini başarıyla tamamladı. Bu aynı zamanda Mazda'nın son yıllarda aradığı "lüks markanın" vücut bulmuş halidir. Mazda 2020'de 100. yıl dönümünü başlatacak ve markanın daha büyük bir birikimi olacak, bunların hepsi artı puanlar.

Modeller söz konusu olduğunda, daha karakterli ve karakteristik Angkesaila, tüketici gruplarını doğru bir şekilde edinebilir. Bu grupların acı noktaları vurulduğu sürece, satışlar doğal olarak garanti altına alınacaktır.

"Market arabasının" kralı kim? Toyota Corolla VS Nissan Sylphy
önceki
Satış aptallarını dinleme! Araba alırken bu konfigürasyonlara sahip bir model seçmeniz yeterlidir.
Sonraki
Yanchi, Ningxia'da aşk ve sık otoyol teftişleri ve salgın önleme istasyonları
Yurt içinde üretilen yemek yağından mı bahsediyorsunuz? 100.000'den az olan bu 4 sedan sandalye "hayır" diyor
2.0T + 48V hafif hibrit, başka bir yakışıklı yeni SUV piyasada, satın alabilirsiniz
"Salgına" karşı iyi bir yardımcı olan bu SUV bir hava filtreleme sistemiyle birlikte geliyor ve şimdi maksimum indirim 31.000 yuan.
Geniş alanlı bir SUV satın almak için az miktarda para harcamak istiyorsanız bu 4 model yeterlidir.
Eski sürücülerin vicdanı tarafından önerilen yaklaşık 100.000 kişilik SUV, bu ikisi arasından seçim yapmaktan zarar görmeyecek.
Sincan Changji Kupu sınır karakolu, salgın önleme ve kontrol çalışmalarını yürütmek için çok sayıda önlem alıyor
Yüzü kıran en hızlı 6.64, bu 5 Çin markalı saf yakıtlı SUV yeterince güçlü
Yol boyunca salgın uyarısı, çevrimiçi bilgi kaydı, AutoNavi haritası "trenle dönüş" hizmetini başlatıyor
Yol boyunca salgın uyarısı, çevrimiçi bilgi kaydı, AutoNavi haritası "trenle dönüş" hizmetini başlatıyor
"Gujing" "salgınla" savaşmayı seviyor
Muhabir cevap verdi: Buffonun videosunu yüklemek savaşa atıfta bulunmak amacıyla değildi, tam sürümü vermemek benim hatamdı.
To Top