Bir araba satın almak istiyorum ama bu iki orijinal Alman arabası için hangisi daha iyi?

SUV pazarı çok sıcak olsa da, mevcut satışlar söz konusu olduğunda, otomobiller hala en çok aylık satışları oluşturuyor. SUV çok iyi performans göstermesine ve SUV daha atmosferik görünmesine rağmen, birçok tüketici hala yüksek kaliteli ve atmosferik bir sedan seçmeyi tercih ediyor. Buna ek olarak, Çinli tüketiciler Alman markalarını seviyor, bu nedenle bütçesi 200.000'den fazla olan çoğu tüketici aşağıdaki iki Alman otomobilini değerlendirecek.

Bundan bahsetmişken, profesörün bugün hangi modeli karşılaştıracağını da tahmin edeceksiniz! Bunlar, yine Volkswagen markasından olan Passat ve Magotan ... Mevcut satışlar açısından, bu iki Alman sedan zaten piyasadaki en çok satan ve son derece endişeli modeller, o halde hangisini seçmeli? Yetenek sorusu için detaylı bir karşılaştırma yapalım.

Aslında, Passat ve Magotan uzun yıllardır gizlice savaşıyorlar ama geçmişte Passat tarafından ezilmişlerdi. 2016'da yeni Magotan piyasaya sürülene kadar bu değişmeyen yasa değişti! Mevcut satış durumu söz konusu olduğunda, Volkswagen Magotan istikrarlı bir şekilde ortak girişim orta büyüklükteki arabanın referans modeli haline geldi!

Görünüm olarak her iki model de tasarım anlamında Alman lüks anlayışına sahip ancak Passat için sadece 7.5 nesil ürüne aitken, Magotan en yeni 8. nesil ürüne ait.İki modelin görünüşte hiçbir farkı olmasa da Büyük, ancak Magotan ayrıntı işlemede gelişti ve görünüm açısından daha da iyi.

Boyut olarak Passat, görünüm boyutu açısından Magotan'dan üstün olmasına rağmen, Magotan aks mesafesi açısından Passat'tan 68mm daha uzun, bu nedenle arka bacak alanı açısından Magotan daha iyi performans gösteriyor! Ancak iki modelin arka platformunun nispeten yüksek olması nedeniyle arka sıradaki orta koltuğun konforu pek güçlü değil.

Her ikisinin de konumlandırılması iş atmosferine yönelik önyargılı olsa da, özellikle doku açısından önemlidir! Tasarım açısından, ikisi arasındaki boşluk büyük değil, hala kitlelerin güçlü bir geleneksel şeklidir, ancak sekizinci nesil Magotan'dan miras kalan saf kan sayesinde doku ve küçük detayların tasarımında Passat'tan daha iyidir. Alman lüks atmosferi daha yoğun.

Konfigürasyon açısından, pazara sunma süresinin uzun olması nedeniyle, Passat açıkça konfigürasyon seviyesi açısından dezavantajlı durumda. En yeni ürün olarak, Magotan hala iyi performans gösteriyor. En popüler ve üst düzey teknoloji konfigürasyonları tam donanımlı. Çok sayıda standart konfigürasyon olduğunu belirtmekte fayda var. Yapılandırma ayrıca Magotan'ın giriş sürümünü uygun maliyetli hale getirir.

Sonuçta, hepsi popüler ürünler olduğu için motor ve şanzıman aynı, ancak Magotan, Passat'ın sahip olmadığı ekonomi, standart ve spor gibi çeşitli sürüş modu seçenekleri sunuyor.

Kim daha iyi?

Her ne kadar bu çok öznel bir soru olsa da, ikisi güç aktarım mekanizması açısından tutarlı olsa da ve hatta güç parametreleri aynı olsa da, gerçek kullanımda ikisi arasında hala belirli bir boşluk var. Profesör Wenzhong, Magotan'ın sekizinci nesil ürünlere ait olduğunu ve Passat'ın sadece 7,5 nesil olduğunu vurgulasa da, bunun nedeni Magotan'ın Volkswagen'in en son MQB platformunu kullanması ve Volkswagen Passat'ın sadece PQ46 platformu olması, ancak platform bir modelin kolay açılıp açılmayacağını belirleyemiyor. Gerçek sürüş deneyimi açısından, Magotan size bir sakinlik ve rahatlık hissi verir ve ses yalıtımı konusunda iyi bir iş çıkardığında, Passat daha canlıdır ve direksiyon simidinin direksiyon kuvveti Magotan'ınkinden daha hafiftir, ancak ön taraf Tepki hızı hızlıdır ve işaretleme daha hassastır, bu da size daha güçlü bir sürüş deneyimi sağlayabilir.

İki otomobil aynı jenerasyonun modelleri olmasa da Magotan'ın Passat'tan daha gelişmiş olacağı ve değiştirildikten sonra asıl iyileştirmenin otomobilin kalitesi ve teknolojik konfigürasyonu olacağı söylenebilir.Volkswagen markasının itibarına dayanarak neredeyse hiçbir eksiklik yok. Tahtanın ürün gücü konusunda hiçbir şüphe yok.Passat için uzun süredir piyasada olmasına rağmen bir zamanlar kutsal arabalar nesliydi ve tüketicilerin gönlünde yeri doldurulamaz. Profesör, Magotan'ı fiyatın çok farklı olmadığı varsayımı altında ele almanın daha iyi olacağını düşünüyor.

"Çakmaklı Kilit" Operasyonu: Ustanın okyanustaki "çivi evini" nasıl temizlediğini görün
önceki
Bu yüzlere bakma çağında bir çift güneş gözlüğü vazgeçilmezdir.
Sonraki
"Triton" operasyonu: Bir şeyleri toplayabiliyorsanız, ancak onları durduramıyorsanız, Batı'daki bu pisliklerin iyi yemekleri yok
Kadınlar Voleybol Dünya Şampiyonası'nın en büyük rakibi mi ortaya çıkıyor? Zhu Ting'in ömür boyu düşmanı 24 sayı attı ve Brezilya'da takımını sıfıra götürdü
Pekin'deki Quanjude'deki işler terkedildi ve Changsha Yangın Sarayı sürekli müşterilerle dolu. Neden? ucuz fiyat?
Yerel zorbalar Cayenne'i bile satın alıp TA'yı beklemiyorlar ... Ne tür bir araba bu kadar harika?
Kızın kalbindeki "Işık Lüks Kraliçesi" Kate Spade gitti!
"Bel Bıçağı" Operasyonu: Nazi Almanyası'nın Diriliş Çalışması - Operasyona katılanlar çok havalı
CFDA: Rick Owens, Kardashian'a giyer ve ödüllendirir
Kurtarıcı'yı tekrar kırın! Çinli kadın futbol takımı Paris'i 5 tur yenilmemiş, 4 maç 2 gol ve 2 asistle yönetiyor, kız kardeş oldu
Kutup hayaletleri: Nazilerin hava savaşının pençeleri Kuzey Kutbu'na ulaşıyor
100.000'den fazla kişi yabancı tarzda bir SUV satın alabilir mi? Bu modeller yabancı dişli kutuları kullanıyor!
Yeni / DCT şanzıman Peugeot 408'in bu ayın 29'unda listelenen görünümü
Çinli İtalyanlar arka bahçede pastırmayı kurutmaları için polise çağrıldı Netizenler: Onlara bir tat verin, onlara bir başparmak verecekler
To Top