Eski sürücülerin vicdanı tarafından önerilen yaklaşık 100.000 kişilik SUV, bu ikisi arasından seçim yapmaktan zarar görmeyecek.

[Bir arabaya sahip olduktan sonra karşılaştırma] 4 yıl sonra, Cherynin yeni Tiggo 7 nihayet herkesle buluştu. Daha önce 8.69-145.900 yuan ön satış fiyatı yayınladı ve yakında resmi olarak piyasaya sürülecek. Yeni araba Tiggo 7 ve Tiggo 7 PRO olmak üzere iki versiyona ayrıldı ve değişiklikler çok açık.Dış ve iç kaplama yeni tasarlandı Tiggo 7 PRO ayrıca Chery'nin genel gücünü büyük ölçüde artıran popüler 1.6T motoru ile donatıldı.

Bununla birlikte, kompakt SUV kampında güçlü oyuncular hiçbir zaman eksik olmadı 9.19-114.9 milyon yuan fiyatına sahip Changan CS55PLUS, temsili modellerden biridir. İki araba sadece fiyat açısından değil, aynı zamanda boyut ve güç açısından da karşılaştırılabilir. Özellikleri nelerdir? Kim daha çok seçilmeye değer? Bugün önce onları karşılaştıralım.

Dış

Yeni Tiggo 7, zengin ve sert hatları, asma tavanı ve benzersiz şekilli tekerlekleri olan "Sunshine Galaxy" adlı en son tasarımı benimsiyor ve iyi bir hareket duygusu yaratıyor. Aracın arkası, kısa ve aynı zamanda teknolojiden yoksun olan Tiggo 8'e benziyor.

CS55PLUS tanıdık, aile benzeri bir görünümdür.Kelebek kanadı şeklindeki ağ farlara entegre edilmiştir.Yan ayrıca kalın ve sağlam bir D sütunu tasarımı kullanır. Tüm stil Changan ailesinin birçok modelinde kullanılsa da, CS55PLUS'un getirdiği görsel etki hala etkileyici ve aynı seviyede daha atmosferik olarak kabul edilebilir.

Boyut olarak, iki araba ve sürüş alanı neredeyse aynı. Gerçek ölçümden sonra, 175 cm yükseklik deneycisi iki arabaya oturur ve ön ve arka baş ve bacak boşlukları yeterince garanti edilir ve arkadaki orta platform yüksek değildir, bu da bacaklar üzerinde çok az etkiye sahiptir.

Ek olarak, sürüş deneyimi açısından CS55PLUS koltuk yumuşak ve ılımlı ve konfor tatmin edici. Yeni Tiggo 7'nin sürüş deneyimi de iyi olsa da, arka koltuk minderleri kısa ve uyluk desteği iyi değil, bu da uzun süreli sürüş sırasında konforu biraz etkileyecek.

İç

Yeni Tiggo 7'nin içi, basit ve pratik olan Tiggo 8'e benzer bir kucaklayıcı kokpiti benimser.Alt uç modelin içi siyah, orta model kırmızı ve siyah ve yüksek model pirinç / siyah ile opsiyoneldir. İç mekanın genel işçiliği ve malzemeleri, rahat dokunuş ve tatmin edici kalite ile aynı üst-orta seviyededir.

CS55PLUS'un içi CS75PLUS'a çok benziyor, geniş bir yumuşak malzeme alanı ile sarılmış ve fırçalanmış metal paneller ve ortada kırmızı süslemeler ile dekore edilmiş, bu da iyi bir lüks duygusunu vurguluyor. Ortadaki iki büyük tek parça ekran da dikkat çekici ve teknolojik anlamda dolu.

Yeni Tiggo 7 orta-yüksek modeli standart olarak 7 inç veya 12,3 inç LCD enstrüman ve 12,3 inç merkezi kontrol ekranı kullanıyor. Araba-makine sistemi Bluetooth, ses kontrolü, araç ağı, cep telefonu ara bağlantısı, çevrimiçi navigasyon ve diğer işlevleri destekleyen Lion Smart Cloud akıllı ağ bağlantı sistemini kullanır.Ayrıca araç ışıklarını, kornaları, motorları, klimayı vb. Uzaktan kontrol edebilir.

CS55PLUS mekanik bir alet kullanır. Yalnızca en yüksek model 10,25 inçlik tam LCD cihazla donatılabilir.Ancak, 10,25 inçlik merkezi kontrol ekranı tüm sistem için standarttır ve yeni Tiggo 7 ile aynı işlevlere sahip olan Tencent Wutong Autolink Sistemi ile donatılmıştır.

güç

Güç açısından, yeni Tiggo 7 serisi sadece orijinal 1.5T motoru korumakla kalmıyor, aynı zamanda Tiggo 7 PRO'ya monte edilmiş bir 1.6T motoru da ekliyor. Birincisi, 6 ileri manuel veya CVT şanzıman ile eşleştirilir ve ikincisi, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilir. CS55PLUS şu anda sadece 6 ileri manuel veya 6 ileri manuel şanzıman ile uyumlu bir 1.5T motor ile donatılmıştır.

İki 1.5T modelinin güç parametreleri neredeyse aynıdır, ancak iletim sistemindeki farklılık nedeniyle gerçek performans da farklıdır. Tiggo 7 pürüzsüz olmaktan daha fazlasıdır ancak güç tepkisi biraz daha yavaştır, CS55PLUS'un güç çıkışı ve tepki hızı daha iyi olacaktır.

Şasi

Her iki araba da ön Macpherson + arka çoklu bağlantının ikili bağımsız süspansiyon kombinasyonlarıdır, ancak ayar stili farklıdır. Yeni Tiggo 7 şasi ayarı zordur ve küçük tümsekler araca daha net bir şekilde iletilebilir Büyük tümseklerle karşılaşıldığında, filtreleme etkisi daha yumuşak olacak ve konfor garanti altına alınacaktır.

CS55PLUS'un performansı daha dengeli olacak, şasi belirli bir sertlik ve ağırlığa sahip olacak ve büyük ve küçük tümsekler için iyi bir filtreye sahip olacak ve genel performans daha tatmin edici olacak.

sonuç olarak

Her iki aracın da giriş seviyesi kompakt SUV seviyesinde, şık dış iç mekanları, geniş alanı ve mükemmel uygulanabilirliği ile iyi güçleri vardır. Elbette farklılıklar var: Yeni Tiggo 7'nin daha fazla konfigürasyon ve güç seçeneği var, ancak konfor biraz daha düşükken, CS55PLUS daha iyi bir sürüş kalitesine ve daha ortalama bir güç performansına sahip. Hangi iki arabayı tercih edersiniz? Görüşlerinizi yorum alanına bırakmaya hoş geldiniz.

Geniş alanlı bir SUV satın almak için az miktarda para harcamak istiyorsanız bu 4 model yeterlidir.
önceki
Sincan Changji Kupu sınır karakolu, salgın önleme ve kontrol çalışmalarını yürütmek için çok sayıda önlem alıyor
Sonraki
Yüzü kıran en hızlı 6.64, bu 5 Çin markalı saf yakıtlı SUV yeterince güçlü
Yol boyunca salgın uyarısı, çevrimiçi bilgi kaydı, AutoNavi haritası "trenle dönüş" hizmetini başlatıyor
Yol boyunca salgın uyarısı, çevrimiçi bilgi kaydı, AutoNavi haritası "trenle dönüş" hizmetini başlatıyor
"Gujing" "salgınla" savaşmayı seviyor
Muhabir cevap verdi: Buffonun videosunu yüklemek savaşa atıfta bulunmak amacıyla değildi, tam sürümü vermemek benim hatamdı.
Bugünün Eğlenceli Resmi: Bu aynı zamanda bir çekiç
Çevrimiçi danışma, salgına karşı mücadelede "ikinci savaş alanı" oluyor! İnternet sağlık hizmetleri altın bir çağ başlatacak mı?
Akademisyen Yuan Longping'den "sert" destek Wuhan'a geldi
Zorlu otomobil şirketi yardımı: SAIC-GM-Wuling "FireWire", günlük 1,7 milyon çıktıyla maskeler üretiyor
Hanhong Yardım Fonu bildirildi, 300 milyon yuan kayboldu mu? Resmi yanıt: soruşturma altında
Herkes kısa görünüyor! Şu anda, bu para birimi 33 aydan daha uzun bir sürede yeni bir düşüş yaşadı
Salgın altında, "fakir ağlamak" popüler oldu. Xibei neden "tiksindi"?
To Top