MPV yakıt tüketimi yüksek mi? Bu daha önceydi, yakıt tüketimi 6'nın altına düşerse, bunu düşünür müsün?
İnanıyorum ki bir araba alırken bu sefer sedan mı yoksa SUV mu satın alacağına pek çok kişi karar verecek. Buna ek olarak, yolda koşanlar temelde arabalar ve SUV'lardır.Kimi zaman bir MPV geçerse, bunun bir SUV veya sedan olduğunu düşüneceklerdir. MPV'nin diğer modellerle aynı boyutta olmadığını hissediyorum.
Bununla birlikte, MPV aslında 2000'li yılların başlarında oldukça yaygındı, ancak esas olarak iş için kullanılıyordu.O zamanlar, bu Buick GL8'i müşterileri almak için kullanıyor olsaydınız, çok yüz yüze olurdu.
2004 yılına gelindiğinde, MPV'ler ticari kullanımdan ev içi kullanıma dönüştürüldü ve gittikçe daha fazla MPV modeli ortaya çıktı, ancak belki de konsept tamamlandı.Ne kadar lüks MPV kullanırsanız, Alpha gibi bir sürücü gibi görünüyorsunuz.
2011 yılına kadar, SUV'lerin yükselişiyle birlikte, tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli üreticiler, küçükten büyük SUV'lara kadar her şeyi kapsayan, aynı şeyi takip etti ve MPV'ler o zamandan beri yoldan geçenlere dönüştü.
Bununla birlikte, ana akım rüzgar dönüyor ve SUV modelleri tüketicinin estetiğini takip ediyor.Yurt içinde veya yurtdışında kim kopyalanırsa kopyalanmaz, güzel modeller gittikçe daha üniform hale geliyor. Şu anda MPV'nin gösteriş yapma şansı var. Bugün tanıtılacak hibrit bir MPV modeli - Honda Odyssey Hybrid.
Resmi kaynaklara göre Odyssey hibrit versiyonu, yakıt tüketiminde% 50 azalma ve yakıt versiyonuna büyük bir yükseltme ile 2019 yılında yerli üretimi gerçekleştirmeyi planlıyor.Yerel modellerin Japon versiyonundan daha yüksek bir görünüme sahip olduğu söyleniyor.
Görünüm olarak en büyük değişiklik ön yüzün değişmesidir.Orta ağ daha aşağıya uzanır ve büyük ağzın etkisi daha belirgindir.İki yandaki ızgaralar eskisinden daha dar, dekoratif şeritler dörde yükselmiştir.Sis lambasının şekli eskisi ile aynıdır. Aynı değil, ancak yandan bakıldığında, hibrit versiyon temelde yakıt versiyonuyla aynı ve tekerlek boyutu 215/60 R17.
Arka için, ana akım LED ışıklar kullanılmış ve tamponun alt kısmı daha şık olan gümüş ile süslenmiş ve genel şekli sakin ve sağlamdır. Bir baba arabası olarak adlandırılması mantıklı görünüyor.Yakıt versiyonundan en büyük farkı sadece "HYBRID" hibritidir. Logo.
Yapılandırma açısından, LED farlar ve köşe ışıkları, park radarı, panoramik kamera, kamera dikiz aynası, çift açılır tavan, vb. Vardır, ancak bazı yapılandırmalar isteğe bağlıdır ve üst düzey modeller gerektirir.
Odyssey alanının hibrit versiyonu öne çıkan bir özelliktir.Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4847, 1820, 1702 mm'dir ve 2900 mm'lik dingil mesafesi, koltuğun esnemesi için yeterli alana izin verir. Açıkça görülmeyen yakıt versiyonundan sadece biraz daha büyük.
Resmi bilgilere göre, hibrit versiyonu Hondanın en yeni i-MMD hibrit sistemi ile donatılmıştır.Accord Hybrid ile aynı motoru kullanır. Çift motorların hareketi altında bu sistemin toplam gücü 158kw'a ulaşabilir. Kombine yakıt tüketimi 100 kilometrede 5,7 litredir.Gerçek veriler benzerse, bu, orta büyüklükteki 7 koltuklu bir MPV'nin en düşük yakıt tüketimi olacaktır.
Özet: Aslında, piyasadaki SUV'leri kirişsiz SUV'larla karşılaştırırsanız, MPV kullanımında gerçekten bir fark yoktur. Sadece tüketicilerin estetiğini değiştirmek o kadar kolay değildir. Niş grupları seviyorsanız ve bireyselliğin peşindeyseniz, SUV'ler sular altında kalıyor. Yolda, tatmin edici bir MPV kullanmak sadece daha pratik değil, aynı zamanda kişiliğini de gösterir.
Yakıt açısından verimli bir MPV, iyi bir MPV'dir
